Volvo-Forum.nl

Dit is de huidige configuratie:

- Volvo S60 DRIVe
- Summum (met 17" Balder velgen, Antracite Black/Beechwood/Off Black leder en Shimmer Graphite Aluminium inleg)
- Flamenco Red Metallic
- Business Pack Pro
- Verwarmde voorstoelen
- Achterklep spoiler
- Exterior Styling kit
- Rechthoekige uitlaat
- Elektrisch bedienbare schuif-/kanteldak
- Ver/ont-grendelingsknoppen in alle deuren
- Zonder motortype en modelaanduiding
- Sunblinds
- Geen dealer reclame
- Opgelegde kentekenplaten

Een paar foto's:

De D2 heet DRIVe in de S60 en is begin 2011 leverbaar.

Waarom heb je bij die 2e geen professional line? Die is nu toch gratis. En weet je zeker dat het het gehele styling package moet zijn? je kan ze ook los bestellen. Als je bijvoorbeeld alleen achter een skid plate doet dan bespaar je weer 670 euro die je bijvoorbeeld aan 18" sleipner velgen kan besteden.

Discovery schreef:Waarom heb je bij die 2e geen professional line? Die is nu toch gratis. En weet je zeker dat het het gehele styling package moet zijn? je kan ze ook los bestellen. Als je bijvoorbeeld alleen achter een skid plate doet dan bespaar je weer 670 euro die je bijvoorbeeld aan 18" sleipner velgen kan besteden.

Kan je bij de R-design een professional line bestellen? Staat niet in de folder. En dat die gratis is klopt niet. Toch? (als het goed is bij de S80/V70 alleen)

18" heeft ook onze voorkeur maar vanwege het hogere verbruik wordt de lease prijs wat duurder dan wat je ervoor betaald. (we zitten al over het leasebudget heen, met wat korting zou het net moeten passen) Omdat de R-design uitvoering goedkoper uitvalt is daar 18" wel mogelijk. Alleen heb je dan niet erg veel opties..

Professional line is alleen gratis bij t3 en t4 zie ik nu. Maar door dat styling pakket wordt de leaseprijs toch ook hoger? Waarom dan niet die deels of helemaal verwijderen en 18" nemen?

Door de styling pakket wordt de leaseprijs inderdaad ook hoger. Maar dit omdat je er voor kiest deze optie te nemen. Bij 18" komt er nog iets extra's op vanwege het hogere brandstofverbruik. De leasemaatschappij vergoed namelijk de brandstofkosten.

Maar de 17" Baldar velgen zijn in het echt niet lelijk hoor. Vind ze wel goed staan onder een S60 met styling pakket.

Baldar heb ik als wintervelg

Tja.. als de leasemaatschappij geen toestemming geeft om over het leasebedrag te gaan (inclusief korting van de dealer), dan kun je natuurlijk niets maken. Anders was de keuze zo gemaakt.

Oke. Vandaag een tweetal offertes gemaakt. De R-design is afgevallen omdat die dan "te" kaal werd in vergelijking met de Summum uitvoering.

De keuze is gemaakt:

- Volvo S60 DRIVe
- Summum (met 17" Balder velgen, Antracite Black/Beechwood/Off Black leder en Shimmer Graphite Aluminium inleg)
- Passion Red
- Professional Line
- Verwarmde voorstoelen
- Achterklep spoiler
- Stylingpakket
- Rechthoekige uitlaat
- Ver/ont-grendelingsknoppen in alle deuren
- Zonder motor en type aanduiding
- Geen dealer reclame
- Opgelegde kentekenplaten*

Dit kan er ook nog bij: Private locking van kofferruimte en dashboardkastje. Wat houdt deze optie in?

Volgende week of die week erop gaan we hem bestellen.

* Dit hadden we wel bij onze V50. Maakt de dealer de keuze voor opgelegde kentekenplaten?

rsnhakan schreef:Dit kan er ook nog bij: Private locking van kofferruimte en dashboardkastje. Wat houdt deze optie in?

Dan kan je het dashboardkastje en de opbergruimte in de achterbak op slot doen en deze gaan niet open als je de auto opent. Dit is handig als er regelmatig andere mensen in de auto rijden.

Een beetje dealer geeft de kentekenplaten met opgelegde letters cadeau. Tenzij je 'm uitperst voor andere gratis opties natuurlijk.

ik denk dat de V60 ongeveer 10 EU goedkoper wordt in de lease dan de S60. Met kinderen (zoals jouw vader) lijkt een S60 me een stuk minder praktisch tenzij je alleen zakelijk rijdt.

Weet je wat ook een onvergetelijke optie is: de boodschappenklep achterin. Echt een heerlijk ding die bijna niets kost, maar wel erg handig is. Als je een laptoptas achterin legt blijft hij door de klep netjes liggen ipv heen en weer te schuiven.

De V60 is ook erg mooi. Alleen wordt de prijs daarvan pas bekend begin volgend jaar. (van de DRIVe dan) En eigenlijk willen we z.s.m. een keuze maken om van die gruwlijke Peugot af te zijn. :oops: Zodat de auto als één van de eersten in maart geleverd kan worden.

Ook weet ik niet of de DRIVe echt een goede combinatie zal worden met de V60. De S60 is voor ons groot genoeg. Groter dan de V50.

Discovery, bedankt voor je uitleg. Een overbodige optie voor ons dus. Hans, ik zal me eens in die boodschappenhouder verdiepen.

die boodschappentas-houder zit standaard in de Summum uitvoering .

Goed gesprek gehad met Mels, Hakan?

Bart, ja! Wij denken er nog even over na...

Waarom zou een V60 een slechtere keuze zijn dan de S60 dan icm de DRIVe?

Thanks Poolrev. Maar hou ze in de gaten hoor bij Volvo! In mijn eerste V50 Summum was het een standaard optie en bij de tweede opeens niet meer. Stiekemerds...

Wij hebben met de D2 een proefrit gemaakt in de V50 en dat ging nog wel. De S60 is gelukkig maar 50 kilo zwaarder dan de V50 dus dat zou geen probleem moeten zijn. Alleen is de V60 wel een stuk zwaarder dan de V50 en dat verschil ga je wel merken.

ah, ik zie dat de DRIVe 115 pk heeft dus snap ik de overweging wel.

Mijn Passat in 2000 had ook 115 PK, daar was je toen helemaal de man mee! Die ging als een raket. Maar die woog 1360 kilo en dat is maar liefst 200 kilo minder!

Nu heb ik opnieuw gekeken. Maar het verschil tussen de V50 D2 en S60 D2 (DRIVe) is 158 kilo...

Mooie S60 heb je samengesteld,Hakan.
Begrijp alleen niet de meerwaarde van het stylingpakket,vind hem stukken mooier zonder,en met 18ers,maar is natuurlijk persoonlijke smaak.
Die 158 kilo is natuurlijk niet niks,2 inzittenden extra voor een motor met 115 pk,en 1,6 liter inhoud??
Zou ik toch eerst even willen voelen.


Grtn Eddy