Volvo-Forum.nl

of is het een hydrolisch geheel?
heb nog niet onder de kap gekeken, maar de 440 van m'n vriendin heeft een koppeling die heel laat pas loslaat.
vroeg me af of het stebaar was of niet.

alvast bedankt voor het meedenken!

Je kan de kop.kabel afstellen waar die aan de gaffel bevestigd zit. Voor de motor staande zie je rechts beneden de gaffel zitten. De kabel heeft een draadeinde waar een afstelmoer en contramoer opzit.

super! gaan we daar even mee spelen!

bedankt voor de feedback!

Ik heb een ander vraagje over de koppelingskabel. Zodra de motor warmer wordt, dus niet bij koude start, maar na paar minuutjes wordt het indrukken van de koppeling wat zwaarder en hoor je bij het loslaten wat meer geluid. Gaat wat stroever zeg maar.

Is dit een kwestie van wat WD40 op de koppelingskabel om het op te lossen?

Kan je altijd proberen, kwaad kan het zeker niet. Maar beter is om kruipolie te gebruiken dan WD40. WD40 is van oorsprong nl geen smeermiddel. WD staat voor Water Displacement 40 is het aantal samenstellingen die ze geprobeert hebben voordat ze tevreden waren met de eigenschappen. Het is ontwikkeld om vocht te verdrijven uit bijv. ontstekingen. Toevallig smeert het ook, maar niet zo goed en langdurig als een goede olie.

Heb wat op die kabel onder motorkap gedaan maar heeft niet echt geholpen. Zijn er nog andere plekken waar je de kabel kunt invetten/smeren of is de kabel (of een ander gedeelte v/d koppeling) aan vervanging toe?

Een kabel heeft 2 uiteinden dus olie het andere uiteinde en het scharnier van het kopp.pedaal ook.