Volvo-Forum.nl

Doordat 2 bobines gelijktijdig kapot gingen (en ik nog zo'n dikke 80 km ben doorgereden) is de katalysator van mijn XC70 kapot gegaan.
Eerste boodschap WEES GEWAARSCHUWD, als de motor op minder cilinders gaat lopen, dan loopt u een risico.
Mijn vragen (ik rijd nu dus met een kapotte katalysayor):
1. Ik zie een astronomisch verbruik op mijn boordcomputer: 99,9 l/100km bij optrekken met koude motor. Accelereren in het algemeen veroorzaakt steeds een zeer hoog verbruik, maar bij constante snelheid en motor in warme toestand is het verbruik normaal. Is dat een logisch verschijnsel bij een kapotte katalysator?
2. Vervanging door een originele Volvo -katalysator kost bij mijn garage een slordige € 1.000. ... u begrijpt mijn vraag: heeft iemand hier een alternatieve oplossing?

Beru bobines
onderdeel nummer is:ZSE 019
prijs is:85.50 euro per stuk bruto ex BTW


Ik ga begin van de week is voor je informeren wat een Kat kost.

PM je kenteken even als je wilt?

Alvast bedankt.
Ter info: de prijsopgave van mijn garage (€ 900 - € 1.000) is incl montage en BTW.

2 keer geprobeerd, maar PM blijft hangen in de uit-box.
Kenteken is 97-HR-GF.

Blijft in de uit-box totdat Ramon&Ramon 'm heeft gelezen

Succes met je XC. Altijd zuur zulke kosten.

PM werkt gewoon hoor,niks mis mee!:)

Op advies van mijn garage ben ik doorgereden met de 'defecte' katalysator; inmiddels 150 km in de stad en ca. 300 km snelweg. Vanaf gisteren geeft het dashboard permanent géén storingsmelding meer. Het lijkt er dus op dat de katalysator zichzelf heeft 'schoongebrand'. Precies wat volgens mijn garage zou kunnen gebeuren.
Het benzineverbruik lijkt nu ook weer normalere waarden te krijgen.

Maar nu de 4 gas test tijdens een APK keuring nog.