Volvo-Forum.nl

jaja, het nieuwe jaar is begonnen en ik heb de eindconclusie afgemaakt: ik heb in 2010 een gemiddeld verbruik gehad van 18,37km op 1 liter diesel. nu hoop ik dat jullie me geloven en dat het dus echt wel kan.

hoe behaal ik deze astronomische getallen:
-ik rij veel kilometers op de CC, en dan zet ik meestal de CC op plusminus 90km/h op de snelweg.
-ik heb de auto laten chiptunen bij rica in 2008, of dit ten goede komt van het verbruik kan ik niet ontdekken.
-banden goed op spanning houden.
-zorgen dat er niet onnodige veel kilo's in de auto liggen.
-relaxed rijden.

maar, zijn er nog andere dingen die goedkoop of gratis kunnen gedaan worden om het misschien nog mooier te krijgen, en dus nog minder brandstof te verbruiken. een zuinig verbruik betekent ook een mindere belasting van het milieu en dat is toch heel mooi.

laat maar eens horen of er nog tips en trucs zijn, of dat jullie nog vragen hebben.

Heb je er al eens bij stil gestaan hoeveel extra verbruik en daarmee samenhangend ook extra CO2 uitstoot het kost om jou als achteropkomend verkeerd weer te moeten inhalen? Je kunt er natuurlijk een sport van maken het verbruik zo laag mogelijk te krijgen, maar ik denk dat je beter het openbaar vervoer kun overwegen dan met 90 km/u over de snelweg heen te sukkelen.

Tjonge, 90 op de snelweg... waar haal je het geduld vandaan?

Ben je niet bang dat je straks problemen krijgt met je blok dat vol met roet komt te zitten? Of blaas je hem af en toe wel even door?

1:18 is een netjes verbruik,maar spectakulair?
vw passat tdi haalt dat ook,zonder 90km!op de snelweg te moeten gaan rijden.
ennuh,chippen om vervolgens 90km/u op de snelweg rijden?

oh ja,een tip waar je nu niets meer aan hebt,maartoch.
als je het geld van chippen in je zak had gehouden,had je waarschijnlijk meer
bespaard dan alleen het brandstofverbruik.

Ik zat met mijn vorige lesauto (VW Golf IV TDI)) tussen de 1 op 18 en 1 op 19. Dus nee, spectaculair is het zeker niet. Mijn huidige Golf V haalt trouwens met moeite de 1 op 16.

De oude 1.9Diesel in de ex-405 van vrouwlief deed ook 1:18 bij 120-130/km/h op de snelweg en nog wat binnendoor verkeer (net zoveel als de C1 op benzine trouwens)...

Mijn vorige V70 deed 1 op 17,9, en ik reed dan ook regelmatig 140 - 150 km op de snelweg... Zeker geen 90 waar niet nodig / vereist

Met een personenauto 90 op de snelweg is ronduit gevaarlijk. In werkelijkheid zal je dan dus ong. 80 echte km rijden vanwege de teller afwijking! Mensen gaan zich irriteren, althans ik wel en dat op zich is al gevaarlijk.
En, omdat ze moeten afremmen van 120 naar 90, ontstaat er achter je een file door het zgn harmonica effect. De 1e remt een beetje, 2 moet al harder remmen en 20 auto's achter je staat de boel vast. Lekker voordelig voor het milieu. Zuinig rijden prima, maar je kan het ook overdrijven.

1.9 Diesel S40, 115 PK 2002; zomer 2009; 4.9 liter per 100 km

Kan dus VEEL zuiniger. Je word er alleen zo getikt van, dat zuinige rijden, dus nu met een beetje normale rijstijl rond de 5.6 liter per 100 km.

Wat is er zo erg aan 90 rijden op de snelweg? Vrachtauto's doen niet anders. Als je daar met je auto achter gaat rijden, heeft niemand er last van toch?

Inderdaad, als je achter een vrachtwagen gaat rijden (niet te dicht op de vrachtauto gaat hangen) dan kun je volgens mij veilig 90 rijden op de snelweg.

Shockwave schreef:...niet te dicht op de vrachtauto gaat hangen

Als je het nog zuiniger wil, is dichter op de vrachtauto natuurlijk wel beter :oops: De Mythbusters hadden volgens mij een test gedaan met een paar centimeter tussen de auto en vrachtauto, was mooi om te zien.

Een vrachtauto is op afstand te herkennen als trager voertuig. E.e.a. heeft met het verwachtingspatroon te maken. Maar met 90 op de teller word je gewoon ingehaald door vrachtverkeer, hoor. En meestal pas na een kilometertje of 10 door hem (of haar) opgedrukt te zijn...

Oceanracer schreef: En meestal pas na een kilometertje of 10 door hem (of haar) opgedrukt te zijn...

dat zie jij helemaal verkeerd.
dat noemen ze in de slipstream zitten.
ook chauffeurs willen graag zuinig rijden

Met de huidige malaise in de transportbranche heb ik daar ook alle begrip voor.

Hier snap ik dus niks van he! Iedereen heel mooi allemaal verhalen vertellen van mijn auto rijd 1 op 18 enzo, terwijl ik gewoon een 2.0 liter heb nou daar kan ik rustig rijden wat ik wil maar hij rijdt gewoon dik 1 op 10 1 op 8 zelfs!!! Dus of er liegen hier een aantal mensen of er klopt iets niet... Snap er niks van!

Die tweeliter lijkt me dan wel een benzine te zijn?

Beste Mark, ik bespeur hier enige jaloezie slash frustratie. Maar een S40 2.0 hoort echt verder te komen dan 8 magere kilometertjes op 1 liter benzine. Met mijn V70 2.4 haal ik met gemak de 1 op tien, maar zit vaker rond de 1 op 11 door mijn rustige rijstijl. Overigens is de hier genoemde 1 op 18 natuurlijk een diesel, die zijn per definitie zuiniger.

Idd Oceanracer. Mijn S40 rijdt met automaat al gemakkelijk 1 op 11. En met m'n S80 rijd ik gemakkelijk 1 op 10, maar da's wel een drieliter zescilinder...

Nou dan is er dus iets mis met me auto, want een 2.4 hoort toch minder zuinig te zijn als een 2.0.. Maar is geen jaloezie of frustratie maar beetje ongeloof.. En idd een diesel is veel zuiniger... Dan wordt het tog ff me S na laten kijken dan loopt ie dalijk ook 1 op 13 haha wie weet.. Hij gaat gelukkig toch a.s. Dinsdag naar de garage.