Volvo-Forum.nl

Sinds een goeie week rijd ik nu in een Volvo S60 2.4 170 PK Edition uit 2001 (221.000 km). Deze wagen bevalt mij heel erg goed en is een genot om in te rijden. Echter, ik constateer het volgende wat ik even tegen jullie aan wil houden.

Na een snelwegrit met een snelheid tussen de 120 en de 150 km/u gaat het voor de eerste maal ontkoppelen (iet)wat zwaarder. Zodra ik bijvoorbeeld op de uitvoegstrook terugschakel, gaat het voor de eerste maal ontkoppelen zwaar(der). Niet direct loodzwaar, integendeel, maar zwaarder. Ik moet meer kracht uitoefenen. Bij het voor de tweede maal ontkoppelen gaat het allemaal weer een stuk lichter.

Is hier nu wat aan de hand?

Is dit ineens aan de hand of is het er langzaamaan ingeslopen?
En als de koppeling ontkoppelt met olie, zou je die dan moeten vervangen?

Oeii .. bij mij was dat de drukgroep..
en schudden bij het optrekken

-SLIK-
De drukgroep......?!
Ik heb nog bijna 6 maanden garantie. Het is het dus wel even waard om hiervan melding te gaan maken bij de dealer.....??

Als je nog garantie hebt zou ik er zeker een melding van maken en even op papier zeten.

dit heb ik in de vakantie meegemaakt

http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php?p=711080

Ik denk niet alleen melden, maar ook vragen of ze het op willen lossen. Er is immers een probleem dat opgelost dient te worden onder garantie.
Succes iig!

Dank voor de reacties. Volgende week heb ik gelegenheid, denk ik en zal ik eens langs de Volvo dealer gaan.

Ik denk als de koppeling goed vrijkomt en niet slipt, de bak goed schakelt enz,dat je weinig kans maakt op vervanging!
Was het een Bovag garage?
De eerste keer iets zwaarder trappen komt vaker voor,is weinig aan de hand in de meeste gevallen.

Zou dan even naar de versnellingsbakolie kijken.
heb die van mij ook laten vervangen omdat ik het niet vertrouwde wat ze er in Kroatie in hebben gemieterd.
En dat was maar goed ook volgens de monteur..
het was net stroop.
Cardanolie riep die nog..
dikke troep dus (althans voor de bak).
Mijn wantrouwen kwam overgens door dat mijn auto koud was die moeilijk
in zijn eerste en in de achteruit versnelling wilde

Ramon&Ramon, Zou het ook kunnen liggen aan "wat ze zeggen"
De gever en de nemer Die werken namelijk met oliedruk
Toplagen en de hele mikmak

Ik weet hoe het werkt:)

Het zou kunnen zijn dat de drukgroep wat zwaarder trapt dan normaal,maar opzich is dat niet erg..

Bij mij ging die ook zwaar, totdat ie er uitklapte bij Kassel. (D)

heb het ook niet over extreem zwaar,je zult eerst is een goeie diagnose moeten laten doen bij een echt goeie dealer!

Ramon&Ramon schreef:Ik denk als de koppeling goed vrijkomt en niet slipt, de bak goed schakelt enz,dat je weinig kans maakt op vervanging!
Was het een Bovag garage?
De eerste keer iets zwaarder trappen komt vaker voor,is weinig aan de hand in de meeste gevallen.

Het is de Volvo dealer in Lelystad. Ik heb bij de aankoop 6 maanden volledige garantie gekregen.

Het 'merkwaardige' is dan ook dat de koppeling feitelijk goed zijn werk doet. Licht en soepel. Het is alleen de eerste keer na een wat langere en snel(lere) (snelweg)rit, bijvoorbeeld bij het einde van uitvoegstrook dat het koppelingspedaal zwaar(der) zijn werk doet. Bij de tweede keer intrappen is het euvel al een heel stuk minder. Bij de derde keer is er niets van te merken.

Als de drukgroep of wat dan ook, zo heel erg technisch ben ik ook weer niet, vandaar een auto met garantie (.....), defect is of defect raakt, dan zou het euvel zich toch constant voor moeten doen? En niet alleen na een snelwegrit?

Klopt!
Ik weet ook niet zo wat er bij jou dan speelt..
Als ik er zo over nadenk is het de olie vermoedelijk

Heeft onze S70 ook, maak me er geen zorgen over, is precies zoals hierboven uitgelegd door de TS: alleen bij de eerste keer ontkoppelen na een langere snelwegrit. Auto is in juni nog helemaal nagekeken door de specialist in Elst.

Doet ie van mijn in lichte mate ook, en ik heb het hele spul al eens vernieuwd.

Ik denk doordat de koppeling een poosje niet is ontkoppelt, de drukgroep even wat zwaarder gaat, waarschijnlijk is de mechanische wrijving dan wat hoger geworden.

Denk ook dat je hiermee weinig kans maak, tenzij het natuurlijk veel te zwaar gaat

Dit fenomeen heb ik vanaf het begin ervaren met mijn voormalige V50. Vakantierit door Duitsland, 150km A31 non-stop met hogere snelheid en dan moeten ontkoppelen vroeg ook altijd om wat extra pedaalkracht.
Inmiddels 6 jaren verder en nog steeds geen echt probleem.
Dat wil niet zeggen dat dit ook bij jou het geval is natuurlijk (mechaniek is waarschijnlijk totaal anders) en ik zou het voor de zekerheid gewoon even overleggen met je dealer, maar wil anderzijds toch wat van je onrust wegnemen: het komt voor en kan dus niet per definiet kwaad.