Volvo-Forum.nl

Mij valt op dat mijn V70 2.5D 's morgens, voor het starten, totaal geen rembekrachtiging meer heeft. Het de vorige dag opgebouwde vacuum is verdwenen. Dit is mij bij eerdere auto's nooit opgevallen (ook niet iets waar je op let natuurlijk). Ik vraag me af of dit normaal is, of dat het duidt op een lek in het systeem dat er niet hoort te zitten. Als de auto een uurtje stilgestaan heeft is er nog wel vacuum.
Zodra de motor gestart wordt bouwt het vacuum direct weer op, tijdens het rijden dus ook geen last.
Wat me ook opvalt is dat ik tijdens het rijden met 3 a 4 keer pompend remmen de bekrachting ook volledig weg is. Het wordt wel weer opgebouwd, maar eigenlijk niet snel genoeg naar mijn smaak. Ook hiervan vraag ik me af of dit normaal is.

Ik ken deze problemen niet met mijn v70. Miscchien toch eens naar laten kijken.

Dat de rembekrachtiging langzaam wegvalt bij pompend remmen heb ik wel eens eerder gelezen op een Volvo forum. Dat scheen "normaal" te zijn. Ging wel om een ouder model.

bij diesels wordt het benodigde vacuum voor de rembekrachtiger gecreerd door een vacuumpomp. (bij benzines is er bij draaiende motor sprake van onderdruk in het inlaatspruitstuk van de motor waarvan het vaccum gebruikt wordt)

mij is verteld dat als je een paar keer pompend remt met stationair toerental (vacuumpomp wordt aangedreven door de nokkenas vaak, hoe hoger het toerental hoe groter de opbrengst is van de vacuumpomp) dat de vacuumpomp met stationair toerental het benodigde vacuum voor de rembekrachtiger niet kan bijbenen.
Zeker als de pomp al wat ouder is.

mijn niet volvo diesel heeft het ook.

kortom is normaal maakt niet uit. vacuumpomp moet worden vervangen wanneer bij uitgeschakelde motor en 'opgepompd' pedaal (dus zonder rembekrachtiger) het pedaal direct na het starten niet meer naar beneden zakt (dus bij stationair toerental)

ben geen monteur als ik het fout heb moet iemand mij corrigeren

mvg

Daar wordt ik weer optimistisch van, dat zou betekenen dat mijn vacuumpomp nog niet direct naar de schroot hoeft. Verklaart ook waarom het in mijn vorige auto's nooit is opgevallen, dat waren allemaal benzinemotoren.

Nu vraag ik me alleen nog of of het normaal is dat het vacuum na zo'n 12 uur stilstaan weglekt.

Richard S schreef:Ik ken deze problemen niet met mijn v70. Miscchien toch eens naar laten kijken.

het is dan ook geen probleem.
IkeV70 schrijft:

IkeV70 schreef:Mij valt op dat mijn V70 2.5D 's morgens, voor het starten, ...

het gaat dus om de bekrachtiging voor dat de auto gestart word.
ik neem hierbij aan dat het contact dus niet opstaat.
blijf het pedaal maar eens op en neer trappen, dus zonder dat het contact in stand II staat, na enkele malen trappen kun je de pedaal niet meer intrappen.
als je dan de motor start voel je de pulsen van de zelfdiagnose die uitgevoerd word, tegelijkertijd gaat de pedaal vanzelf naar beneden.
dan word er druk opgebouwd.
als je dan gaat rijden en ± 20km/u bereikt worden de signalen gecontroleerd van de wielsensors, dat zou je moeten kunnen horen zelfs, de hydraulische kleppen in de pomp worden dan geactiveerd.

Het gaat inderdaad om de bekrachtiging voor de motor gestart wordt. Je kunt je rem dan nog 1 of 2 keer normaal intrappen voordat ie "hard" wordt, m.a.w. voordat het opgebouwde vacuum (of opgebouwde druk) verbruikt is. Dat is natuurlijk normaal.

Maar wat mij dus opvalt is dat wanneer de auto een uur of 12 heeft stilgestaan er helemaal geen druk meer is. De druk, het vacuum, lekt dus langzaam weg. Dat is me bij vorige auto's nooit opgevallen.

werkt het ABS nog?.

Ludo zei:

--------------------------------------------------------------------------------

Richard S schreef:Ik ken deze problemen niet met mijn v70. Miscchien toch eens naar laten kijken.

het is dan ook geen probleem.

Dat klopt ook Doelde ook op het probleem van ikev70
Met het idee dat ik hier bij mijn v70 geen last van had, dus dat hij er misschien naar moest laten kijken.

Ja, ABS werkt nog.

Vandaag van de dealer te horen gekregen dat het normaal is dat de rembekrachtiging bij stilstaande motor langzaam weglekt.

(ik ben nog steeds niet helemaal overtuigd, maar goed, ik heb besloten het maar aan te nemen)

Hey,

Dit is een interessant topic. Dit is exact, maar dan ook exact hetzelfde probleem wat ik nu al een tijd heb met mijn S60 D5.
Hoe is het afgelopen met dit probleem, misschien dat ik er iets verder mee kan. Mijn volvo-dealer is ten einde raad met mijn probleem, waar hij overigns nog nooit van had/heeft gehoord. ik was de eerste/enigste met dit euvel, ben dus heel benieuwd.
Bij mij is werkelijk het hele remsysteem al vervangen onder garantie, het problem blijft echter.

Afgelopen? Niet, het probleem is er nog steeds. Ik kan ermee leven.