Volvo-Forum.nl

Ik heb afgelopen vrijdag 17 Inch R-velgen eronder laten zetten met Dunlop sport 01 banden. In de maat 225/45/17.

Hiervoor had ik 16 Inch, met de standaard maat banden.

Qua comfort vind ik het erg meevallen. Ik had slechter verwacht. Stuurt ook veel strakker door de bochten. 1 dingetje valt me wel tegen en dat is dat hij veel gevoeliger is om naar rechts te trekken in het stuur. Als ik wat harder rem, dan heeft hij nu ook de neiging om soms naar een kant te trekken.

De auto is 3 maanden geleden uitgelijnd. Ik had hiervoor ook geen problemen. Reed superstrak.

Ik heb de wielen aan de rechterkant van voor naar achter en omgekeerd omgeruild. Dit maakt helemaal niets uit.

Hoort dit nou bij deze maat velgen en banden??? Hoe is dit bij jullie?

Volgens mij moet het niet uitmaken wat voor banden/velgen je onder je Volvo hebt, hij moet gewoon rechtuit blijven gaan. Ik zou de moeite nemen om hem opnieuw uit te laten lijnen.

Kloppen alle waardes wel van deze velgen?
Aangezien dit geen originele Volvo velgen zijn, zou het ook best velgen kunnen zijn die ze voor een V50 of iets hadden gemaakt. Of dit sturen naar rechts veroorzaakt....

Ja, alle waarden kloppen. Ik heb deze velgen met banden gekocht bij de Volvo specialist in Tynaarloo. Het zijn idd niet de originele maar wel zeer goede uit Duitsland.
Het is ook niet echt trekken naar rechts, maar meer extra gevoelig voor een aflopende weg naar rechts. Mijn stuur heeft de neiging om wat naar rechts te gaan staan.

Ik heb Dunlop SP SportMaxx TT onder de wagen liggen (18 inch), maar heb totaal geen probleem met sporing/scheeftrekken o.i.d.

Het hoort niet dat de wagen scheef trekt.
Zijn de 01 banden richtinggebonden? Anders misschien de voorwielen eens verwisselen?

Oke, het is dus niet zo dat, omdat de banden breder zijn, je meer last hebt van sporing en extra gevoelig is voor naar een kant trekken.

Dus misschien toch maar opnieuw uitlijnen. Ik zal morgen eerst de garage eens bellen, even kijken hoe er op gereageerd word.

Check ff of er geen speling zit op de voorwielen. Even wiel van de grond en de speling checken. Zo ja, grote kans dat het stuurkogel is waar speling op zit, en zou hij dus kunnen gaan trekken. (Ja spreek uit ervaring)

Ik had op mijn S60 immi Pegasus liggen 18" en de auto bleef naar rechts trekken..
Klopt de ET waarde helemaal, heb je het ook met eventueel andere 17" velgen, mits je die kan lenen bij iemand ?

Hoe breder de banden hoe gevoeliger voor spoorvorming en bolling van de weg dat hoort gewoon bij grotere velgen/bredere velgen net als minder comfort en meestal meer afrol geluid.
Op een vlakke weg moet de auto gewoon rechtuit rijden en niet trekken.

Was de 17"set nieuw, of kwam deze onder een andere V70 uit?

Ik ben het er niet mee eens, dat dit niet hoort. Ik rijd al dik 5 jaar met 17" velgen en vind het een genot om met de winterbanden (16") rond te kunnen rijden. Met de originele 17" zoekt de auto veel meer, wat veroorzaakt wordt door spoorvorming en/of wegverkanting. Een 17" band is met een 225 mm breed loopvlak gewoon veel gevoeliger.

Ik heb al eens de stabilisatierubbers draagarmrubbers + draagarmen vervangen, maar na verloop van tijd komt het probleem gewoon weer terug.

Ik heb met de SportMaxx TT (225-40/18 ) totaal geen last van trekken, spoorvorming of wat dan ook. Ik kan gewoon het stuur los laten en dan blijft de wagen netjes rechtuit rijden.

Ik moet wel zeggen dat ik de draagarmrubbers en stuurkogels vernieuwd heb, waarna de boel opnieuw is uitgelijnd.

Ik vind de wagen heerlijk strak rijden.

Oceanracer schreef:Ik ben het er niet mee eens, dat dit niet hoort. Ik rijd al dik 5 jaar met 17" velgen en vind het een genot om met de winterbanden (16") rond te kunnen rijden. Met de originele 17" zoekt de auto veel meer, wat veroorzaakt wordt door spoorvorming en/of wegverkanting. Een 17" band is met een 225 mm breed loopvlak gewoon veel gevoeliger.

Ik heb al eens de stabilisatierubbers vervangen, maar na verloop van tijd komt het probleem gewoon weer terug.

Ik kan hier geen speld tussen krijgen. Helemaal mee eens en herkenbaar.

Hier nog een ervaring , heb bijna 2 jaar met 16"gereden (215/55/16) voor de zomer ook immi Rvelgen eronder met PS3 banden (225/45/17) merk nu gewoon dat de auto wat gevoeliger is met het soort wegdek en sporing .
Dus ik onderschrijf volledig wat oceanracer schrijft .
Straks de winterbanden op 16" kijken of dat weer rustiger rijd...

Ik heb exact dezelfde ervaring de 17" thors met michelin premacy 225 45 17" onder mijn s60. In het begin dacht ik ook dat dit niet klopte en heb ik ter vergelijking in meerdere s60's met 17" gereden, maar allemaal bleken ze erg gevoelig voor spoorvorming ed.
Volgens mij heeft dit vooral zoals Cygnus ook al aangeeft met de breedte van de banden te maken. Onder de v70N '08 van mijn vader liggen namelijk michelin 225 55 16" en ook deze auto is erg gevoelig voor spoorvorming.

Bedankt voor al jullie reacties.

A.s vrijdag word de auto uitgelijnd. Als ik dan nog steeds dat zoekerige rijgedrag heb dan weet ik tenminste dat de auto goed uitgelijnd is en dat ik dus moet wennen aan de bredere banden.
De ET waarde is 43 van de velgen. Dit moeten ze volgens Volvo ook zijn. De set is splinternieuw en speciaal voor mij besteld.

Zal wat zijn, ben ik straks net gewend aan het nieuwe sturen, gaan de winterbanden eronder in de maat 205/55/16. Moet ik daar weer aan wennen

Trust me, die winterset went snel!

@turbodesk;

Laat de remkracht links en rechts eens meten. Ik had hetzelfde probleem, maar dit zat in een onevenredige remkracht. (bij mij was het over na het vervangen van de schijven / blokken.) het zou ook een draagarmrubber kunnen zijn. Remkracht laten meten en je weet het.

Heel reeel; heb je met de oud velgen recent hard geremd? voor hetzelfde geld ben je nu met deze nieuwe wielen wat enthousiaster gaan testen en komt het probleem aan het licht.

Wij hebben twee V70's, de een met 16 inch, de ander met 17 inch wielen. Deze ervaring leert: geen van beide auto's trekt naar links of rechts, de auto met 17 inch wielen stuurt strakker, de 17 inch wielen geven ietsje meer oneffenheden door - maar nooit storend, en de 17 inch reageren iets meer op spoorvorming. Maar als ik vandaag moest kiezen werd het zeker 17 inch!

buikijn schreef:@turbodesk;

Laat de remkracht links en rechts eens meten. Ik had hetzelfde probleem, maar dit zat in een onevenredige remkracht. (bij mij was het over na het vervangen van de schijven / blokken.) het zou ook een draagarmrubber kunnen zijn. Remkracht laten meten en je weet het.

Heel reeel; heb je met de oud velgen recent hard geremd? voor hetzelfde geld ben je nu met deze nieuwe wielen wat enthousiaster gaan testen en komt het probleem aan het licht.

De remmen lijkt me sterk, want in april zijn de blokken en schijven aan de voorkant vervangen (bij de dealer).
Zou natuurlijk wel een draagarmrubber kunnen zijn die aan een kant wat slapper is. Ik laat er in ieder geval naar kijken a.s. vrijdag als hij word uitgelijnd. En misschien is het allemaal wel een storm in een glas water, en is het na het uitlijnen wel over.
Ik ben ben benieuwd :roll: