Volvo-Forum.nl

Hallo,

Een tijdje geleden (lees 2 maanden) heb ik de lampjes van de verwarmingsknoppen vervangen.

Sindsdien duurde het wat langer voordat de aanjager aansloeg, soms wel 5 minuten. Maar sinds gisteren slaat hij helemaal niet meer aan. ik heb de stekker al gecontroleerd die zit goed. Ik voel wel een warme luchtstroom door trekwind.

Dus het is best wel rot om met dit weer in de kou met open ramen rijden.

Ik heb een S40 uit aug-99 en zo ziet mijn regelunit eruit.

link foto
Bij voorbaat dank voor jullie reacties.

Hoi Nald,

Ik ken het probleem heb het zelfde met mijn v40 alles al nagelopen maar alles is ok zelfs een nieuwe weerstand gezet maar mocht ook niet helpen ik denk nu aan een sensor (sun sensor)die stuk is.
Heb alles ook al overlopen in het varis programma van volvo maar word daar ook niet ect veel wijzer van.
Ga volgende week even kijken of ze de auto kunnen uitlezen over dit probleem.
Is inderdaad k.... met dit weer ramen open en kou lijden dus als iemand het weet graag

Als je rechtstreeks spanning op de aanjager zet,draait hij dan wel?

ja dan wel ja heb daar al naar gekeken is dus niet de motor die stuk is zit hem in iets anders. Het vreemde is dat er geen spanningen op de stekker staat die in de standen knop zit dus je zou al snel denken dat het een zekering of een relair is maar ook daar zit alles ok zelfs nieuwe erin gestoken heel vreemd. Denk zelf dat het een of ander sensor is zitten er een stuk of 4 in geloof ik. Anders het keyless entry al lijk me dat sterk terwijl de rest het wel doet wat daar overheen loopt. Het rare is inderdaad het zelfde als bij nald de aanjager ging het doen na een stukje rijden en daarna werd het steeds langer voordat hij ging blazen en nu nopes meer kou lijden en gevaarlijk rijden.

eauw klinkt minder leuk.

De mijne gaat a.s. woensdag naar de dealer voor een hoop ingrepen.
(koppeling/ lager reactiearm/ aanjager/ bodemplaat en motorstoringen uitlezen)

Maar als die aanjager veel gaat kosten denk ik dat ik er wel zelf iets tussenzet met een regelweerstand (direct op de motor)

Morgen hoop ik meer te vertellen.

Hoi Nald,

Ben benieuwd is wel het zelfde probleem dat we hebben.
Ik hoop deze week ook even te kunnen anders wordt het volgende week om hem uit te lezen.
Denk zelf een of andere sensor die stuk is als de sun sensor stuk is draait de fan ook niet. Verder rijd hij perfect als een zonnetje

hoor je morgen wel als je iets meer weet ben wel benieuwd

marcel

Sun sensor? wat is dat dan?

Bolletje op je dashboard. Daar zit een sensor in die de hoeveelheid binnenvallend zonlicht meet.

wat heeft dat te maken met de aanjager?

ik heb geen ecc maar een manuele kachel, misschien heb ik die sensor dan niet.

ik dacht dat die bol er zat voor de indicatie of je startsensor wel goed was.

Ik weet even niet uit mijn hoofd welke uitvoeringen c.q. modeljaren de sensor gebruiken, maar hij regelt mede het klimaat. Bij binnenvallend zonlicht de aanjager een tandje harder, o.i.d.

Hallo,

Vandaag is hij naar de dealer geweest en ik ben net door ze gebeld met wat mededelingen. De aanjager is gemaakt, dit was inderdaad de transistor.

kosten 31,40 voor de transistor en 25, 57 voor de arbeid alles excl BTW

Verder heeft mijn vliegwiel flinke haarscheurtjes dus die wordt ook vervangen samen met de koppeling en druklager. Verder nog een stabilisatorstanglager van 112 euro

kosten totaal 1530. hoop echt dat dit voorlopig het laatste is.

waarom werkt deze code niet?

link foto koppeling

Hoi Nald

Transistor of bedoel je de sun sensor het bolletje op dashbord?
Wat ik zelf al dacht.
Is minder die scheurtjes maar dan kun je er straks weer tegen aan verder rijden deze wagen wel super ik zelf heb er al 280.000 opstaan

Marcel

Hallo, nee echt de regelweerstand.

ik heb hem nu sinds juli en er 9000km opgezet, kwa kosten zit ik nu op 50ct/km. (aanschaf niet meegerekend) Dus vindt hem duurzat.

OK Nald,

Die had ik al vervangen maar mocht niet baten dus heb ik toch een ander probleem probeer vanmiddag als me werk het toe laat de auto uit te laten lezen. zal je later laten weten wat het mij mijn was

Marcel

Zo na dagen te hebben piekeren en de auto garage het niet hebben kunnen vinden van mijn probleem ben ik zelf vandaag eens gaan meten onder het dashboard.
Heb eerst de standen schakelaar eens goed bestudeerd en kwam op de conclusie dat er inderdaad geen spanning op kwam. Na alles al na gekeken te hebben heb ik maar een spanning van de radio gehaald en die erop gezet en ja hoor alles werkt weer de airco en jawel de fan ook. pfffffff
meten is weten als je weet wat je meet zeg ik altijd maar hahahaha ben blij dat het weer werkt, probleem opgelost al denk ik dat er ergens een kabel breuk moet zitten. Deze zullen we van de zomer wel eens opzoeken nu te koud.

Bedankt voor alle reacties

Marcel

Hmm dat scheelt wel weer een boel ja, maar je hebt nu geen radio meer? of gewoon afgetakt. Gaat dat wel dan met je zekeringen?

Maar in ieder geval mooi dat je weet wat het is.

Maak a.u.b. niet de fout om de zekering van de radio te verzwaren. Zekeringen zijn er om de bedrading te beschermen tegen overbelasting. Je bent verder van huis als deze draad doorbrand, of erger, als je brand krijgt.

is je kachelzekering niet gewoon stuk?

De radio werkt gewoon normaal verder heb ik niets veranderd aan de zekering van de radio. De zekering van de kachel is ook gewoon heel zelfs nieuwe gestoken. denk gewoon een kabel breuk of zo iets voor de zomer om dat op te sporen wil graag wel dit gefixt hebben. Maar tot heden blaast hier weer 100%.

thanks allemaal voor de reacties

Marcel