Voorstellen op auto niveau
Geplaatst: 29.08.2010 - 17:16
Naast mijn alg. voorstellen bericht in die rubriek, nu een op mijn V 40.
Het betreft een rood mett. V40 uit oct.1998, 2.0 met een lpg g3 install.
Gekocht bij v. Aarle :? eind 2001 met 151 dkm. Gelukkig is deze voorzien van compleet leer, notenhout plastic en ECC, helaas geen c.c.
Ik zelf denk dat dit type behoorlijk ondergewaardeerd wordt ten opzichte van de andere Volvo's, is jammer,.. verdient beter. ! Hier en daar wel een wat mindere afwerking gezien dan gewend, bv. geen of slechte anti -
roest behandeling voor de onderzijde, slechte passing motorkap. (raakt ruitenwisserarm bij openen) Bij Audi gebruikt men voor de onderkant voor allerlei beugeltjes RVS. Buiten slijtage delen een korte opsomming van wat er vervangen is: 152. dkm zwaardere achterveren, 194 dkm rep. van airco slang (scheurde tegen radiatorsteun) 220 dkm afstel mechanisme koplampen verv. 282 dkm andere versn.bak (door verv. van aandrijfas, naald lager in bak :-x 301dkm ruiltank LPG (Mesman)
311 dkm katalysator verv. en ook nog rubbers stabilostang / schokbrekers / veerschotelrubbers. En nu, bij 356 dkm staat de auto bij de spuiter voor allerlei deukjes / krassen EN roest boven de voorruit
Het betreft een rood mett. V40 uit oct.1998, 2.0 met een lpg g3 install.
Gekocht bij v. Aarle :? eind 2001 met 151 dkm. Gelukkig is deze voorzien van compleet leer, notenhout plastic en ECC, helaas geen c.c.
Ik zelf denk dat dit type behoorlijk ondergewaardeerd wordt ten opzichte van de andere Volvo's, is jammer,.. verdient beter. ! Hier en daar wel een wat mindere afwerking gezien dan gewend, bv. geen of slechte anti -
roest behandeling voor de onderzijde, slechte passing motorkap. (raakt ruitenwisserarm bij openen) Bij Audi gebruikt men voor de onderkant voor allerlei beugeltjes RVS. Buiten slijtage delen een korte opsomming van wat er vervangen is: 152. dkm zwaardere achterveren, 194 dkm rep. van airco slang (scheurde tegen radiatorsteun) 220 dkm afstel mechanisme koplampen verv. 282 dkm andere versn.bak (door verv. van aandrijfas, naald lager in bak :-x 301dkm ruiltank LPG (Mesman)
311 dkm katalysator verv. en ook nog rubbers stabilostang / schokbrekers / veerschotelrubbers. En nu, bij 356 dkm staat de auto bij de spuiter voor allerlei deukjes / krassen EN roest boven de voorruit