Volvo-Forum.nl

Om een rondje Nordsleife beter te kunnen trotseren:
Big Brake Kit 330 mm op de volvo v50 T5 awd.

zie het plaatje.

Heeft iemand ervaring met een BBK?

Netjes!

Geen ervaring met een dergelijke kit, maar hoe enthousiast wil je dat rondje Ring nemen?

Weet dat dit soort kits vaak erg duur zijn en je ook nog maar met beperkte velgenmaten kan rijden.
Is het niet verstandiger om eerst eens een rondje of wat te maken met een setje andere remblokken en desnoods andere schijven?

Heb zelf wat circuitervaring en weet uit dezelfde ervaring dat vooral andere remblokken een flink verschil kunnen maken

fredhead schreef:Geen ervaring met een dergelijke kit, maar hoe enthousiast wil je dat rondje Ring nemen?

Weet dat dit soort kits vaak erg duur zijn en je ook nog maar met beperkte velgenmaten kan rijden.
Is het niet verstandiger om eerst eens een rondje of wat te maken met een setje andere remblokken en desnoods andere schijven?

Heb zelf wat circuitervaring en weet uit dezelfde ervaring dat vooral andere remblokken een flink verschil kunnen maken

Klopt, heb ook andere velgen besteld (18 inch 225.40R18).
Maar inmiddels ben ik aan mijn 3e set Volvo remschijven bezig.(100.000km nu gereden). Dat gaat 10.000 km goed. daarna weer zo krom als wat. Dus ik dacht, dan doe ik het maar meteen goed. Enfin als ze erop zitten volgen foto's


BBC2006 V50 T5 awd

Tijd voor een filmpje met Vicky!

BBC2006 schreef:

fredhead schreef:Geen ervaring met een dergelijke kit, maar hoe enthousiast wil je dat rondje Ring nemen?

Weet dat dit soort kits vaak erg duur zijn en je ook nog maar met beperkte velgenmaten kan rijden.
Is het niet verstandiger om eerst eens een rondje of wat te maken met een setje andere remblokken en desnoods andere schijven?

Heb zelf wat circuitervaring en weet uit dezelfde ervaring dat vooral andere remblokken een flink verschil kunnen maken

Klopt, heb ook andere velgen besteld (18 inch 225.40R18).
Maar inmiddels ben ik aan mijn 3e set Volvo remschijven bezig.(100.000km nu gereden). Dat gaat 10.000 km goed. daarna weer zo krom als wat. Dus ik dacht, dan doe ik het maar meteen goed. Enfin als ze erop zitten volgen foto's


BBC2006 V50 T5 awd

Ben erg benieuwd.

Weet eventueel ook nog een bedrijf dat speciaal behandelde remschijven kan leveren.
Zijn wat duurder dan origineel, maar het is/schijnt bijna onmogelijk te zijn om die krom te rijden.

945i schreef:Tijd voor een filmpje met Vicky!

What's your point? :roll:

Mijn Volvo V50 T5:
1) awd
2) Tuning 275pk. 400 nm. (en wordt binnenkort dmw oa. andere turbo 350pk)
3) Verlaagd dmv schroefverenset: (althans waarschijnlijk wel, weet as vrijdag meer want dan kan ik even proefrijden met zo'n setje onder een C30.

Enfin, die BBK lijkt mij zo gek nog niet...

BBC2006 Volvo T5 awd

Met dat geplande vermogen zeker niet nee

Rijd zelf ook met een compleet ander onderstel en moet zeggen dat dat een enorme verbetering is ten opzichte van het standaard onderstel.
Alleen zit het bij mij onder een dieseltje :razz:

Voor het betere scheurwerk staat er wat anders voor het deur dat ook regelmatig het circuit ziet

fredhead schreef:Met dat geplande vermogen zeker niet nee

Rijd zelf ook met een compleet ander onderstel en moet zeggen dat dat een enorme verbetering is ten opzichte van het standaard onderstel.
Alleen zit het bij mij onder een dieseltje :razz:

Voor het betere scheurwerk staat er wat anders voor het deur dat ook regelmatig het circuit ziet

De V50 was voorheen bedoeld als woon/werk en prive verkeer.
Ik heb nu een S-max 7 zits erbij voor de family....(2+3kids (4,5-2,5-0,2))

Dus wat te doen met een 4/5 jaar oude V50?
Verkopen? Krijg je niets meer voor in T5 awd uitvoering. :-x
Inruilen? zie Verkopen? :-x
Iets moois van maken voor die keren dat je fun kunt hebben.....Yes!

Althans tot de Porsche 911 binnen (geld)bereik is....

Groot gelijk ja

yyHet heeft even geduurd maar daar is ie dan: de Update

Na een te verre verlaging (band raakte de wielkast) nu de auto wat hoger gezet. (net iets te hoog, van de zomer nog een ietsie pietsie lager zetten).

Verlagingsset met instelbare schokbrekers van XYZ racing.
Big Brake Kit van XYZ racing.

Zie de foto's

Oh ja, de ring heeft ie ook weer overleeft.......

V50 T5 awd Rica

Very nice! Nu nog een keer de auto wassen

Leuk hoor, ik blijf echter mijn vraagtekens houden bij het circuitrijden met zo'n auto.
je kan voor minder dan de aanpassingen gekost hebben, een auto kopen voor op het circuit, die veel meer lol geeft dan deze, dat is zeker.

Misschien ben ik een ouwe l*l daarin..

945i schreef:Leuk hoor, ik blijf echter mijn vraagtekens houden bij het circuitrijden met zo'n auto.
je kan voor minder dan de aanpassingen gekost hebben, een auto kopen voor op het circuit, die veel meer lol geeft dan deze, dat is zeker.

Misschien ben ik een ouwe l*l daarin..

Nee volgens mij niet. een goede veilige, betrouwbare auto voor op het circuit kost meer. Trouwens een rondje nurnburgring is gewoon openbare weg, geen circuit. Het heet ook niet voor niets touristenfahrten.
Juist als je een beetje een leuke snelle auto hebt, is zo'n rondje harstikke leuk. Alleen dan moeten je remmen het wel uithouden.
Ter info. De ringtaxi (bmw m5 V10 500 pk) die je kunt boeken is gewoon een standaard M5. Op 1 ding na: de remmen zijn opgewaardeerd.....

V50T5 awd.

En als je Sabine treft als chauffeur, dan weet je meteen waar je staat...

Ik ben er blij om dat jij je race driften idd op de ring doet.
Ik snap het niet, een hand vol kinderen en dan toch de Nurnburgring op willen met alle risico's van dien.

diesel01 schreef:Ik ben er blij om dat jij je race driften idd op de ring doet.
Ik snap het niet, een hand vol kinderen en dan toch de Nurnburgring op willen met alle risico's van dien.

Nogmaals: touristenfahrt. Gewoon 'veilig' je potentie van je auto ten volle benutten. Met vangrails links en rechts van de baan. De enige dingen die een deuk oplopen zijn je auto en je ego bij een ongeluk. Juist daarom rijdt je op de nurburgring een rondje. En ga je niet op de openbare weg hard rijden. Want daar lopen inderdaad (je) kinderen.

Auto rijden is gevaarlijk. De weg oversteken ook. Alles is gevaarlijk.
Juist daarom zorg je voor goed en veilig materiaal en speciaal voor dit doel opgezette omgeving.

Dat ik kinderen heb heeft er wel voor gezorgd dat ik mijn motor heb verkocht. Maar om nu ook mijn auto te verkopen.....

Kom mede forummers. Vast en zeker wel mensen die ook een rondje nurburgring op hun naam hebben staan. Die weten waar ik het over heb.

V50 T5 awd

945i schreef:En als je Sabine treft als chauffeur, dan weet je meteen waar je staat...

Klopt. Maar ook de andere rijders zijn beroeps chauffeurs.
Ik heb inmiddels 3x de ringtaxi (mee) gereden. Geloof me, ik kan best een stukje sturen (Maar dat vind natuurlijk iedereen van zichzelf). Maar niet zo. Logisch ook natuurlijk.


V50 t5 awd

Ik snap het heel goed, zeg alleen dat er betere auto's zijn voor dat werk, zo hou je je dagelijkse auto ook langer heel. (of dit moet niet de daily zijn natuurlijk, in dat geval, alles eruit slopen)

Hadden wij al meer foto's gezien van deze V50??