Volvo-Forum.nl

Goede morgen forumers,

Als eerst wil ik mij voorstellen als kersvers nieuw lid van dit prachtige forum waar we het over echte auto's gaat.

en dan nu mijn vraag:

Ik heb een auto op het oog, het gaat om een volvo c70. De auto ziet er op het eerste gezicht super strak uit heeft ook allerlei opties zoals xeon verlichting, sportvelgen lederen bekleding enzovoorts:
Het bouwjaar is 2000 en de vraagprijs 3900 euro,
Redlijk geprijst zou je zeggen. Maar er staat bijna 3 ton op de teller.

Dus mijn vraag dus is: wat denken jullie ervan? Ik zelf vindt het best wel veel of kunnen volvo's dat makkelijk aan? Het gaat om een 2 liter motor.
ik heb natuurlijk geen zin om binnen een paar maanden allerlei onderdelen te gaan vervangen en dus bakken met geld er aan te spenderen op de noodzakelijke onderhoud verrichtingen na.

Waar moet ik bij het model volvo c70 dus extra op letten voordat ik een eventuele aankoop doe?

Alvast bedankt.

weet niet of het is toegestaan maar ik heb er even een link bij geplaatst:
http://auto.marktplaats.nl/volvo/393855 ... -leer.html

xenon was nooit leverbaar op een C70 van 2000
"track en trace" wat moet je ermee? het kost je iig > € 25 p/mnd
laat anwb of dekra keuren

bart simpson schreef:xenon was nooit leverbaar op een C70 van 2000
"track en trace" wat moet je ermee? het kost je iig > € 25 p/mnd
laat anwb of dekra keuren

ben ik verplicht gebruik te maken van Track and trace? het is voor mij ook niet noodzakelijk.

en kan xenon problemen opleveren?

en nu even over het feit dat er bijna 3 ton op staat heeft iemand daar nog op of aanmerkingen op? kan dit model dat makkelijk aan of is de motor op het randje van een revisie?

Motor kan het makkelijk aan. Punten om op te letten (naast de gebruikelijke checks):
- airco: is deze nog vol? Verdampers gaan als warme broodjes bij de classic
- achterremmen: zijn de schijven nog netjes? zo niet, duid dat vaak op vast zittende remklauwen
- rookt de turbo: 5 minuutjes stationair laten draaien als hij warm is. Komt er af en toe rook uit de uitlaat is de turbo slecht
- draagarmen: stuurt de auto niet precies meer kan het zijn dat de draagarmen hun beste tijd hebben gehad.

Maar even iets anders: als je een C70 koopt met een vraagprijs van 3900 euro zou ik wel het een en ander verwachten aan achterstallig onderhoud. Je koopt aan de onderkant van de C70 markt en verwacht daarvoor geen perfecte auto. Het is overigens een import auto!

tja ik denk ook dat ik nog even door spaar en een betere versie ga aanschaffen, was heel even verblind door het mooie voertuig.. :crazyeyes: :crazyeyes:

Ben het met ed Raket eens. Je zou die koplampen even moeten laten testen door degene die de apk gaat verzorgen voor je. Je moet wel goed beeld hebben

Ik zou die auto ook eens goed nakijken op schade....

Goedkope aftermarket lampen en grill. Inderdaad misschien schade aan voorkant gehad?

wat ik altijd doe is relatief oud maar met weinig km kopen. De hogere leeftijd zorgt voor een lage prijs, de lage km stand voor nog heel veel rijplezier. Zorg wel dat je er eentje koopt met volledige servicehistorie. Die duizend of twee die je meer betaalt, 'betaalt' zichzelf makkelijk terug over de jaren. Auto's slijten nou eenmaal met gebruik (ook wel met stilstaan, maar toch minder).

Prc79 schreef:Goede morgen forumers,

Als eerst wil ik mij voorstellen als kersvers nieuw lid van dit prachtige forum waar we het over echte auto's gaat.

en dan nu mijn vraag:

Ik heb een auto op het oog, het gaat om een volvo c70. De auto ziet er op het eerste gezicht super strak uit heeft ook allerlei opties zoals xeon verlichting, sportvelgen lederen bekleding enzovoorts:
Het bouwjaar is 2000 en de vraagprijs 3900 euro,
Redlijk geprijst zou je zeggen. Maar er staat bijna 3 ton op de teller.

Dus mijn vraag dus is: wat denken jullie ervan? Ik zelf vindt het best wel veel of kunnen volvo's dat makkelijk aan? Het gaat om een 2 liter motor.
ik heb natuurlijk geen zin om binnen een paar maanden allerlei onderdelen te gaan vervangen en dus bakken met geld er aan te spenderen op de noodzakelijke onderhoud verrichtingen na.

Waar moet ik bij het model volvo c70 dus extra op letten voordat ik een eventuele aankoop doe?

Alvast bedankt.

weet niet of het is toegestaan maar ik heb er even een link bij geplaatst:
http://auto.marktplaats.nl/volvo/393855 ... -leer.html

hallo als je intresse hebt staat er bij jet cars in rotterdam een heel goed wagen van 2000 is namelijk mijn oude wagen ik heb hem weggedaan omdat ik een t5 wou hebben
hij is gechipt naar 198pk is een 2l autmaat rijd prima maar een t5 is toch nog iets anders

http://www.jetcars.nl/index.php?occasions=1

Er zijn 2 automaten: een 4 en een 5 bak. De 5 bak is beter. Trouwens op marktplaats staat er 2 van rond de 6000 euro die in mijn ogen perfect zijn.

De 2 liter uitvoeringen zijn niet in Nederland geleverd. Vaak Italiaanse import. uiteraard op zich niets mis mee, als 'ie maar goed is.

Voordeel van de oudere types is dat ze geen ETM hebben (duur onderdeel dat op den duur bijna altijd kapot gaat). Volgens mij is het wisselpunt rond 1999 geweest.

2.0T's zijn in Nederland wel geleverd!

excuus, was in de war met de 2.0 T-5...
of heb ik dat ook mis?

een 2.0 T5 was specifiek italiaans

volvo bull c70 schreef:hallo als je intresse hebt staat er bij jet cars in rotterdam een heel goed wagen van 2000 is namelijk mijn oude wagen ik heb hem weggedaan omdat ik een t5 wou hebben
hij is gechipt naar 198pk is een 2l autmaat rijd prima maar een t5 is toch nog iets anders

http://www.jetcars.nl/index.php?occasions=1

Ook al is het jouw oude wagen, over Jet Cars heb ik verschillende niet zo beste verhalen gehoord. Dus je mag je afvragen of je daar naar een auto wilt kijken

Boevenbende = het woord dat bij mij opkomt bij het horen van die naam.

ben ook niet zo kontent met de verkoop er was via mail overeen gekomen dat zij hem gingen kopen voor 6359€ maar toen puntje bij paaltje kwam gaven ze maar 5000€ zijn dan overeen gekomen voor 5100€ maar de wagen en moter zijn heel goed

Nu vragen ze 5790 zonder garantie....Die kan je a' 50 euro per maand er bij kopen.