Volvo-Forum.nl

Ik heb enige tijd met dee zoekfunctie gezocht, maar kan er niets over vinden. Ik wil het onderhoud zelf gaan doen, maar wil eigenlijk een "check list"' kunnen nalopen. Ik neem aan dat dealers ook zo iets dergelijks gebruiken?

Zo een lijst kan ik echter niet vinden... Is er iemans die zo een lijst heeft, of weet hoe ik er aan kan komen?

Alvast bedankt!

Hans is laatst ook begonnen het zelf te doen:http://volvo-forum.nl/viewtopic.php?t=38163

Kom ik dus bij Edraket uit!
Dus Ed???

Staat het niet gewoon in het onderhoudsboekje/handleiding?

Nope, alleen wanneer je onderhoud moet doen...

Zoiets?

M@rcel, :thumbright:

@M@rcel,
hier ben ik dus een hele tijd mee ah. kl**jen geweest.
maar ik kreeg dat schema hier niet gepost.
hoe doe jij dat?

Inderdaad, dat was ook mijn probleem. Krijg het niet netjes in een PDF. Vertel hoe doe je dat!

bij het opslaan, slaat hij hem op in een office one note bestand.

Perfect! Dit is specifiek voor de (oude) vw diesel? Of is dat gelijk aan die van de d5 blokken?
Hiermee hoef ik niets over het hoofd te zien!

Ah, ik zie het nu. Ik had al eerder geprobeerd iets te printen, maar Vadis kan alleen maar iets naar de standaard printer sturen. Gewoon even de standaard printer aanpassen en printen naar een PDF printer.

Tarman T schreef:Perfect! Dit is specifiek voor de (oude) vw diesel? Of is dat gelijk aan die van de d5 blokken?
Hiermee hoef ik niets over het hoofd te zien!

Uhh, gewoon V70 MY2000 en dan niet de Classic.

edraket schreef:Ah, ik zie het nu. Ik had al eerder geprobeerd iets te printen, maar Vadis kan alleen maar iets naar de standaard printer sturen. Gewoon even de standaard printer aanpassen en printen naar een PDF printer.

:thumbleft:

M@rcel,

Uhh, gewoon V70 MY2000 en dan niet de Classic

Dat moet de 2.5D zijn dan! Thanks voor de gedane moeite!

Tarman T schreef:M@rcel,

Uhh, gewoon V70 MY2000 en dan niet de Classic

Dat moet de 2.5D zijn dan! Thanks voor de gedane moeite!

De enige diesel die ik voor MY2000 in Vadis zie, is de "D5252T MSA 15.8". Dat moet hem dus zijn.

Er is ook nog een MSA 15.7. Dat is de TDI. De 15.8 is de 2.5D. De laatste heeft ook een ander motor management en is vanaf 1999 geleverd.

gelukt,heb even een virtueele pdf printer geinstaleerd en
ja hoor,toen werkte het.

edraket schreef:Er is ook nog een MSA 15.7. Dat is de TDI. De 15.8 is de 2.5D. De laatste heeft ook een ander motor management en is vanaf 1999 geleverd.

Als de 15.8 de 2.5D is dan weet ik zeker dat het de juiste is!
Het enige wat ik zelf niet kan is de pomptiming controleren/afstellen, zo ook afstellen van de distributie. Dit laten doen? Of hebben jullie andere suggesties?

De distributieriem en waterpomp vervangen bij een Audi diesel is een complex gebeuren,het zijn twee riemen en drie rollen.
En de pompafstelling moet natuurlijk weer kloppen.

De beide riemen zijn net vervangen, de afgelopen beurt. Maar ik zie in het schema staan dat de timing gecontroleerd moet worden van de brst pomp. En dat ken ik nie...