Volvo-Forum.nl

Ik heb nu ca 40.000 km op de klok staan motor wordt losser maar stottert nog steeds (vooral) in derde versnelling bij ca 1800 - 2200 toeren.
Dit kan zo hevig zijn dat de hele auto begint te schudden als je niet het gas loslaat. De dealer heeft nu na 1,5 jaar het probleem onderkend maar weet hier geen raad mee. Heeft iemand het zelfde meegemaakt en weet dat misschien ook de oplossing.??

V-Power tanken help. Stotteren wordt minder en minder hevig. Volvo beweert dat dit bij de specificaties van de auto hoort. Lekkere uitspraak voor een A-merk of is het toch een B-merk?

Inmiddels heeft de dealer een modificatie uitgevoerd waarin (volgens de dealer) de aandrijfassen, motor rubbers etc zijn vervangen. Het heeft geholpen. De stotteren is niet weg maar wordt enorm gedempt waardoor je geen erg in hebt

v-power is onzin.

emanje schreef:v-power is onzin.

Bedankt voor deze genuanceerde reactie. Uit je reactie blijkt dat jij een echte kenner bent.
Ik heb zowel BP Ultimate als V-Power lang gebruikt en ik kan zeggen dat V-Power echt iets uitmaakt en Ultimate niet. Maar kan ook aan je motor liggen.

Hier zijn al tal van discussies over gevoerd. Als je denkt dat het werkt is het toch goed. Iedereen tevreden. Vooral de oliemaatschappijen

NLMEERC schreef:

emanje schreef:v-power is onzin.

Bedankt voor deze genuanceerde reactie. Uit je reactie blijkt dat jij een echte kenner bent.
Ik heb zowel BP Ultimate als V-Power lang gebruikt en ik kan zeggen dat V-Power echt iets uitmaakt en Ultimate niet. Maar kan ook aan je motor liggen.

Zuiver een gevoelskwestie dus...
Of heb je een onafhankelijk wetenschappelijk bewijs?

Ik heb zelf geen wetenschappelijk bewijs maar volgens Volvo zou ik V-Power moeten tanken omdat stotteren van de 2.0D motor minder zou worden. Ik ga er vanuit dat zij het onderzoek hebben uitgevoerd. En het klopt stotteren werd minder.

Onzin natuurlijk. Motor hoort niet te stotteren. Je bent met het spreekwoordelijke kluitje het riet in gestuurd.

Daar ben ik al 2 jaar mee bezig. Nu hebben ze de aandrijfas en motor rubbers vervangen. Stotteren werd minder heftig (beter gedempt) maar verdween niet.

Dit wordt waarschijnlijk ook mijn laatste Volvo.

Ik heb het vermoeden dat ze de motor zo afgesteld hebben dat het stotteren niet meer bij 50 (3de versnelling) en 80 optreed (4de versnelling) (meest gebruikte snelheden) maar pas bij hogere snelheden 120 (4de versnelling)

Ik waardeer Volvo ondermeer vanwege de 5 cilinders. Ik zal altijd voor de 5 cilinder diesel kiezen. Eén van de sterkste punten van de V70.

is eigen aan de 2.0d(PSA) mijn V50 had dit ook,zeker bij een zeer rustige rijstijl(vrouwke had er dus last van, ikke vééél minder)

oplossing zou zijn(door een Peugeot garage aangebracht en ondertussen al vaak toegepast door volvodealer) iets wijzigen zodat de egr klep open (of toe, ik twijfel nu :puppydogeyes: ) te laten staan en het stangetje van de bediening af te slijpen

He Philken, wat heb je voor acacadabra als handtekening?

emanje schreef:He Philken, wat heb je voor acacadabra als handtekening?

vrij vertaald komt het erop neer:
omdat de snelheid van't licht veel hoger is dan die van het geluid, lijken sommigen briljant totdat ze spreken & onnozel blijken te zijn