Volvo-Forum.nl

Allen,

Zoals in het onderwerp en de beschrijving aangegeven heb ik een trillend lichtbeeld van mijn xenon lampen. Het gaat om de versie met actieve bochten verlichting.

Met name de linkerkoplamp doet het. Als ik in het donker stil achter een auto of ander reflecterend object zie ik de scheidingslijn tussen licht en donker met name bij stationair toerental trillen. Als ik over korte hobbels rijd gebeurt dit ook. Net alsof het lampje loszit. Is dit een product eigenschap?

Ook valt het mij op dat ik de automatische hoogteverstelling niet kan zien werken. In de audi van mijn broer en een vorige mini coopers s (beide natuurlijk met xenon) zag je bij het starten van de auto de lampen kalibreren. Ook bij remmen, optrekken en kortstondig beladen (op de trekhaak gaan staan) zag je de lampen zich aanpassen.
Dit zie ik bij mijn s60 niet. Reageert de s60 hier langzamer of niet.

Wederom de vraag producteigenschap? Maak ik me weer eens druk om niets? Roept u maar..

Groet S.

Ik heb eigenlijk hetzelfde met mijn V70. Maar niet zozeer bij stationair draaiende motor maar over korte hobbels, dan trillen ze bij mij ook. En het calibreren gebeurt bij mij ook niet zoals bijv. bij audi. Zou dit zo horen????

mvrgr
Berrie

Mijn XC70 doet het ook...

De BMW 120d van m'n moeder doet dat ook, misschien typisch voor de combinatie xenon-diesel(trillingen)?

Producteigenschap dus?
Vind het niet echt kwalitatief hoogwaardig staan. Zal proberen er aan te wennen. Nog meer reacties zijn natuurlijk welkom. Ook het kalibreren of zien werken van de hoogte verstelling vraag ik me nog af. Bijvoorbeeld ook de werking bij de "gewone" xenon affabriek lampen van volvo.

Mooi forum toch!

Groet S.

Die van mij ook, vooral de linker.

Bij mijn V50 zie ik de hoogteinstelling bij het starten heel duidelijk. Het lichtbeeld gaat even op en neer.

Mijn broer heeft een S40 met actieve bochtenverlichting. Bij zijn auto gaan de lampen bij het starten niet alleen op en neer, maar ook heen en weer.

Mijn S40 heeft dat ook dat het beeld trilt.
Als ik echter iemand in de kofferbak gooi, hoor ik wel de stelmotoren draaien.

De sturing zit op de achterbrug.

Bij onze s40 met af fabriek xenon (niet meebewegend) stellen de lampen inderdaad ook af bij het starten van de auto. Ik zie ze dan van kort voor de auto naar veraf afstellen. Trillen zie ik nooit.

Als ik dit zo hoor, en ook zo blijkt te zijn bij bmw, lijkt het me een producteigenschap ja. Die waarschijnlijk alleen bij de meebewegende lichten te vinden is. Omdat deze kunnen bewegen en "losser" zitten.

Geen probleem hier met trillen. Werkt uitstekend. Hoogte verstelling werkt ook alleen niet zo duidelijk als bij mijn ex-Renault Laguna. Afgelopen week zag ik echt op een muur dat de hoogte verstelling goed zijn werkt doet.

Dat trillen hadden we ook met onze meesturende xenon lampen in de Xc70 My07. Verder nu met XC60 niet.
Dat bewegen bij starten zie je ook duidelijk in de XC60, duidelijk in de V50 van de vader van mijn vriendin. En ik zie in mijn C30 ze af en toe eens bewegen, over het algemeen niet.

Bij mij trillen ze alleen even direct na het starten. Daarna tril ik alleen zelf nog bij iets te veel gas geven

Dank voor alle reacties!
Ik laat er voor de zekerheid voor einde fabrieksgarantie in november nog even naar kijken denk ik. Better safe than sorry. Als er wel iets aan het trillen te doen is scheelt dat op den duur een duur lampje denk ik. De hoogte verstelling wil ik even zeker weten anders is het in november 2011 (na de garantie) wel een apk afkeur denk ik.

Groet S.