Volvo-Forum.nl

De eerste vriesnachten zijn weer geweest dus dacht ik "even standkachel programmeren"

's Morgens bleek hij niet te zijn aangeslagen. Ook direct starten over de boordcomputer gaat niet. Na het aanzetten gaat hij direct weer terug naar "uit" zonder verdere (fout) meldingen.

Het is een "Deutsche" D5 MY2004 (dus standaard met standkachel functie)

Heb de VADIS tekening eens bekeken maar heb geen idee waar te zoeken. Ik ben een beetje huiverig naar een (nederlandse) dealer te gaan omdat deze minder ervaring hebben met standkachel functies.


Weet iemand iets over deze fout?

PS1: hij slaat ook niet aan als bijverwarming <5 Celcius.
PS2: Blijkbaar is het geen Webasto maar een Ardic fabrikaat.

Je kan proberen om hem uit te lezen bij de stealer.

Ik ga eigenlijk voor of

- Ventilatortje kapot gelopen
- Gloeibougie kapot

Voor plaatjes:
http://www.motor-talk.de/forum/probleme ... st17519415

Dat zijn de meestvoorkomende problemen. Gebruik ook de zoekfunctie eens?

zo'n ding moet (net als een cv ketel) af en toe gereinigd worden

Bij mij deed ie het vanmorgen ook niet.
Diesel stond op reserve
Kreeg daar een melding van.

Maar inderdaad (na veel lezen op het forum) denk ik ook dat er wat kapot is bij jou. Ik zou toch naar de dealer gaan :?

En er zijn echt dealers die er verstand van hebben:)

Ik heb vroegah blokverwarming gehad op vrachtwagens, wel zo prettig als je ligt te slapen, maar zoals bs al zegt is onderhoud alles bepalend.
Tegenwoordig wordt blokverwarming in vrachtwagens alleen nog gebruikt in landen waar het nodig is om het blok te verwarmen bijv Scandinavie, anders gebruikt men liever interieurverwarming vanwege de storingsgevoeligheid van blokverwarming.

Ik heb verleden week een standkachel laten inbouwen, is een Belgische V70, dus er was niks voorgeinstalleerd, heb dus de volle pot betaald, maar werkt wel perfect.

De dealer vertelde me wel dat ik de standkachel tijdens de zomermaanden ook eens af en toe moet starten om problemen te vermijden.

ik heb ook een duitse v70 en wel een 2.5T, zit daar ook een standkachel in?
Hoe kun je dat zien, waar zit de kachel?

Standkachel zit aan de bestuurderszijde tegen subframe aan en dan aan de voorzijde van de motorruimte. Beste kan je de kachel van onderderen bekijken. Is het trouwens geen oververhittingselementje wat kapot is

Mijn standkachel werkte ook niet meer na de zomer, waterpompje zat vast, door de stand "rest verwarming" in te schakelen en daarna een klein tikje op het pompje te geven ging deze weer draaien.
Alleen moest ik daarna naar de dealer om hem weer te resetten.
Hopen dat het bij jou ook zo makkelijk gaat.

Mijn standkachel van een Volvo V70 2.5D (2001) is kapot. De 2.5D is het Audi-blok dat is gebruikt voor de D5 van Volvo zelf. Hoewel VADIS wat anders zegt zijn er blijkbaar geen vervangende onderdelen meer te koop, behalve een complete kachel. Wie weet raad? Alvast bedankt voor jullie hulp.

Misschien een long shot, maar eens een paar Volvo-sloperijen opbellen? Met een beetje geluk haal je ergens een complete voor een paar tientjes onder vandaan, heb je heel veel reserve-onderdelen

plemmen schreef:Mijn standkachel van een Volvo V70 2.5D (2001) is kapot. De 2.5D is het Audi-blok dat is gebruikt voor de D5 van Volvo zelf. Hoewel VADIS wat anders zegt zijn er blijkbaar geen vervangende onderdelen meer te koop, behalve een complete kachel. Wie weet raad? Alvast bedankt voor jullie hulp.

Welk model kachel hebben we het over? Er zijn al heel wat onderdelen bekend hoor.... Ik gok dat je de ebespacher hebt. Begin eens met het testen van het waterpompje (opel Vectra B), branstofpompje (kloppompje 12V en ventilator (in elkaar schroeven met loctite). Daarna uitlezen en proberen. Succes!