Volvo-Forum.nl

Geachte mede forum leden.

ik heb nu 2 maand een nieuwe Volvo V50 D2 sport (114pk)
hij rijd verder echt super en is echt een top auto maar ik heb een probleem
met het blijven hangen van de toeren op het moment dat ik schakel.

als ik de koppeling intrap om over te schakelen blijven de toeren ongeveer 200 toeren onder de toeren die ik had op het moment dat ik de koppeling intrapte daar blijven ze ongeveer een dikke seconde hangen om dan vervolgens helemaal in te zakken.

heeft iemand het zelfde probleem en nog belangrijker is het op te lossen??

bij voorbaart dank

Meijer32

Dat hoort dus zo,gasklep blijft iets openstaan bij schakelen en afremmen voor een korte periode,dit is om onvolledige verbranding tegen te gaan.

Voor een beter milieu dus!

hallo Ramon.

bedankt voor de snelle reactie weet nu dat het niet een defect is aan de auto maar dat het zo hoort en dat het goed is voor het milieu is alleen maar goed.

mvg
Meijer32

Na het nogmaals gelezen te hebben, moet ik zeggen dat me dit ook opviel aan de D2. Wat ik verder ook wel apart vind is dat het hele start meganiek anders is. Als je hem bijvoorbeeld in zijn vrij hebt staan en je wilt hem starten zegt de auto "Ontkoppel"
En het gevoel bij het sleutel omdraaien is ook anders, allemaal nieuwe techniek dus!

Zoiets ervaar ik met mijn zakelijke "busje". Toeren blijven hangen en zakken pas terug als de volgende, hogere, versnelling is ingelegd. Maar ik heb er wat op gevonden door gewoon te dubbel klutsen. Een oud systeem dat in mijn geval wel werkt.

klopt het starten van de volvo is ook veranderd ik moet de koppeling in houden anders start de auto niet. ook vind ik dat je bij het overschakelen veel geklonk hoort bij het intrappen en los laten van de koppeling misschien dat het zo hoort maar hij moet binnenkort toch heen voor zijn eerste beurt zal dan eens vragen of ze daar naar willen kijken.