Volvo-Forum.nl

Tot mijn grote spijt is m'n C30 zaterdag op zondagnacht gestrand bij een kilometerstand van 102.267 km...

We waren onderweg vanuit Parijs en nog een paar kilometer van huis, gelukkig is het niet nog in Frankrijk gebeurd .
Ik had 'm bij Hazeldonk net weer helemaal volgetankt. Ergens halverwege de A27 begon me iets op te vallen in m'n achteruitkijkspiegel; ik zag in de lampen van de auto's die achter ons reden een beste walm, die vanaf mijn C30 moest komen. Maar er gingen geen lampjes o.i.d. branden, dus gewoon doorgereden. Toen op de A12 begon er een diesellucht binnen te dringen. Een vriend van me zei toen van, joh, je rijd te langzaam, trek 'm maar eens ff door. Dat gezegd hebbende de daad bij het woord gevoegd, het gevolg was dat de C30 plankgas niet verder kwam dan 145 km/h en daarna begon de snelheid en dus het vermogen weg te zakken... Dat in combinatie met de diesellucht de auto snel de snelweg afgestuurd naar een tankstation. Toen we daar stil stonden, bleek de walm niet uit de uitlaat te komen, zoals ik dacht, maar vanonder de motorkap...

Snel auto uitgezet en gekeken onder de motorkap. Daar begon ik toch nog zenuwachtiger te worden, want het schutbord en ook de afdekplaat waren helemaal nat van de diesel.
Toen Volvo Assistance gebeld en die stuurden de ANWB, die niet lang daarna kwam. Die heeft wat onderzoek gedaan en kwam tot de conclusie dat 1 van de pijpjes van de hogedrukinspuiting van de brandstof gescheurd was. Dat verklaarde een heleboel, ook de plas die zich onder m 'n wagen begon te vormen (zie de foto) . En ook dat de hele zijkant en achterkant van de C30 onder een laag diesel zit :? .
Daarna is Logicx gebeld, die 'm heeft afgehaald en die brengen 'm vandaag/morgen naar m'n dealer. En in de tussentijd rij ik met een VW Touran rond (helaas...).

Al met al, weer een ervaring rijker en ik hoop dat Broekhuis 'm weer snel gemaakt heeft! En ik ben maar wat blij dat 't een diesel was en geen benzine, want dan was 't geheel wel in vlammen opgegaan vrees ik...

Toch mooi, die Volvo Assistance.

Met een beetje mazzel lijkt het dus veel erger dan het is. Mooi balen!

Poeh hey wat een ellende, nou sterkte en ben benieuwd naar de schade.

Ai Koos, da's niet zo mooi! Succes!

Nou dat lijkt gelukkig allemaal weer mee te vallen.

Echter, en niet kwaad worden maar ik heb toch nog wel een kritische opmerking.

"Toen op de A12 begon er een diesellucht binnen te dringen" en dan zegt een 'vriend': "joh, je rijd te langzaam, trek 'm maar eens ff door".

Die heeft vast heel veel verstand van techniek ! :evil:

Lijkt mij beter om in de toekomst de 'wijze raad' van deze 'vriend' in de wind te slaan en dit "........ de daad bij het woord gevoegd...." NOOIT meer te doen ! :roll:

Rob

Mn haren kwamen ook even recht toen ik dat las, Rob. Gelukkig dat het zonder veel ergs is afgelopen! Veel succes met de afhandeling, Koos!

Dat is niet zo mooi Koos.
Succes ermee en hopelijk is hij snel weer gerepareerd!

ai da's niet zo mooi (en die raad van je vriend ook niet ) hopelijk loopt het met een relatieve sisser af.

grts
Hans

Gelukkig in het donker, Werd je niet herkend :letitallout:

Dank allen! Ik heb 'm inmiddels alweer terug sinds vandaag, dus 't was snel gerepareerd door Broekhuis, gelukkig . Maandag halverwege de middag werd de wagen bij hen afgeleverd en vandaag, dinsdag, aan 't begin van de morgen wastie alweer klaar.

Nog even over die 'raad' van die vriend van mij; ik ben blij dat ik harder ben gaan rijden, daardoor kwam namelijk het echte probleem aan het licht. anders was dat pas thuis zover gekomen... De auto gaf zelf verder namelijk helemaal geen sein af in de vorm van lampjes o.i.d. En het vermogen begon pas weg te vallen toen de motor meer werd belast door het harder rijden. Dus zo dom was het echt niet. Ik ben zelf ook een sleutelaar, maar dan aan klassiekers, dus om zomaar domweg dingen te gaan doen zonder na te denken, dat is hier echt niet van toepassing geweest... En tja, die diesellucht, die kon ook van de vrachtwagen zijn die voor ons reed, want na een tijdje verdween 't weer (met dank aan de AQS)...

Maargoed, al met al viel 't allemaal reuze mee, 2 van de brandstofinjectie-pijpjes zaten haarscheurtjes in, dat waren de boosdoeners. De vraag is alleen hoe die zijn ontstaan, maar dat blijft een beetje gissen denk ik...

Dan ben jij er nog genadig van afgekomen. Koos.
Die van mij is dus in vlammen opgegaan vorig jaar!