Volvo-Forum.nl

Is er iemand op de hoogte om de ruitensproeiers te regelen ,zodat het tenminste op vooruit is, en niet boven op de wagen.

Ik wist niet eens dat ze te stellen waren. Je moet idd wel rijden om de ruit te raken...

Is dat niet simpel een speld in het gaatje van de sproeier stoppen en dan een beetje richten??

ivoandriessen schreef:Is dat niet simpel een speld in het gaatje van de sproeier stoppen en dan een beetje richten??

Zo heb ik dat van de week gedaan, zou geen andere oplossing kunnen bedenken...

dat gaat je bij modeljaar 2009 niet lukken - er komt een sproeistaal uit, geen gerichte straal.
Kun je dus niet verder met een speldje richten.

Bij de eerdere modeljaren is het ook geen gerichte straal

Het woord zegt het toch al, "ruitensproeier". Volgens mij zijn ze altijd met een speld of iets anders kleins te stellen en blijven ze ook altijd sproeien (tenzij je die speld er te hard in gaat porren, dan wordt het inderdaad een gerichte straal )

Een sproeistraal heeft ook gaatjes nodig..

Euh, zullen we de term "vernevelen" aanhouden?

Een rechte straal is handig bij het plassen of een brandje blussen maar voor de ruiten moet het goed verneveld worden om overal op je raam terecht te komen.

En deze komt altijd uit een afstelbaar gaatje. Probeer het trouwens niet 'smorgens als het gevroren heeft te stellen want dan kan 'ie door ijs vastzitten en kost het je een speld en als je pech hebt een stukje hoornvlies. Niet te spreken over het feit dat de naald in het gaatje kan blijven zitten.

Hoe klein het probleem ook, of het forum gaan we tot het gaatje om je te helpen!

kun je dan het beste maar even proberen. Probeer maar bij modeljaar 2009 de sproeiermondjes met een speld af te stellen. Er is simpelweg niets te stellen, aangezien deze vernevelen i.p.v. een gerichte straal geven.

Heb net even gekeken bij mijn 2005 model, en inderdaad, er zitten geen.... ik herhaal:GEEN verstelbare spuitgaatjes in.

Deze heeft alleen een vierkant blokje die in de sproeikop vastgeklikt zit, deze zit vast en kan niet versteld worden.

Misschien dat er van binnen uit (motor ruimte) een schroefje zit om de hele kop bij te stellen, maar het was net iets te frisjes buiten om die expeditie te ondernemen.

My apologies heren, i stand corrected

P.S. hoe hard reed je toen de sproei-nevel-straal niet goed gericht was? Als je niet te hard gaat, en het waait hard kan het zijn dat de boel weg waait.

360Degreez schreef:Misschien dat er van binnen uit (motor ruimte) een schroefje zit om de hele kop bij te stellen, maar het was net iets te frisjes buiten om die expeditie te ondernemen.

Ik kan je vertellen dat je deze niet zult vinden.
Ik heb de sproeiers er nu al een paar keer uitgehad (doe ik altijd om te poetsen), deze klikken gewoon vast in de motorkap, zonder stelmogelijkheid.

even een paar nw halen

Dat lijkt mij ook een oplossing, of eraf halen en doorspoelen, misschien zit er gewoon een vuiltje in.

En anders zijn er vast wel andere oplossingen...

En houd inderdaad rekening met de rijwind. Als je ze bij stilstand afstelt, dan zal het bij 130 km/u allemaal laag op je ruit terechtkomen.

Bij 130 km/u afstellen is dan weer wat lastiger...

Hartelijk dank voor jullie respons
Had inmiddels vernomen dat er via Volvo drie soorten sproeierblokjes (verschillende hoogte standen) te bestellen waren , weet iemand daar iets meer over?

volvonew schreef:Hartelijk dank voor jullie respons
Had inmiddels vernomen dat er via Volvo drie soorten sproeierblokjes (verschillende hoogte standen) te bestellen waren , weet iemand daar iets meer over?

Geen idee! Maar als je ze toch gaat vervangen, haal ze er dan eerst uit en maak ze even schoon. Als er een klein zandkorreltje inzit kan het sproeien ook verstoord worden.

Ik heb mijn auto een dag binnen moeten zetten om de boel te laten ontdooien, ik vergeet gewoon elk-jaar-weer om de zomerlimonade tijdig te vervangen voor winterthee.