Volvo-Forum.nl

Geacht forum,

Ik ervaar de meest tegenstrijdige informatie met betrekking tot het onderhoud van de automatische bak voor mijn 2002 V70 D5. In uw forum lees ik dat dergelijke bak regelmatig dient gespoeld en gereset te worden. De lokale VOLVO-dealer zegt nog nooit een dergelijke interventie te hebben uitgevoerd als periodiek onderhoud. Aangezien ik er 300.000 km heb opzitten en toch een bepaalde vermindering in de prestaties ervaar zou ik nu eindelijk de waarheid omtrent dit hele verhaal willen kennen. Graag uw niet te versmaden mening. Bedankt forum.

Ik kreeg vorig jaar zomer bij ca. 245000km denk ik, trillingen in de auto tussen de 80-100km/u. De garage stelde na een proefrit vast dat dit aan de automaat te wijten was. Na vervangen van de olie (niet gereset!) heb ik het probleem niet weer gehad.

Na uitbundig gebruik bij 300.000 km is het verstandig om bij haperende bakken de bak te flushen. Resetten is dan niet nodig.

En elke dealer weet daarvan.

bij mij werden de klachten alleen maar erger na het flushen dorodat er dunnere olie ingaat...

VolvoMafia schreef:bij mij werden de klachten alleen maar erger na het flushen dorodat er dunnere olie ingaat...

Dan laat je er toch dikker olie in doen :shock:

Ik ben bezig aan mijn tweede V70 met automaat.
M'n vorige V70 was een classic 2.5TDI. Deze heb ik weggedaan met 335.000 km op de teller.
Er waren inmiddels best wel wat dingen niet meer goed, maar de automaat was nog perfect.
Gewoon dealer-onderhouden en verder zelf niet aan geprutst.

Wellicht trap ik nu op wat tenen, maar ik bekijk die "automaat-flush-acties" altijd met een ietwat sceptische blik.

2 x het zelfde geplaatst?

AlexV70 schreef:2 x het zelfde geplaatst?

'

Klopt, andere topic op slot. Hier verder.

Voorn schreef:

VolvoMafia schreef:bij mij werden de klachten alleen maar erger na het flushen dorodat er dunnere olie ingaat...

Dan laat je er toch dikker olie in doen :shock:

Ik heb de fabrieksolie aangehouden. De combinatie van het verleggen van de schakelmomenten en het spoelen legde de interne slijtage bloot. Dikkere olie lijkt me daar niets aan te kunnen veranderen, slijtage blijft. Een automaat is wat complexer dan een handbak.

Idd is een automaat "bewerkelijker" dan een handbak.
Maar...., indien het niet zeker is dat een automaatbak versleten is, is het altijd verstandig eerst te flushen. (Dat is altijd goedkoper dan een revisiebak.)
Of je moet direct een endoscopisch onderzoek eisen. Maar ja wie doet dat?

dat onderzoek zal lastig zijn, bak zit vol zat. En inderdaad, eerst nieuwe software en flushen, het is niet altijd zo dat de problemen door slijtage komen.

Tja, dat is inderdaad een probleem als je er niet op die manier in kan komen.

Ik Heb een S 60 autmaat ,maar deze gaat af en toe zomaar uit de versnelling en klpt er dan weer in,wat kan dit probleem zijn.
groet Theo

Ha naamgenoot.
In jou geval heb ik werkelijk geen idee. Dit lijkt mij niet met een versleten bak te maken te hebben maar eerder met een programmafout. Heb je de auto al eens laten uitlezen bij de dealer? Als het een programmafout is dan wordt dat duidelijk.