Volvo-Forum.nl

bij afhaling van mijn nieuwe XC60 werd in het onderhoudsboekje aangekruist dat ik om de 20000 km moet voor onderhoud of om de 12 maanden. Terwijl er dan in het boekje bij alle type motoren staat dat alle 5-cilinder motoren om de 15 000 km binnen moeten voor onderhoud.

bij andere eigenaars van een nieuwe D3 motor 2.0D diesel 163 pk , wat hebben ze jullie aangeraden??

en nog iets, bij openen motorkap vond ik zelfs na lang zoeken, het olie peilstok nog niet... stom van me he...

Die olie peilstok is zo dom nog niet dat je hem niet kunt vinden, hij zit helemaal voor aan het blok en helemaal onderaan, een klein grijs kunststof peilstokje, totaal onbereikbaar, maarrr hij zit er wel

Wat maf dat je elke 15.000 of 20.000km een beurt moet hebben.
Mijn D5 180pk moet elke 30.000km en de laatste 4 diesels (vag) hadden alle maal deze interval.

om de 15.000 km, mijn MY 2008 gaat om de 30.000 km, wat is er gebeurt ?

Alle XC60-motoren hebben een onderhoudsinterval van 30.000km volgens de NL-prijslijst.

Ik moet nu bij 2500 eerste interval, dan om de 30000km

NielsV70 schreef:om de 15.000 km, mijn MY 2008 gaat om de 30.000 km, wat is er gebeurt ?

15k zijn tussenchecks en dan de 30 zijn echte beurtjes.

zou ik nu ook voor tussen checks moeten ? wat controleert men dan ?

Belangrijk is dat jezelf ook het een en ander controleerd,bijv het olieniveau,als je daar 30000km niet naar kijkt,is er zo ongeveer twee liter verdwenen.
Dat wordt helaas wel is vergeten,met veel schade als gevolg.

uiteraard controleer je zelf zaken als olie, banden, remmen lijkt me logisch

NielsV70 schreef:uiteraard controleer je zelf zaken als olie, banden, remmen lijkt me logisch

Logischs wel,maar in de praktijk zijn er weinig rijders die ook maar ergens naar kijken.

let maar is op onderweg hoeveel mensen er met kapotte verlichting of zachte banden rijden.
Of met lampjes die verkeerd gemonteerd zijn in de koplampen,die denken dat het net zo werkt als bij een fiets:)

Ook hier eerste onderhoud na 30k.
Ik herinner me wel eens in het midden van de km teller te zien dat het oliepeil gecontroleerd wordt. Ik trok en trek dus nooit de peilstok eruit.

NielsV70 schreef:uiteraard controleer je zelf zaken als olie, banden, remmen lijkt me logisch

Mij hebben ze verteld dat je de olie niet meer hoeft te pijlen omdat er een lampje gaat branden op het dashboard.

Abeltje schreef:Ook hier eerste onderhoud na 30k.
Ik herinner me wel eens in het midden van de km teller te zien dat het oliepeil gecontroleerd wordt. Ik trok en trek dus nooit de peilstok eruit.

ik heb handleiding gecontroleerd, en ja, vanaf model 2011, is er digitaal op info display in toerenteller te zien wat je oliepeil is bij stilstand en niet draaiende motor. Dit enkel voor de dieselmodellen.
sleutel in stand 2 zetten en dan kan je op display digitaal oliepeil checken.
( in handleiding 2010 was daar niks van te lezen )

Ik heb een PCC met keyless entry. Stop de sleutel dus nergens in.
Wordt er dan met stand 2 bedoelt dat de auto op contact staat zonder dat de motor loopt?

Dat is als je op de startknop drukt en niet de rem indrukt. Dan staat hij eigenlijk in stand 2.

Abeltje schreef:Ik heb een PCC met keyless entry. Stop de sleutel dus nergens in.
Wordt er dan met stand 2 bedoelt dat de auto op contact staat zonder dat de motor loopt?

stand 2 is idd twee seconden lang op knop duwen zonder rempedaal te bedienen in geval van geartonic, dan slaat kontakt aan en alle lichtje op dashboard branden.

dan boorcomputer raadplegen !

Mmmm. Vandaag eens geprobeerd. Normaal zet ik mijn voet altijd op de rem zodat hij meteen aanslaat.
Heb echter niet de boordcomputer geraadpleegd. Ik neem aan gewoon aan het wieltje in de stengel draaien? Of de read-knop indrukken?

Kreeg wel een andere melding toen ik dit deed: Alarm service vereist.
Morgen maar even langs de dealer......

Abeltje schreef:Mmmm. Vandaag eens geprobeerd. Normaal zet ik mijn voet altijd op de rem zodat hij meteen aanslaat.
Heb echter niet de boordcomputer geraadpleegd. Ik neem aan gewoon aan het wieltje in de stengel draaien? Of de read-knop indrukken?

Kreeg wel een andere melding toen ik dit deed: Alarm service vereist.
Morgen maar even langs de dealer......

gewoon aan wieltje draaien tot je aan olie indicator komt