Volvo-Forum.nl

Hallo mede volvo liefhebbers.

Ik heb nu een volvo v40 uit 2004 maar ben wel eens aan het rondkijken naar iets klassieks. Toen kwam ik deze tegen: http://www.hofman.nl/auto/11061

Deze komt uit de states maar heeft wel een redelijk hoge kilometerstand (350.000 ong.).

Is zoiets nog de moeite waard? Zijn er bijzondere zaken waar je op zou moeten letten?

Alvast bedankt voor jullie reakties.

m.v.g.

Chris

Texas is wel lekker droog, dus voor het behoud van de carrosserie is dat wel gunstig. De turbo zal wel aardig versleten zijn met die KM stand als het de originele is en de airco lijkt me ook wel een zwakker punt. Aan de andere kant zijn amerikanen helemaal lijp met hun airco's, zeker in de warmere gebieden zoals Texas en zal er dus wel enig onderhoud aan gedaan zijn.

Ik weet niet of de auto heel geschikt is als daily drive dus als je van plan bent om hem te rijden ipv de V40 weet ik niet zeker of dat handig is.

FrankS60 schreef:Texas is wel lekker droog, dus voor het behoud van de carrosserie is dat wel gunstig. De turbo zal wel aardig versleten zijn met die KM stand als het de originele is en de airco lijkt me ook wel een zwakker punt. Aan de andere kant zijn amerikanen helemaal lijp met hun airco's, zeker in de warmere gebieden zoals Texas en zal er dus wel enig onderhoud aan gedaan zijn.

Ik weet niet of de auto heel geschikt is als daily drive dus als je van plan bent om hem te rijden ipv de V40 weet ik niet zeker of dat handig is.

Deze volvo heb ik ook is willen bekijken, maar de prijs en alles wat er nog bij komt heeft mij doen besluiten een kant en klare te kopen.

Maar mooie auto met alles d'r op en d'r aan en als het goed werkt dan heb je een prachtbak.

En maak maar niet druk deze auto is ook inzetbaar als daily driver en 350.000 km is een lachertje joh hij zit pas op de helft.

Een aardig exemplaar. Aankooptips nodig voor de 200 serie? KIjk eens op mijn web-log.

lekker droog ok, al je rubbers zijn hard en de lak is flinter dun!, mijn 164 kwam uit amerika, ook alles hard. de lak was erg dun er zat zelfs roest BOVEN op het dak!

mijn ervaring met usa is niet zo'n goede zoals je ziet, natuurlijk hoeft dat niet voor alle auto's zo te zijn maar denk er wel over na.

Mensen, bedankt voor de info. Ik ga op mijn gemak eens rondkijken en proefrijden. Die auto van de link staat er al een jaar te koop, dus zal wel niet zomaar weg zijn opeens. Is ook te duur, dus daar zal zowiezo iets aan gedaan moeten worden.

Mocht iemand nog een goede 245 weten dan hoor ik het graag.

Alvast bedankt.

m.v.g.

Chris

Bij "The Gallery" in Brummen stond/staat een 200 serie, plaatje van een auto en nette prijs.

V70/2.4D/2003 schreef:Bij "The Gallery" in Brummen stond/staat een 200 serie, plaatje van een auto en nette prijs.

En dat allemaal in één zin zonder smiley, het zou toch niet waar zijn...

ChrisV40 schreef:Hallo mede volvo liefhebbers.

Ik heb nu een volvo v40 uit 2004 maar ben wel eens aan het rondkijken naar iets klassieks. Toen kwam ik deze tegen: http://www.hofman.nl/auto/11061

Deze komt uit de states maar heeft wel een redelijk hoge kilometerstand (350.000 ong.).

Is zoiets nog de moeite waard? Zijn er bijzondere zaken waar je op zou moeten letten?

Alvast bedankt voor jullie reakties.

m.v.g.

Chris

Het ziet er in elk geval een heel apparte wagen uit, waar er niet zoveel van rond rijden.

Zijn dit soort auto's eigenlijk een beetje veilig? Ze zien er uit alsof je bij een ongeluk de ander in tween rijdt, maar is dat ook zo?

Voor jezelf heel veilig ja...

In Overijssel en Drenthe worden 240's nog jaarlijks getest op stevigheid in de meest uiteenlopende botsingen, dat heet bangerracen of autorodeo. Op Youtube staan wel wat geinige filmpjes.

ChrisV40 schreef:Zijn dit soort auto's eigenlijk een beetje veilig? Ze zien er uit alsof je bij een ongeluk de ander in tween rijdt, maar is dat ook zo?

Ze noemen het niet voor niets een Zweedse tank.

Ziet er mooi uit maar heeft wel een 'bekkie' weg. Ook voor een Volvo is het erg veel!!

Het kan aan mij liggen, maar Hofman is wel erg gecharmeerd van extra marge... Prijzen zijn in mijn optiek erg fors.

Hans oet Twent schreef:Het kan aan mij liggen, maar Hofman is wel erg gecharmeerd van extra marge... Prijzen zijn in mijn optiek erg fors.

Ach ik heb ze ook al gezien van 15000 euro. Als ik dat geld had liggen kocht ik toch echt geen volvo dan komt er met een paar duizend extra wel een andere exoot met V8 in de garage te staan. Dit soort bedrijven verziekt het voor de rest vindt ik, alsof onze auto's die er minder mooi uitzien ook slechter zijn.

Is ook niet raar dat ze lang met dit soort auto's blijven zitten, Nordicar heeft daar ook zo'n handje van en toch trappen er weer mensen in. En als je de auto is goed gaat bekijken of je laat er een keuring op los blijkt er heel wat aan te mankeren.

Heeft wel bijna 4 ton gelopen. Daar moet wel wat goede onderhoudshistorie bijzitten, anders kan je nog wel een voor verrassingen komen te staan.
€ 15.000,-- komt ook voor. Onze 245 was een wel iets goedkoper maar voor een bijzonder exemplaar betaal je in Nederland gewoon meer. Nederland is een Volvo land bij uitstek! Zelf importeren is een goede optie.

Nou, ben laatst hier even naar wezen kijken, maar die auto staat al zo lang buiten in de regen dat het nu een ouwe roestbak is geworden... Zonde, maar die hoef je dus niet te gaan bekijken, is niks meer...

ChrisV40 schreef:Nou, ben laatst hier even naar wezen kijken, maar die auto staat al zo lang buiten in de regen dat het nu een ouwe roestbak is geworden... Zonde, maar die hoef je dus niet te gaan bekijken, is niks meer...

ik kom hier ook redelijk vaak langsrijden,en neem soms
wel eens een kijkje op het terrein.
ik vind de prijzen dan ook veels te hoog in relatie vd staat
vd auto,s die hier staan.
veelal zijn het auto,s waar nog wel"het een en ander"aan gebeuren moet.

de 'amerikaanse' uitvoering alleen al kost een paar duizend en laat vele harten sneller kloppen. natuurlijk is het een kwestie van smaak, maar als ik mensen vertel dat mijn 164 een amerikaanse versie is dan wordt de auto toch anders bekeken als de 164 van mn vader (gewoon saai europees). als auto verkoper speel je hier natuurlijk op in.

net als de reputatie die een volvo onderdelen shop heeft/had (ik ben niet zo te spreken over nordicar, heb te vaak verkeerde spullen opgestuurd gekregen)