Volvo-Forum.nl

Gents,
Afgelopen week tijdens het avondeten hebben we besloten dat het de laatste winter wordt voor onze S60.
Februari 2009 gekocht met 84.000 km en er staat nu 165.000km op de teller.
Nu is de S60 geen ruimtewonder daar zijn we tijdens onze verhuizing wel achtergekomen vandaar dat het vervolg wel een Volvo wordt in de vorm V70.
Volgend voorjaar wordt het actueel en ik ben gewoon eens aan het rondkijken wat er allemaal te halen valt voor het budget wat we hebben gesteld.
Zo zijn er best wel veel sport editie's<08 te verkrijgen met dikke diesels waar alles op en aan zit, ook de nieuwste versie is te krijgen met een 2.0d in kinetic trim.
Ik ben best wel gadged freak en zaken als xenon daar wil ik eigenlijk niet meer zonder.
In NL waar de rotonde's als paddestoelen de grond uitkomen is een geartronic ook best aan te raden.
Het komt er eigenlijk op neer, gaan we voor een bomvolle editie van 07/08 of voor een kale 08> kinetic.
Het is de bedoeling dat we nu toch een jaar of 4 verder kunnen waarbij ook een caravan in de toekomst een mogelijkheid is.
Stiekem vindt ik de 07/08 versie mooier dan de nieuwe.
Ik ben benieuwd naar jullie meningen/ervaringen.

Ik heb even moeten turen naar je kleine lettertjes. Maar eigenlijk geef je daar het antwoord zelf al!

Dus voor één van de laatste V70's uit 07/08 gaan. En een beetje vol dan.

Succes met de keuze.
Overigens schijnt een "nieuwe vanaf 2008 wel iets lekkerder te rijden. Maar dat weet ik niet uit ervaring.

Was je van plan nog een keer te verhuizen dan?
Kijk ook even met een scheef oog naar een S80, mooi man.

945i schreef:Was je van plan nog een keer te verhuizen dan?
Kijk ook even met een scheef oog naar een S80, mooi man.

Zeer zeker mooi.
Maar met een beetje geluk hebben we in de toekomst meer ruimte nodig dan een sedan ons kan bieden.
Een rubberen mat achter in een V70 en je schuift er zo van alles en nog wat in buggy's enzo
De S80 is een ongekende schoonheid maar op de lange termijn niet erg praktisch

als je voor een automaat / geartronic gaat, let dan wel even op met die caravan. Daar zijn meerdere topics over.

Volle MY07/08 is een perfecte wagen.
Over een weekje komt er één op de markt
Is uitstekend bevallen, dus zeker aan te raden.

Abeltje

mattijsw schreef:als je voor een automaat / geartronic gaat, let dan wel even op met die caravan. Daar zijn meerdere topics over.

Diesel01 is ex-trukkert... Ik heb zo'n vermoeden dat hij het fingerspitzengefühl wel heeft om prima met een combinatie met automaat te rijden.

945i schreef:

mattijsw schreef:als je voor een automaat / geartronic gaat, let dan wel even op met die caravan. Daar zijn meerdere topics over.

Diesel01 is ex-trukkert... Ik heb zo'n vermoeden dat hij het fingerspitzengefühl wel heeft om prima met een combinatie met automaat te rijden.

En precies weet wanneer grenzen bereikt worden.
Vanmorgen met een oudere S40 1.8 en aanhanger(tandemasser) vanuit Groningen naar Assen(A28) waarbij de billen bij 80km/h volledig tegen elkaar zaten
Ik ben er bij Haren maar af gegaan en de oude weg Glimmen-Vries genomen, mooi stukje Drenthe.
@mattijsw, problemen met de automaat kun je tijdig bemerken, en overgaan op manueel.
Toen ik stopte met trukken reed ik met een auto die een automatische transmissie had 440pk en 2650nm om de boel dan heel te houden, lukt eigenlijk alleen als je over gaat op manueel en tijdig begint terug te schakelen. :arcade:

@Edit dank allen voor de reactie's wij zijn ons gewoon aan het orienteren, stiekem hebben we allebei een voorkeur voor een 07/08.
De rust die uitgaat van een geartronic en verder alle lekkere extra's zoals leer en xenon etc... ik denk dat we gewoon voor een sport edition gaan.

mattijsw schreef:als je voor een automaat / geartronic gaat, let dan wel even op met die caravan. Daar zijn meerdere topics over.

??? Hoe bedoel je?

Alex, word je geheugen al wat minder? Zie hier je eigen opmerking hierover:

AlexV70 schreef:...

Dat je met de caravan er achter zelf met de geartronic moet gaan schakelen is hier al vaak besproken.
Diverse topics die het hier over hebben, vooral over het warm lopen....

Zucht, wat was er mis met de heerlijke ongesynchroniseerde versnellingsbakken. Een beetje trukkert ...

Oceanracer schreef:Alex, word je geheugen al wat minder? Zie hier je eigen opmerking hierover:

AlexV70 schreef:...
Dat je met de caravan er achter zelf met de geartronic moet gaan schakelen is hier al vaak besproken.
Diverse topics die het hier over hebben, vooral over het warm lopen....

Dan is het goed......
Dat is namelijk geen probleem, maar een +. (het zelf schakelen)

Ik zou het wel weten, gewoon een edition sport. Lekker veel opties, geheel gespoten auto, dus niet van die zwart plastic onderkanten en altijd 5-cilinder.

2650nm uit een D5...dat lijkt me kikken

V70/2.4D/2003 schreef:Zucht, wat was er mis met de heerlijke ongesynchroniseerde versnellingsbakken. Een beetje trukkert ...

Pre-historie, ik heb het vroeger geleerd met een dergelijk apparaat.
Auto werd gewoon wekelijks ingezet om keukens uit de Vogezen te halen voor NL.
Voor de eerste keer erg spannend om de tunnel te nemen bij St marie aux Mines richting Colmar.
Dit alles geheel off-topic.

diesel01 schreef:

V70/2.4D/2003 schreef:Zucht, wat was er mis met de heerlijke ongesynchroniseerde versnellingsbakken. Een beetje trukkert ...

Pre-historie, ik heb het vroeger geleerd met een dergelijk apparaat.
Auto werd gewoon wekelijks ingezet om keukens uit de Vogezen te halen voor NL.
Voor de eerste keer erg spannend om de tunnel te nemen bij St marie aux Mines richting Colmar.
Dit alles geheel off-topic.

ahhh nostalgie hierin heb ik dubbelklutsen geleerd

Nog steeds off topic, maar zo'n apparaat als waar jij het op geleerd hebt Marcel, heb ik nog een paar jaar voor de lol erbij gehad. Heerlijk rijden door de stad, beetje tussengas en vooral niet kraken.... heerlijke sound hebben ze trouwens.

Nu even weer on topic, ik zou ook gaan voor een volle 07/08 uitvoering, Volvo blijft toch wel representatief en je hebt met een 5 cylinder wel meer rijgenot dan met een 4 pitter.

Herman41 schreef:Nog steeds off topic, maar zo'n apparaat als waar jij het op geleerd hebt Marcel, heb ik nog een paar jaar voor de lol erbij gehad. Heerlijk rijden door de stad, beetje tussengas en vooral niet kraken.... heerlijke sound hebben ze trouwens.

Nu even weer on topic, ik zou ook gaan voor een volle 07/08 uitvoering, Volvo blijft toch wel representatief en je hebt met een 5 cylinder wel meer rijgenot dan met een 4 pitter.

Grappig dat je representatief noemt.
De V70 wordt doorgaans nooit vern..kt door mensen die beter een ander type auto kunnen kopen, ook de oudere versie's blijven allemaal zoals de constructuur het bedoelt heeft.
Ik ga lekker komende winter op zoek naar een waardige opvolger.
Met de S60 ben ik eigenlijk over één nacht ijs gegaan en hebben we hem op een zaterdag gereden en direct gekocht.
Pas daarna zag ik dat hij wel behoorlijk gebruikerssporen had van een roerig leven in Rotterdam, waarbij ik denk dat hij door een dame is gereden gezien de krassen op de heupen en de schade op de achterbumper van het boodschappen krat.
De volgende moet smetteloos zijn ik zit zelf te denken aan de kleur zilver metalic(doet het goed op een V70), daar zie je krasjes minder op dan d.blauw en zwart

Ik heb ook tijdens mijn legerdienst dubbel ontkoppelen moeten leren, in deze

Leuk is dat allerlei foto's.
Ik heb zelf geen dienstplicht meer gehad net van het bouwjaar dat het niet meer verplicht was, ben direct gaan werken.