Volvo-Forum.nl

:roll: Ik heb een probleempje met de standkachel. (D5 MY2003, Duitse import) Deze verliest koelvloeistof door het gaatje van de thermostaat. (als je hem aandrukt is het dicht, maar niet zo lang) :?

En nou zit ik me nu af te vragen is dat rubbertje op de thermostaat los leverbaar? (de thermostaat functioneert eigenlijk nog prima) en zijn er anderen die zo'n probleem al eens bij de hakken hebben gehad?

thermostaat kost ook niet eens de hoofdprijs, als je de boel toch los hebt kun je die gelijk vervangen. Geen idee of de rubbers los leverbaar zijn, een thermostaatsetje is sneller te vinden. Nu weet ik niet hoe een thermostaat van de standkachel eruit ziet, of die erg anders is dan die van de motor. Daar zal het knelpunt liggen

VolvoMafia schreef:thermostaat kost ook niet eens de hoofdprijs, als je de boel toch los hebt kun je die gelijk vervangen. Geen idee of de rubbers los leverbaar zijn, een thermostaatsetje is sneller te vinden. Nu weet ik niet hoe een thermostaat van de standkachel eruit ziet, of die erg anders is dan die van de motor. Daar zal het knelpunt liggen

Dat is dus met een draadje. En dan moet de hele kachel er weer onderuit :roll:

maar als je de afdichting moet vervangen, moet de thermostaat er toch uit?

VolvoMafia schreef:maar als je de afdichting moet vervangen, moet de thermostaat er toch uit?

Klopt. maar dan hoeft het draadje niet los. IS die afdichting los te krijgen dan ?

geen idee...

Even de dealer bellen en met het chassisnummer kun je de afdichting en eventueel de thermosstaat los bestellen.
Wel nummer opgeven ,er zijn een paar modellen standkachels namelijk..

Volgens buitenweg iig is alleen de thermostaat compleet te vervangen. Nu opgelost door een dikke ty-wrap om de mantel van de standkachel te doen en zo loskomen onmogelijk te maken. Wordt vervolgd.

Er zijn nog veel meer onderdelen van een standkachel te vervangen en te verkrijgen!
Dus niet alleen de thermosstaat,maar ja,zo zijn ze er snel van af natuurlijk:)

Ramon&Ramon schreef:Er zijn nog veel meer onderdelen van een standkachel te vervangen en te verkrijgen!
Dus niet alleen de thermosstaat,maar ja,zo zijn ze er snel van af natuurlijk:)

Ow. Morgen nog maar ff lastigvallen voor een afdichting dan. Oranje ringetje. Heb je een onderdeelnummer toevallig uit je hoofd?

Als het allemaal niet lukt, en ik het goed begrijp...is MSPolymeer van Fixit de oplossing. Ontvetten, aansmeren en een uur of wat licht aandrukken. En kachelen maar

Bij de dealer kreeg ik in ieder geval 0 op rekest. Nieuwe thermostaat kopen .

Eh Abbabak1 Hoe ver is de nachste Volvo Autohaus van jou verwijderd? In Duitsland hebben ze iig andere bestelmodules (lees: meer losse onderdelen) dan hier. Alleen is Kleef zover weg.

18km maar daar kom ik niet meer, de volgende op 32 km maar die bezorgt 6km bij mijn huis vandaan in een BMWfiliaal. Echte hulp voor wat ik nog niet weet haal ik bij PGautos Papendrecht...

Ik mis wat dat betreft de Rdamse haven enorm, elke keerring/lager/pakking is daar uit voorraad verkrijgbaar.... Je kan ook even bij Skandix.de kijken maar als er meerdere standkachels zijn geef ik je weinig hoop...

Op het moment het ik een skidplate in bestelling...

Die ringetjes heeft de airco specialist op voorrraad in een assortiment.

Anders pik je er bij mij maar eentje op!

Of twee:)

Ramon&Ramon schreef:Anders pik je er bij mij maar eentje op!

Kijk.... En waar is "hier" dan? Want vastbinden met ty-ripps werkte niet. Kon weer een 3 kwart liter bijvullen vanavond :evil: Ik houd me voor de "endlosung" iig van harte aanbevolen. Of zal het toch een nieuwe thermostaat moeten worden?!

Hmm omdat de kachel nu helemaal stopte maar eens mijn licht bij de dealer opgestoken. De kachel gaf de melding "oververhit". Daarom maar een nieuw thermostaatje besteld, ben ik hopelijk van beide problemen af.

Heeft iemand op dit forum zo'n dingetje al eens vervangen eigenlijk? Want ik twijfel: Of solderen op de bestaande draaduiteinden of is er een andere weg?

Kijk even in het Crossmeeuw topic van Taranis op het 850 forum.
Hij heeft de kachel net gerepareerd. Misschien staat daar iets over de thermostaat.

regiorunner schreef:Hmm omdat de kachel nu helemaal stopte maar eens mijn licht bij de dealer opgestoken. De kachel gaf de melding "oververhit". Daarom maar een nieuw thermostaatje besteld, ben ik hopelijk van beide problemen af.

Heeft iemand op dit forum zo'n dingetje al eens vervangen eigenlijk? Want ik twijfel: Of solderen op de bestaande draaduiteinden of is er een andere weg?

Ik heb deze onlangs met Taranis vervangen bij hem. Al met al niet zoveel werk.

Wij hebben een inbouwhandleiding erbij gepakt om te kijken hoe deze vast zat

Bumper eraf, dan kan je de standkachel zien. Even zoeken hoe je deze los kan halen uit de houder.
vervolgens kan je het ding voorzichtig demonteren (metalen kap aan bovenkant eraf) en aan de zijkant zit nog een metalen afdek plaat, met daaronder de oververhittingssensor. 1 schroefje en deze is los, dan nog 2 draadjes opnieuw vastmaken en de boel weer inbouwen

Bij Taranis waarschijnlijk en defecte waterpomp. Wij dachten eerst aan de temperatuursensor, maar dus niet