Volvo-Forum.nl

Afgelopen vrijdag de standverwarming laten installeren.
Officieel bij de Volvo garage. Werkt zoals in het instructieboekje uit de auto wordt vermeld, zei de garage.
Kreeg er nog een apart instructieboekje bij.
2 vreemde opmerkingen zag ik hierin staan.
----- 1) Om te garanderen dat de standverwarming naar behoren functioneert, moet de motor warm zijn wanneer de standverwarming wordt ingeschakeld. :shock:
------2) Bovendien zorgt het gebruik van de standverwarming voor een aanzienlijke daling van de koelvloeistoftermperatuur, zodat de verwarming van het passagierscompartiment na verloop van tijd afneemt. :roll:

En ik dacht dat de standverwarming ervoor zou zorgen dat de koelvloeistoftemperatuur juist zou stijgen zodat wasem en ijs van de ruiten zou verdwijnen :evil:
Even testen.
Ja het werkt. Extra handleiding was niet helemaal correct.
Toch dus iets gevonden wat niet zo goed is bij Volvo

Iemand anders dit ooit opgemerkt?

Mag ik vragen wat je ongeveer kwijt was. Eventueel enkel aan onderdelen

Heb je soms de verkeerde geïnstalleerd gekregen? Er is namelijk ook een interieur verwarming, enige dat die doet is het (warme) koelwater rondpompen, zonder het op te warmen.

Edit: Misschien dat de handleiding van deze er per ongelijk bij zat ipv deze.
De laatste kan trouwens ook het koelwater na stopzetten van de motor even door blijven pompen zodat het binnen warm blijft, dus ik denk dat de handleiding toch wel klopt.

@Voorn: ligt waarschijnlijk aan de vertaler.....

Ik heb ook een afspraak op 18 okt om een standkachel te laten plaatsen, is niet goedkoop maar aangezien mijn V70 nog maar 4 jaartjes jong is en slechts 85000km heeft, vind ik het de investering wel waard.

sbv schreef:Mag ik vragen wat je ongeveer kwijt was. Eventueel enkel aan onderdelen

€1530,01 geheel geinstalleerd. Maar ik ben van plan nog heeeeeel lang in de auto te rijden dus volgens mij de investering waard.
Ik rij ongeveer 50.000 km per jaar. Auto staat nu op 220.000 en wil hem wel op de 600.000 km proberen te zetten

EVV schreef:Heb je soms de verkeerde geïnstalleerd gekregen? Er is namelijk ook een interieur verwarming, enige dat die doet is het (warme) koelwater rondpompen, zonder het op te warmen.

Edit: Misschien dat de handleiding van deze er per ongelijk bij zat ipv deze.
De laatste kan trouwens ook het koelwater na stopzetten van de motor even door blijven pompen zodat het binnen warm blijft, dus ik denk dat de handleiding toch wel klopt.

Ja dat is het. Gelukkig verkeerde extra handleiding:P

Ik las in Vadis dacht ik dat de stand verwarming ook de mogelijkheid heeft om bij het afzetten van een (warme) motor het koelwater rond te blijven pompen, waardoor het binnen nog even warm blijft. Bijvoorbeeld bruikbaar als je even op iemand moet wachten in de auto en je de motor niet wilt laten draaien, maar het toch warm wilt houden. Misschien slaat het stuk daar op?

Mijn dealer gaf een raming van om en bij de 2000euro inclusief de timer functie, ik zie wel hoeveel het wordt.

Ivo Philips schreef:Mijn dealer gaf een raming van om en bij de 2000euro inclusief de timer functie, ik zie wel hoeveel het wordt.

Wat een geld ik zou er lekker van op vakantie gaan , onze wagen staat nl in de garage nachts
En voor dat geld bouw je mits je de ruimte ervoor hebt ook een carport..

@V70T5 assen: parkeer jij altijd thuis dan? Ik parkeer ook wel eens ergens anders, waar geen carport is of garage.... En dan rijd ik 's-ochtends heerlijk warm weg.... Zalig!

@volvorob
Het is gewoon een prive auto die staat altijd bij de deur , of in de zomer in italië op de camping dan geen kachel nodig.
Nu weer ontopic het is een redelijk prijzige optie om achteraf in te laten bouwen , en ik kom in de winter ook wel bij visitte,s weg en sta dan de ramen te krabben maar voor die enkele keer (gelukkig dan wel stoelverwarming )

T5 assen, Ik heb in Belgie een garage van 6 bij 10 meter, waar samen met de V70 ook onze C70 makkelijk in past.

Daar ik echter in NL werk van maandag tot vrijdag, en daar bij de huurwoning geen garage is kan ik moeilijk zelf een garage bouwen op een terrein waarvan ik niet de eigenaar ben !

En ik ben het beu om mijn ramen te krabben, op vakantie ga ik al genoeg en dat ben je na 2-3 weken kwijt, van die standkachel heb ik jaren plezier !

...

Ik rij 's morgens om 05:30 uur van huis.
In de winter moet ik bijna elke dag de ruiten krabben.
Dat gaat dus nu niet meer gebeuren

EVV schreef:Ik las in Vadis dacht ik dat de stand verwarming ook de mogelijkheid heeft om bij het afzetten van een (warme) motor het koelwater rond te blijven pompen, waardoor het binnen nog even warm blijft. Bijvoorbeeld bruikbaar als je even op iemand moet wachten in de auto en je de motor niet wilt laten draaien, maar het toch warm wilt houden. Misschien slaat het stuk daar op?

Je hebt gelijk. Die optie heb ik gisteren ontdekt.
Dus deze handleiding was hiervoor.
Voor de verwarming is de handleiding bij de auto geschikt.

Wellicht een domme vraag (hoewel ze niet schijnen te bestaan); maakt zo'n kachel ook (veel) geluid?

curtiss schreef:Wellicht een domme vraag (hoewel ze niet schijnen te bestaan); maakt zo'n kachel ook (veel) geluid?

Hij is best rumoerig ja

regiorunner schreef:

curtiss schreef:Wellicht een domme vraag (hoewel ze niet schijnen te bestaan); maakt zo'n kachel ook (veel) geluid?

Hij is best rumoerig ja

Ja, maar binnen in huis hoor je hem niet. Mijn buren heb ik ingelicht dat de 'herrie' uit mijn auto normaal is dus wanneer zij buiten komen en mijn auto horen, er niets aan de hand is. Het 'lawaai' is te omschrijven als dat van de koelvin die blijft draaien nadat je de auto hebt uitgezet. Valt dus wel mee

curtiss schreef:Wellicht een domme vraag (hoewel ze niet schijnen te bestaan); maakt zo'n kachel ook (veel) geluid?

is jouw cv ketel helemaal stil?