Volvo-Forum.nl

Hallo,
Sinds vandaag ben ik de eigenaar van een V70 2.4T geartronic. De auto heeft een kmstand van 146000 en is 8 jaar oud. Het Volvo advies is om de distributieriem bij 160000 km te vervangen. Wat is jullie advies?

Daar zijn al vele draadjes over geschreven;

advies: doen..

Je kan erop gokken en misschien gaat het nog wel 15.000 km goed. Maar als het niet goed gaat... Nouja, je bent in dat geval veel en veel meer geld kwijt.

Niet te lang over nadenken: gewoon doen! Als je gokt en het gaat onverhoopt fout dan zit je met de brokken. Zou een slecht begin zijn. En wat bord4kop zegt: er staat een hoop op dit forum, dus je kunt je van tevoren goed inlezen....
Succes!

Neem geen risico met zo'n essentieel onderdeel. Het is een investering, neem wel de hele handel mee (watrepomp en spanrollen), maar zoals gezegd: als het fout gaat draai je je blok aardig in de soep.

Wat een wantrouwen jegens Volvo hier zeg.

Dat heeft toch niks met wantrouwen te maken ? Het is een gegeven bij elk automerk dat je de distributieriem (incl waterpomp en spanrollen) moet vervangen bij een bepaalde leeftijd/km stand. Wat het eerst komt.

Heb jij al uitgezocht of het wel klopte over die apk en mistlampen? Over wantrouwen gesproken. Ik hou er niet van als iemand mij wil tackelen over iets waar ze zelf de ballen verstand van heeft.

Volvo zegt 160000 km. Het kan natuurlijk altijd eerder...mja.....waar is de grens.

Heb jij al uitgezocht of het wel klopte over die apk en mistlampen? Over wantrouwen gesproken?

Volvo zegt 160000 km.

Of 5 jaar.......

Zo.. nu kan een ander ook lezen wat jij daar zo klein neer zet !!!

@945i Ik hou er niet van als iemand mij wil tackelen over iets waar ze zelf de ballen verstand van heeft.

945i schreef:Heb jij al uitgezocht of het wel klopte over die apk en mistlampen? Over wantrouwen gesproken. Ik hou er niet van als iemand mij wil tackelen over iets waar ze zelf de ballen verstand van heeft.

Volvo zegt 160000 km. Het kan natuurlijk altijd eerder...mja.....waar is de grens.

Ik hou er niet van als iemand mij wil tackelen over iets waar ze zelf de ballen verstand van heeft.

Ik tackel helemaal niemand. Ik geef gewoon mijn mening/deel mijn kennis en daar is een forum voor dacht ik. Jammer voor jou als je je aangesproken voelt. Dit gaat over een distributieriem en daar geef ik antwoord op, want daar heb ik wel degelijk de ballen verstand van. Maar jij bent nou zo n figuur die nog steeds denkt dat vrouwen geen bal verstand hebben van auto s en techniek. Vooroordelen dus !
De ballen :!:

Robin1968 schreef:Hallo,
Sinds vandaag ben ik de eigenaar van een V70 2.4T geartronic. De auto heeft een kmstand van 146000 en is 8 jaar oud. Het Volvo advies is om de distributieriem bij 160000 km te vervangen. Wat is jullie advies?

Snel laten doen dus,ze breken ook voortijdig regelmatig en 8 jaar is al vrij lang!

Ik heb begrepen van de dealer 10 jaar of 160.000

Dat dacht ik ook Flipje.
In een paar antwoorden zag ik het woord gokken...Tja, gokken is in mijn ogen als je rond en over de grens, zoals aangegeven door de fabrikant zit.

146.000d km kan je eventueel als "rond de 160.000 km" beschouwen, 140.000 ook?

Doen! Meer valt er niet over te zeggen. En 945i moet zich schamen: als je het 'grappig' bedoelde kwam de grap niet over, en als het gemeend was dan gaat je taal de fatsoensnormen van dit forum volgens mij te buiten.

flipjebetuwe23 schreef:Ik heb begrepen van de dealer 10 jaar of 160.000

dat heb je goed begrepen, er is dus nog geen haast

Rippie V70 schreef:

Heb jij al uitgezocht of het wel klopte over die apk en mistlampen? Over wantrouwen gesproken?
Volvo zegt 160000 km.

Of 5 jaar.......

hoe kom je bij die 5 jaar?

flipjebetuwe23 schreef:Ik heb begrepen van de dealer 10 jaar of 160.000

Ik heb ze al zien breken bij 110000km en na 6 jaar.
Er staat hier een S60 met 122000 km met de motor stuk door riembreuk.
Uit het bouwjaar 2004.

Pech kun je altijd hebben. Bij mijn vorige wagen (VW) brak 'ie ook 10000 km te vroeg...

Met ieder jaar zit je natuurlijk helemaal aan de veilige kant, toch is het onderhoudsschema iets dat niet op "zomaar aannames" gebaseerd is,.
Iedere (grote) beurt even kijken naar de toestand van de riem is altijd zinvol want hij kan door "omstandigheden" rafelig zijn geworden.

Ik heb de mijne laten vervangen bij 145.000km. Better safe then to be sorry.

@Bart: als je 30dkm / jaar rijdt, is m.i. jaarlijks vervangen een beetje te veel van het goede.