Volvo-Forum.nl

Hallo mensen,

mijn volvo 960 uit 1995 start soms niet.

1x in de middag. motor slaat aan en valt uit. daarna startte hij
2x in de avond motor slaat aan valt uit na 10 seconden startmotor laten draaien spingt hij aan
3x in de middag. motor slaat aan en valt uit. daarna startte hij
4x in de middag. auto gewassen bij wasplaats start gaat naar 1500 toeren zakt zoals normaal rustig naar 800 toeren en slaagt af. na half uur starten proberen motorkap stekkertjes aandrukken ed lukt niks. 5 uur later weer proberen en hij slaat aan.

tussen alle keren zit flink wat normale ritjes met goed starten.

auto rijd als hij loopt heerlijk merk niet dat er iets aan de hand is.

hij is nu niet meer betrouwbaar. en dat is niet fijn. straks start hij niet meer bij een tankstation.

als de auto eenmaal is gestart en rustig loopt is hij nooit afgeslagen. toerental stationair is stabiel en rustig.

het afslaan gaat rustig de toeren zakken gewoon weg.

Kan iemand mij helpen. heeft iemand hier ervaring mee?

alvast bedankt

Even uit laten lezen op storingen,misschien de immobilizer een probleem?

Ramon&Ramon schreef:Even uit laten lezen op storingen,misschien de immobilizer een probleem?

uitlezen en als je daar geen zin in hebt zou ik eerst de krukassensor vervangen

waar kan ik die sensor vinden?

Je gaat toch niet eerst alles op de gok vervangen mag ik hopen?
Beter is om hem eerst uit te laten lezen ..
Als er een massa draadje onder het inlaatspruitstuk stuk is,dan heb je in principe al problemen.
Maar ok,als je alles op volgorde gaat vervangen tot je het probleem gevonden hebt,dan ben je ongeveer 1000 euro verder en de kans dat hij het nog niet doet,uitlezen is goedkoper en effektiever meen ik te weten.

Ik ben zo eigenwijs als dikke stront! Ik heb vrij deE week dus ga graag puzzelen en dingen door meten aan me auto! Ik kan pas verder als ik weet waar dat draadje zit! Dus als iemabd het weet ( waar die sensor zit )hoor ik het graag!

Tja....

Afgelopen zomer heb ik ook zoiets meegemaakt met mijn auto. Alleen ging deze sneller lopen en sloeg toen af. En starten met warme motor deed zij ook al niet.
Na het uitlezen van een storingscode (echt doen hoor!) kwam ik er achter dat een temperatuursensor kapot was.
Die sensor regelt de inspuiting op basis van motorwatertemperatuur en omdat die sensor er niet was, dacht de elektronica dat de motor koud was. 's Morgens geen probleem maar als de motor een beetje warm werd, verzoop deze.

Sensor zelf vervangen en problemen voorbij. Ik moest wel 45 euro aan de dealer geven ...

Ik blijf het raar vinden soms doet hij het 's ochtends nuet! En soms als hij al warm is! Ik sbap er niks van! Donderdag ga ik een s40 kopen hoop dus dat hij het volhoud zonder problemen tot de aflevering!

Gijsiejjj schreef:Ik blijf het raar vinden soms doet hij het 's ochtends nuet! En soms als hij al warm is! Ik sbap er niks van! Donderdag ga ik een s40 kopen hoop dus dat hij het volhoud zonder problemen tot de aflevering!

Zonder problemen??!!! Waar gaat dit hele verhaal over dan?

Gijsiejjj, die sensor in mijn auto haperde. Soms maakte hij geen contact en kreeg ik een soort storingsverhaal zoals jij dat omschrijft.