Volvo-Forum.nl

Ik kan voor een leuk prijsje mijn velours bekleding wisselen voor een mooi half lederen zwart interieur.

De bedoeling is om de steoeln (voor en achter) en de deurpanelen te wisselen met een andere S60 uit 2001.

Nou las ik hie rop het forum dat zoiets redelijk eenvoudig moest gaan. De stoelen zouden niet met zo gek veel bouten vastzitten en de achterbank met 2 klemmen? Ik hoef me enkel zorgen te maken over de airbag kabels (en andere kabels die de stoel in gaan)?

Zou iemand met ervaring mij hier wat meer over kunnen vertellen? Zoals welk gereedschap en hoe lang het ongveer duurt?

Alvast bedankt voor de moeite.

Het kost ongeveer 2 uur om alles te wisselen als je dat nog niet eerder hebt gedaan mits de gordels in de achterbank aanwezig zijn. Als je die moet overzetten is het heel wat meer werk.
Het beste kun je beginnen met de achterbank. De zitting en zijkussens is een kwestie van lostrekken, geen gereedschap nodig. De zitting even opklappen, je ziet dan rode vergrendlingen zitten. Als je deze los klikt kun je meteen de zitting los halen. De zijkussens gaan met een flinke ruk aan de bovenkant los (richting voorkant rekken).
Je ziet dan al dat de achterbank aan de onderkant vast zit geschroefd in de bodem. Even los ratelen, stekkertje los en je kunt de hele handel wisselen.
Dan de stoelen: haal de bescherm kapjes over de rails los (4/stoel). Je kunt dan zowel voor als achter de bouten lossen. Via de achterkant moet je dan de gordelbout (Torx 45) lossen. Trek de stekkers aan de onderkant van de stoel los. De stoel kan er dan uit. Eerst de zitting eruit, dan de rest. Leg een deken over je middenconsole om beschadigingen te voorkomen (stoelrails!).
De zijpanelen krijg je los door het midden van de “nagels” aan de randen in te drukken. Deze kun je er dan stuk voor stuk uit wippen met een mesje. Klik de handgreep eraf, daaronder zit een torx boutje. Als je deze los hebt kun je het paneel er richting de bovenkant afschuiven.

Succes!

Hey bedankt voor de uitleg.

Als het verhaal doorgaat (niemand de bekleding voor m'n neus weg koopt) dan zal ik foto's maken. Ik koop ook nog het haynes werkplaats handboek, ik neem aan dat daar ook een beschrijving in staat?

Trouwens met bekleding en stoelen bedoel ik gewoon de stoelen en de deurpanelen (voor de duidelijkheid).

De deurpanelen zijn volgens mij voor premium audio (hebben onder in 2 roosters voor boxen in plaats van 1). Kan je dus over je highperformance voorbereiding gewoon zo'n duerpaneel plakken? Idaal natuurlijk om de extra boxjes mee te dingen in de prijs, kan ik van high performance naar premium . Of moet ik dan ook m'n huidige boxen wisseln?

Enne, de andere achterbank heeft van die neerklapbare hoodsteunen met een knop in de middenconsole. Ligt er bedrading in de auto klaar van de middenconsole naar de bank? Want die knop ga ik natuurlijk ook wisseln ....

Alle speakers passen in de premium panelen. De speakers zijn 1 geheel, dus je moet alle speakers vervangen, ook achterin. De balans is anders weg, dus de kans is aanwezig dat de balans weg is als je alleen de speakers voorin vervangt. De tweeters zijn ook anders, dus die zou je overigens ook moeten vervanderen.

Ja de bedrading voor de hoofdsteunen ligt klaar, je moet een knop hebben en software laten laden. Ik weet niet of die software los leverbaar is. Zou je Bart Simpson even moeten vragen.

Oke, hoedeplank speakers, maken die nog wat uit?

Is dat redelijk plug & play die premium speaker pakketten?

Sorry voor alle vragen en bedankt voor alle info !

Mooi van die hoofdsteunen. Ik zal het bard even vragen, ik kan me verder ook niet voorstellen dat die software de hoofdprijs kost bij een specialist of dealer....

Oh ja en bart is met een T!

Je moet in de deuren de popnagels uitboren en ieuwe popnagels zetten. De hoedeplank speakers zijn volgens mij wel zonder boren te demonteren maar weet het niet zeker.
Gewoon beginnen je ziet vanzelf hoe het zit.

Stoelenwissel is gelukt . Enkel de deurpanelen nog, maar die kunnen wanneer het wat warmer is ook wel.

Wissel stelt inderdaad niet zo veel voor, maar het was wel een uitzoek werk. Gelukkig mochten er wat dingetjes stuk gaan, want er was een overvloed aan boutjes, kapjes etc op de sloop .

Ik zal proberen nog even foto's van voor, tijdens en na de wissel te posten.

In ieder geval ging ik van teddy beer, naar vol leer !! (en dat voor een schintje).

Er zullen trouwens weinig mensen van stoelen wisselen, want als je ziet hoe er wordt om gegaan met de bekleding van sloop auto's....

Waar heb je de stoelen vandaan?

Elferink.

Complete set komt uit 3 auto's, waarvan 2 engelse S60's waren. Tis jammer om zoveel onderdelen al bekrast en beschadigd te zien.

3 vol leren S60's = 1 fatsoenelijke set voor de stoelenwissel...

Is geen aanval op Elferink trouwens, maar een uiting van frustratie richting alle sloop bedrijven :p.

Nog even de foto's van de wissel. Eindelijk kan ik fatsoenlijk foto's uploaden !

Merk op hoe de deurpanelen nog suede zijn, de (oude) nieuwe liggen thuis. Ik ben ze aan het voorzien van andere sierlijsten. En ik neem de tijd voor ales ....

En nog de vol leren achterbank...

Sjiek geworden!
Provisiat

Thanks, dat was naast het zit comfort ook de bedoeling. Teddy beer ziet er gewoon te pauper uit voor zo'n toch luxe auto.

Ik heb onlangs mijn benzine 2.4T ingeruild voor een LPG 2.4. Deze had half leren bekleding. Ik stuite weer op een mooi vol leren 2e hands setje bekleding, dus ook hier weer een wissel !

Nu rest voor mij alleen de vraag, hoe ga ik het leer behandelen. Wie kan mij een goede reiniger aanbevelen en wat is dan de volgende stap. Ik las dat het leer gevoed en geverfd kan worden?

Alle advies is welkom .

sju_art schreef:Stoelenwissel is gelukt . Enkel de deurpanelen nog, maar die kunnen wanneer het wat warmer is ook wel.

Wissel stelt inderdaad niet zo veel voor, maar het was wel een uitzoek werk. Gelukkig mochten er wat dingetjes stuk gaan, want er was een overvloed aan boutjes, kapjes etc op de sloop .

Ik zal proberen nog even foto's van voor, tijdens en na de wissel te posten.

In ieder geval ging ik van teddy beer, naar vol leer !! (en dat voor een schintje).

Er zullen trouwens weinig mensen van stoelen wisselen, want als je ziet hoe er wordt om gegaan met de bekleding van sloop auto's....

He naamgenoot, je hebt inmiddels al wat ervaring lees ik.
Ik ga volgende week ook een wissel doen en vraag me af of er nog met electronica rekening gehouden moet worden ( voorstoelen) of is het gewoon alles los, eruit en dan het nieuwe terugplaatsen. geen accu lossen oid?
En ik heb twee hendels achter onderaan de stoelen gevonden .Kun je daar de leuning lossen van de zitting ? En kan dat zomaar zonder verder ergens rekening mee te houden(gordelspanners?). Moet nl zien dat ik het gehele interieur ophaal in mijn S60 en maar zien of dat allemaal past. Anders zou ik de bank en stoelen er vast uit kunnen halen om ruimte te maken. Kan ik zonder bijrijdersstoel gewoon met de auto rijden of gaat de boordcomputer dan protesteren?

Je moet er op rekenen dat de auto keihard gaat protesteren . Altijd de accu loshalen en juist weer aansluiten (stand 2 contact etc.).

Ik weet niet wat je bedoel met de 2 hendels achter onder aan de stoel, klinkt mij niet bekend in de oren. Foto? En waarom zou je de leuning willen lossen van de zitting?

Achterbank is gewoon alles los en 2 stekkers aan de zijkant.

Daarna voorstoelen is kapjes er af, 4 bouten los, stekker onder de stoel los en dan aan de zij kant het paneel los. De gordel kan je dan los klikken.

Als je een handmatig bedienbare set hebt en een vol leren handmatig bediende set er in wilt hebben is dat geen probleem en plug en play.

De vorige eigenaar van mijn auto had de stekker gelijmd (WTF ?) en ik heb dus wel een leuk SIPS storinkje om op te lossen. Bij de vorige wissel was er niks aan de hand.

Beste tip die ik kan geven is om je auto naar de sloop te rijden en daar aan de slag te gaan. Bij de wissel sneuvelt wel eens wat plastic en dat vind je daar genoeg .

ok, bedankt , als ik de stoelen niet in de auto meekrijg ga proberen of ik de stoelen daar ter plekke kan wisselen.

sju_art schreef:Je moet er op rekenen dat de auto keihard gaat protesteren . Altijd de accu loshalen en juist weer aansluiten (stand 2 contact etc.).

Ik weet niet wat je bedoel met de 2 hendels achter onder aan de stoel, klinkt mij niet bekend in de oren. Foto? En waarom zou je de leuning willen lossen van de zitting?

.

Quote frank60:

Je zou even kunnen kijken naar de vergrendeling onderaan de stoelleuning, deze maakt het mogelijk om de stoelleuning om te klappen. Zijn 2 klein palletjes onderaan de leuning. Als daar speling op zit dan kan de leuning misschien wel wat bewegen.

Hendeltjes zijn er dus niet om leuning van zittting te scheiden.