Volvo-Forum.nl

Ik speel met de gedachten om mijn v70R (2003/handgeschakeld/full options) te laten chippen. Er wordt beweerd dat de motor dan "ronder" is.
Ik kan mij daar wel iets bij voorstellen doch heb wel enkele vragen.
Vragen:
-wat betekent dit in mechanisch opzicht ; belasting/slijtage,
-is er bij normale rijstijl, daadwerkelijk sprake van gunstiger brandstofverbruik,
-welk bedrijf wordt aanbevolen.
Gaarne verneem ik aanbevelingen en ervaringen.

Kijk even via de zoekfunctie in de verschillende topics over tuning, er is veel geschreven over de verschillende (aanbevolen) tuners en wat het voor effect heeft op het geheel. Om dit hier weer te herhalen zou echt dubbelop zijn.

Voor wat betreft het verbruik, daar is iets minder over gepost maar bij een gelijkblijvende rijstijl zal hij een fractie zuiniger zijn. Het extra vermogen zal echter ook wel eens aangesproken worden en dan ben je die winst meestal redelijk kwijt. Je hebt tenslotte geen R voor niks lijkt me.

antoniades schreef:Ik speel met de gedachten om mijn v70R (2003/handgeschakeld/full options) te laten chippen. Er wordt beweerd dat de motor dan "ronder" is.
Ik kan mij daar wel iets bij voorstellen doch heb wel enkele vragen.
Vragen:
-wat betekent dit in mechanisch opzicht ; belasting/slijtage,
-is er bij normale rijstijl, daadwerkelijk sprake van gunstiger brandstofverbruik,
-welk bedrijf wordt aanbevolen.
Gaarne verneem ik aanbevelingen en ervaringen.

1. Ga voor ECHTE maatwerk tuning, zijn er maar weinig die dit doen, uiteraard is de belasting groter, bij maatwerk tunen ze met respect voor het materiaal, proefritten worden gemaakt, steeds wat bijgesteld.. finetuning.. etc..
2. Praktijk: ga je niet merken, max haalbaar +/- 4% zuiniger, moet je idd rustig rijden..
3. Vraag wat ze onder maatwerk verstaan, als ze vooraf al kunnen aangeven hoeveel PK, Nm's je krijgt is dat heel knap..

Gebruik idd de zoekfunctie, Ik heb meerdere auto's laten tunen bij Hartog tuning = maatwerk

Succes!

Advies kies voor A merk tuner.

Rica (NL, ook volvo specialist)
BSR (.se , ook volvo specialist)
Hartog ook veel positief over en is sinds tijdje ook nl BSR dealer dacht ik

Ik vond zelf in verleden maatwerk onzinnig omdat meeste autos toch binnen x normen vallen. BSR had mijn 1e keuze ivm prijs en hun achtergrond/ervaring, maar die hadden toen nog geen .nl dealer.
Bij rica toen een prijsafspraak gemaakt die dichter bij de bsr prijs kwam.

Pocket pc ding wel erg fijn bij terugtunen bij garantieperiodes en ook om zelf up te tunen na software update bij dealer, bv bij vervangen distributieriem.
Maar langsgaan kan ook altijd.

ik zit nu zelf ook naar een V70 R te kijken
(de duitse merken met vergelijkbare prestaties vele malen duurder en V70 gewoon mooi)

Kijk even op www.volvo-forum.nl of www.volvo-plaza.nl voor de banners van de forumsponsors.
Die helpen het forum en verdienen het dus zeker om geraadpleegd te worden.

Fasttech is ook een aanrader.

Edgar schreef:

antoniades schreef:Ik speel met de gedachten om mijn v70R (2003/handgeschakeld/full options) te laten chippen. Er wordt beweerd dat de motor dan "ronder" is.
Ik kan mij daar wel iets bij voorstellen doch heb wel enkele vragen.
Vragen:
-wat betekent dit in mechanisch opzicht ; belasting/slijtage,
-is er bij normale rijstijl, daadwerkelijk sprake van gunstiger brandstofverbruik,
-welk bedrijf wordt aanbevolen.
Gaarne verneem ik aanbevelingen en ervaringen.

1. Ga voor ECHTE maatwerk tuning, zijn er maar weinig die dit doen, uiteraard is de belasting groter, bij maatwerk tunen ze met respect voor het materiaal, proefritten worden gemaakt, steeds wat bijgesteld.. finetuning.. etc..
2. Praktijk: ga je niet merken, max haalbaar +/- 4% zuiniger, moet je idd rustig rijden..
3. Vraag wat ze onder maatwerk verstaan, als ze vooraf al kunnen aangeven hoeveel PK, Nm's je krijgt is dat heel knap..

Gebruik idd de zoekfunctie, Ik heb meerdere auto's laten tunen bij Hartog tuning = maatwerk

Succes!

Hartog doet de V70 R niet meer
lastig blok om aan te passen en krijgen ze relatief minimaal klanten voor, doen ze dus niet meer

advies was RICA of BSR via ppc

dat was hartog advies

crackedtooth schreef:

Edgar schreef:

antoniades schreef:Ik speel met de gedachten om mijn v70R (2003/handgeschakeld/full options) te laten chippen. Er wordt beweerd dat de motor dan "ronder" is.
Ik kan mij daar wel iets bij voorstellen doch heb wel enkele vragen.
Vragen:
-wat betekent dit in mechanisch opzicht ; belasting/slijtage,
-is er bij normale rijstijl, daadwerkelijk sprake van gunstiger brandstofverbruik,
-welk bedrijf wordt aanbevolen.
Gaarne verneem ik aanbevelingen en ervaringen.

1. Ga voor ECHTE maatwerk tuning, zijn er maar weinig die dit doen, uiteraard is de belasting groter, bij maatwerk tunen ze met respect voor het materiaal, proefritten worden gemaakt, steeds wat bijgesteld.. finetuning.. etc..
2. Praktijk: ga je niet merken, max haalbaar +/- 4% zuiniger, moet je idd rustig rijden..
3. Vraag wat ze onder maatwerk verstaan, als ze vooraf al kunnen aangeven hoeveel PK, Nm's je krijgt is dat heel knap..

Gebruik idd de zoekfunctie, Ik heb meerdere auto's laten tunen bij Hartog tuning = maatwerk

Succes!

Hartog doet de V70 R niet meer
lastig blok om aan te passen en krijgen ze relatief minimaal klanten voor, doen ze dus niet meer

advies was RICA of BSR via ppc

dat was hartog advies

Gezien de datum zal ie nu wel iets gevonden hebben :roll: .

Jawel,
maar de update mbt hartog is vandaag.
Heb er vandaag over gebeld nml.

Is meer om forum info aan te vullen

crackedtooth schreef:Jawel,
maar de update mbt hartog is vandaag.
Heb er vandaag over gebeld nml.

Is meer om forum info aan te vullen

Haaaa, ter aanvulling.

Dan heb je ook nog ET Moergestel die sjipt ook op maat.
Ben ik zeer tevreden over.

Grts

RICA Waalwijk is ook een prima tuner.

chris2 schreef:RICA Waalwijk is ook een prima tuner.

Heb aanvankelijk mijn R te koop aangeboden (autoscout); tot op heden geen respons. Zal er naar verwachting dus zelf in blijven rijden; is zeker geen straf.
Het is een perfect rijdende auto.
Overweeg (eigenlijk al besloten) te chippen; niet zozeer vanwege de pk's/koppel maar meer om de auto 'ronder'/'voller' te krijgen.
Zal wel ET Moergestel worden.

antoniades schreef:

chris2 schreef:RICA Waalwijk is ook een prima tuner.

Heb aanvankelijk mijn R te koop aangeboden (autoscout); tot op heden geen respons. Zal er naar verwachting dus zelf in blijven rijden; is zeker geen straf.
Het is een perfect rijdende auto.
Overweeg (eigenlijk al besloten) te chippen; niet zozeer vanwege de pk's/koppel maar meer om de auto 'ronder'/'voller' te krijgen.
Zal wel ET Moergestel worden.

denk zelf sterk aan BSR via ppc
eerder dan RICA mede ivm specs

Afgelopen zomer (september) mijn V70R laten chippen bij MTE (European Tuning te Moergestel).
Bijzonder tevreden. Recentelijk Ferrita 3 inch down pipe met 100 cpi racekat en ferrita sportuitlaat 2x2 inch dubbele eindpijp gemonteerd; daarna is bij ET de turbo hierop afgesteld (hufterproof). Om e.e.a. te registreren een IPD-R- turbodrukmeter ingebouwd.
Momenteel in bestelling 3 inch lucht-intake .

Ik ga volgende week naar Moergestel. 3 downpipe, 100 catback, chippen en tevens aquamist. Wat zijn je ervaringen nadat je e.e.a. had uitgevoerd?

Ben bijzonder tevreden; de "ingreep" (chippen) was goed merkbaar.
Er wordt de nodige aandacht besteed aan nazorg. Het chippen van mijn R duurde totaal 3 uur (software naar Zweden,aanpassen,laden,testrijden,turbodruk afstellen).
Kortweg: positieve ervaring; zeer aanbevelingswaardig.