Volvo-Forum.nl

Ik heb van een vriend gehoord dat hij winterbanden had geleased voor 7euro per maand...is er zoiets voor de Volvo v70 mischien?

Nog nooit van gehoord. Vertel eens verder over wie en waar enzo...

Ja, meeleasen bij een lease auto...
Niet voor ons, zelf auto kopers.

Ligt aan je afspraak met lease maatschappij. Ik hoor bij regelmaat iets van 10 euro in de maand.
Voor de prive rijders is dat niet het geval

V70/2.4D/2003 schreef:Nog nooit van gehoord. Vertel eens verder over wie en waar enzo...

Bij de VW dealer

Heb geen lease dus ga maar eens op zoek voor een goed setje... :reindeer:

alexandretti schreef:Heb geen lease dus ga maar eens op zoek voor een goed setje... :reindeer:

Succes...

Wil ik ook wel, een set winterrubber leasen voor 7 euri per maand. Daar kun je ze zelf met goed fatsoen eigenlijk niet voor aanschaffen.

bij leaseauto's is het tussen de 10,-- en 20,-- p/mnd, maar wel over de gehele leaseperiode.

bart simpson schreef:bij leaseauto's is het tussen de 10,-- en 20,-- p/mnd, maar wel over de gehele leaseperiode.

mmm..dat is dus toch niet zo interessant meer..
dank forum

zoek eens onder de noemer huur ipv lease, veel bandenleveranciers hebben hier passende huuraanbiedingen voor. prijzen weet ik zo niet maar een collega heeft ze vorig jaar bij een banden leverancier in Duitseland gehuurd.

neem van mij aan dat het een paar jaar achtereen huren duurder uit zal vallen dan een setje in eigendom hebben

bart simpson schreef:neem van mij aan dat het een paar jaar achtereen huren duurder uit zal vallen dan een setje in eigendom hebben

Ik was vorig jaar voor een setje Metis 16" (tweedehands) en 4 nieuwe Vredestein Snowtrac 3's in totaal €625,- kwijt. Bij de banden die vorig seizoen voor lagen is er een mm profiel weg, achter niks. Nu liggen ze er andersom om. Als dat zo blijft doorgaan, rijd ik er de komende 6 á 7 winterseizoenen wel mee. Goedkoper dan huren inderdaad.

bart simpson schreef:neem van mij aan dat het een paar jaar achtereen huren duurder uit zal vallen dan een setje in eigendom hebben

dat hangt natuurlijk van je gemiddelde kilometers af (en vermogen auto)
en dat zal bij leaserijder gewoon stul hoger zijn dan gemiddelde partciuliere rijder

dus dat vraag ik mij sterk af

Mja, uiteindelijk moet zo'n leasetoko er winst op maken, hebben ze renteverlies, overhead etc. Dat wordt deels gecompenseerd door goedkopere inkoop, maar dan nog. Zoals voor alles geldt waar 'lease' achter staat: het is in principe niet de voordeligste keuze

Edit: en zeker als het een vorm van operational lease zou zijn, krijg je nog extra kosten door lekker banden, schade, velgschade etc.

jpwg001 schreef:

bart simpson schreef:neem van mij aan dat het een paar jaar achtereen huren duurder uit zal vallen dan een setje in eigendom hebben

Ik was vorig jaar voor een setje Metis 16" (tweedehands) en 4 nieuwe Vredestein Snowtrac 3's in totaal €625,- kwijt. Bij de banden die vorig seizoen voor lagen is er een mm profiel weg, achter niks. Nu liggen ze er andersom om. Als dat zo blijft doorgaan, rijd ik er de komende 6 á 7 winterseizoenen wel mee. Goedkoper dan huren inderdaad.

dan rij je na 6a7 jaar wel op sterk veroudere banden.

Ik koop in het najaar nieuwe winterbanden, doe er dan twee winters mee, en rijdt (omdat het profiel echt te weinig is om dan nog winterband waardig te zijn) er dan de zomer ook nog mee......dan weer nieuwe enz.
De zomerbanden doen dan wel stukken langer mee op die manier.

V70/2.4D/2003 schreef:Nog nooit van gehoord. Vertel eens verder over wie en waar enzo...

Ken dit alleen van laarzen...................de zogenaamde lieslaarzen :?

Nog een vraagje:
Stel, je hebt 4 prachtige winterbanden, en je rijdt er eentje lek...poe, dan maar de reserveband, zal je denken.....
Moet dat ook een winterband zijn?
En bij een thuiskomertje ??? Is dat een zomerband of winterband(deze is meestal vrij hard)

Dus je moet eigenlijk 5 winterbanden hebben?

Ja, als jij in de sneeuw in Duitsland een lekke band krijgt, en je legt je (zomer) reserveband erop, dan krijg je 40€ / 4= 10€ boete...