Volvo-Forum.nl

Hallo allen,

Ik heb naar volle tevredenheid een Volvo S70 2.4 20v 140pk uit dec. 1999 met 175.000km. Ik ben mij momenteel een beetje aan het oriënteren voor een eventuele opvolger van de S70.
Ik zoek dan een S60 uit 2005-2007 met maximaal 150.000km. Ik wil een benzine met lp-turbo. Dan kom je dus uit op een 2.0T of een 2.5T.
Op papier verschillen ze niet veel qua verbruik, maar is dat in de praktijk ook zo? Via de zoekfunctie vindt ik niet veel bruikbaars.
En zijn er nog opvallende verschillen m.b.t. onderhoud en/of storingen?
En wat zijn jullie ervaringen met deze motoren?

Gr. Volvo-Cees

Waarom moet het een LPT zijn en excludeer je de T5 ?

In aankoopprijs in tweedehands hoeven deze niet veel meer te kosten dan een 2.5T, en je leeft maar één keer.

Qua verbruik scheelt het niets, niet op papier en ook niet in de praktijk. Gemiddeld verbruik van beide motoren ligt op zo'n 1 op 10.

Dat het qua verbruik niets scheelt komt omdat de 2.0T als kleine motor veel harder moet werken dan de grotere en automatisch minder zuinige 2.5T. Ik zou zeggen, wanneer je uit een 140pk versie stapt voldoet het vermogen van een 2.0T zeker.

Wat is je doel met deze auto? Wil je er ooit een caravan mee trekken of..?

Zie eens deze link:
http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php ... c&start=25

'review' van mijn 2.0T....

Allen voor zover dank!
Ik heb een caravan, vandaar dat ik een hoog koppel wil, in een breed toeren gebied.
Ik hoef geen T5, een 2.0T of een 2.5T lijkt mij meer dan voldoende, zeker als je vanuit een 140 pk auto komt.
Daarbij komt dat ik een erg mooie 2.5T ben tegen gekomen :roll:
Het verbruik ligt dus echt niet ver uit elkaar, al ligt het natuurlijk uiteindelijk aan je rechtervoetje....

Hopelijk zijn er nog meer mensen met ervaringen over deze motoren.

het enige wat ik weet dat het heerlijke motoren zijn en dat ze door het gunstige koppelverloop prettigere trekkers zijn dan de T5. Op zich verschillen de 2.0T en de 2.5T in de praktijk niet heel erg. En dan bedoel ik qua rijervaring, als je acceleratie ed gaat meten zal de 2.5T sneller zijn. En hoe zwaar is de caravan? Als je hier in kijkt <edit: link verwijderd, betrof V70>, zie je de max trekgewichten: 2.0T handbak 1800kg, 2.0T aut 1600kg, 2.5T handbak 1800kg, 2.5T aut 1800kg.

Los van de trekgewichten denk ik dat je puur de auto zelf moet bekijken. Staat en uitrusting geeft meer verschillen tussen auto's dan de motor. En ga zelf eens rijden met de twee motoren, wie kan beter bepalen welke de juiste is dan jijzelf.

Edit: voor de S60 maakt het qua trekgewicht niet uit of er een 2.0T of 2.5T met handbak of automaat aanwezig is. In alle gevallen is het aanhangergewicht max 1600kg. Kijk maar hier naar de juiste prijslijst, had in bovenstaand verhaal gekeken naar een V70 en die prijslijst had ik ook gekoppeld.
Dit onderstreept alleen maar dat je in mijn opinie beter naar de auto zelf kunt kijken, de staat en evt uitrusting zijn dan ondergeschikt aan de motor.

Ik kan ook alleen maar aanraden de beste deal te kiezen, als in meeste waar voor je geld. Je zal zowieso een turbo versie rijden en dat vindt ik toch wel passend/nodig bij een auto van dit formaat.

Als die 2.0T nou voller is uitgerust of meer garantie etc, dan zou ik daarvoor gaan en vice versa.

Mijn 2.4T rijd heerlijk en met de chip erbij is ie nog rapper weg. Ik heb ook de 140 pk versie gereden en die houd niks over een kan alleen rustig cruisen. Ook prima, maar dit past nog beter.

Wat wil je trouwens nog meer weten?

T5 heeft een heel breed koppel gebied... Alleen die begint bij zo'n 1700-1800 toeren en houdt op bij 6000?.
Ik hoor vaak gezegd worden dat de T5 niet zo geschikt zou zijn om caravans te trekken..... Is dat omdat de caravan er van stuk gaat?

Okay, dank voor zo ver!
Ik wil graag een LPT, en was gewoon benieuwd of er specifieke kwaaltjes bekend zijn van beide motoren/auto's. Ik heb inmiddels begrepen dat het qua verbruik niet zo gek veel scheelt. (je rechtervoet bepaalt het toch.. )
Het verschil in vermogen is logisch en dat haalt mij niet zo uit, het is sowieso altijd meer als mijn 140 pk in de S70.

Daarbij komt dat ik mijn oog heb laten vallen op een hele mooie 2.5T, met heel veel leuke opties, echter vond ik de inruilprijs wat magertjes.
Nou weet dat ik niet teveel kan verwachten van een S70, qua waarde dan... Maar gezien de perfecte staat, was het wat laag, en zodoende het gat te groot om te dichten
Dus ik probeer nu mijn S70 particulier te verkopen, staat reeds op MP en Volvo-Plaza. Wie weet lukt het, we zullen het zien.

Gr. Volvo-Cees

Ik hoor vaak gezegd worden dat de T5 niet zo geschikt zou zijn om caravans te trekken..... Is dat omdat de caravan er van stuk gaat?

Dat denk ik wel ja
Ik heb alleen ervaring met een aanhanger met 3 fietsen erop. In Duitsland even invoegen op de snelweg vanuit z'n 2 is geen enkel probleem.... Na het invoegen heb ik wel drie keer gekeken of de aanhanger er nog wel achter hing :crazyeyes:

Dat is juist het mooie van een T5: als je onder de 3000 toeren blijft is het een normale motor. Maar als je door durft te trappen komt zijn ware aard naar boven. Voor normaal gebruik voldoet een LPT prima!

Heb een Volvo S60 2.0 T en trek daarmee een Hobby 500 KMFe.
Caravan is dikke 7 meter lang en weegt rond de 1500 kg.
Ben er al 2x probleemloos mee op en neer naar Spanje gereden.
Fijne caravantrekker, genoeg vermogen en confortabel rijden.

Dank voor alle reacties.
Ik heb vandaag een S60 2.5T gekocht van juni 2006 met 145.000 km.
Ik heb er even mee gereden, wat een kracht zeg..... :shock:

Mooi hoor!
Veel plezier met de aankoop.

zo dan ! da's 'n knapperd zeg :thumbleft:

denk, dat je 't geeneens merkt als je caravan erachter hangt

genieten maar...

Volvo-Cees schreef:Dank voor alle reacties.
Ik heb vandaag een S60 2.5T gekocht van juni 2006 met 145.000 km.
Ik heb er even mee gereden, wat een kracht zeg..... :shock:

Gefeliciteerd! 2.5T is fantastisch!

Eén advies: zet je boardcomputer NIET op "huidig verbruik" als je het vermogen wil aanspreken. Het is een echte spelbreker...

prachtige wagen, veel plezier ermee!

Nice! Mooie velgen ook! Veel plezier er mee en keep the silver side up

Dat is een hele mooie! Die kleur staat hem erg goed. Gefeliciteerd en geniet er van. Ben je je S70 al kwijt?

Mooie bak, met onderspoiler voor in iedergeval.

Is het een complete body-kit?

gefeliciteerd!!