Volvo-Forum.nl

Onlangs heb ik een Volvo S80 BJ 2000 aangeschaft met achteruitrij sensoren.

Nu moet ik nog een trekhaak eronder vast of afneembaar.
Kan ik een vaste trekhaak monteren die geen invloed heeft op de sensoren of moet ik een afneembare monteren.

Een vaste is geen probleem, want de sensoren zien de trekhaak niet.

Maar: als er iets aan de trekhaak zit (fietsdrager, aanhanger o.i.d.), zullen de sensoren bij achteruitrijden wél een harde piep veroorzaken.

Mogelijk zit er in de kofferruimte onder de hoedenplank een schakelaar om de sensoren uit te zetten (het risico bestaat echter dat je ze vergeet weer aan te zetten). En als je S80 wat jonger is, dan zit er zelfs op het dashboard een knop (met een P erop) om de sensoren uit te zetten.

Ik dacht dat het systeem werd uitgeschakeld als er een aanhanger is aangekoppeld?

Marc O. schreef:Ik dacht dat het systeem werd uitgeschakeld als er een aanhanger is aangekoppeld?

Bij mijn V70 in elk geval niet. Daar moet ik handmatig het schakelaartje op het kastje links achterin omzetten.

Bij mijn XC70 wordt het systeem automatisch uitgeschakeld (en toch zit er ook nog een schakelaar op het dashboard), maar bij mijn weten is dat bij de oudere versies nooit het geval.
Mijn vorige auto was een S80 van 1999 en daar moest ik een schakelaar in de kofferbak omzetten.

Volgens mij heeft dat uitschakelen van de parkeersensoren met trekhaak te maken met de AEM ?

Wie weet kan de CanbusExtender er iets mee... zoek hem eens even op op het forum...

Ik heb een trekhaak laten monteren en toen is er gelijk een schakelaar in de kofferbak bij gekomen.

Gr Michel

Battlecruiser schreef:Bij mijn XC70 wordt het systeem automatisch uitgeschakeld (en toch zit er ook nog een schakelaar op het dashboard), maar bij mijn weten is dat bij de oudere versies nooit het geval.
Mijn vorige auto was een S80 van 1999 en daar moest ik een schakelaar in de kofferbak omzetten.

Bij mij idem, zowel voor XC70 (automatisch) als S80 (handmatig).