Volvo-Forum.nl

Hoi,

Ben nieuw lid op het forum als gevolg van enkele meldingen die ik op mijn display heb gekregen.
Heb een XC90 D5 uit 2004 automaat.

Afgelopen week kwam er een melding "park.hulp service vereist", bij het inparkeren deed de PDC het inderdaad niet meer, ws een kapotte sensor.
Diezelfde avond kreeg ik na bovengenoemde melding "anti-skid service vereist".

Heb een en ander gelezen en gegoogled.
Kan die laatste melding een gevolgmelding zijn?
Heb gisteren de hele dag gereden en "anti-skid" is maar eenmaal op display gekomen, ook vanzelf weer verdwenen.

Is het eenvoudig om zelf de achterbumper te demonteren? Bij de Volvo-sloop hebben ze wel sensoren voor PDC, maar kunnen niet vertellen welke soort sensor bij de auto hoort. Dus moet er eerst een oude uithalen en dan terug komen.

Graag reactie

Is wel meer dan een paar minuten werk, maar het is zelf te doen. Bijgaand een beschrijving daarvoor.

Voor wat betreft de storingen; de foutmelding over de parkeerhulp kan inderdaad een defecte sensor zijn, maar gezien je andere foutmelding zou het in theorie ook een elektrische storing kunnen zijn. Misschien is het verstandig om toch even naar de dealer te gaan om hem uit te laten lezen. Dan heb je misschien een beter idee in welke richting te zoeken.

Oh, en stel je jezelf nog even voor in het daarvoor bedoelde onderdeel? (Liefst met foto's van de XC natuurlijk!)

Dank voor je snelle reactie.

Waar haal je die info vandaan in het meegezonden PDF? Kun je dat ergens downloaden?

Ik zal me even voorstellen, zoals je voorstelde

Vandaag met garagehouder bumper verwijders en sensoren getest(steeds een andere vervangen met een nieuwe). Melding blijft bestaan, ook anti-skid. resetten helpt niet. Computer geeft code 0094 iets met communicatieproblemen met de module, ook ABS module meldt communicatieproblemen.
Ik heb het idee dat ABS ook niet werkt.

Iemand een idee??

Had ook ooit deze 2 meldingen tegelijkertijd bij mijn xc90. (parkeerhulp achteraan en anti skid service vereist) Oorzaak was bij mij een defecte computer (ECM? of een ander drieletterwoord) die zich links achteraan in de kofferruimte bevind. Achter de bekleding uiteraard. De parkeersensoren en de achterwielaandrijving werkten op dat moment niet. Redelijk kostelijke grap. Er was ook een melding van "communicatieproblemen" in het lijstje van alarmen als de auto werd uitgelezen.
Zo'n controller kost om en bij de 800 Euro, wel een tussenkomst gehad van Volvo wegens auto nog geen 3 jaar oud op dat moment. Hoop dat dit je verderhelpt. Laat anders de garagehouder even controleren of je 4wd nog werkt door hem op een "brug" even op te lichten.

Ik kreeg de melden "anti skid service vereist" ook in mijn V70, maar dat had te maken met de sleepring in het stuur die geen goed contact meer maakte. Vervanging bij de dealer zou 480 euro gekost hebben.

Frank860 schreef:Had ook ooit deze 2 meldingen tegelijkertijd bij mijn xc90. (parkeerhulp achteraan en anti skid service vereist) Oorzaak was bij mij een defecte computer (ECM? of een ander drieletterwoord) die zich links achteraan in de kofferruimte bevind. Achter de bekleding uiteraard. De parkeersensoren en de achterwielaandrijving werkten op dat moment niet. Redelijk kostelijke grap. Er was ook een melding van "communicatieproblemen" in het lijstje van alarmen als de auto werd uitgelezen.
Zo'n controller kost om en bij de 800 Euro, wel een tussenkomst gehad van Volvo wegens auto nog geen 3 jaar oud op dat moment. Hoop dat dit je verderhelpt. Laat anders de garagehouder even controleren of je 4wd nog werkt door hem op een "brug" even op te lichten.

Dank je voor het uitgebreide antwoord. Ik heb volgens mij geen probleem met de 4wd.
Maar zal hem morgen even laten controleren.

Die melding "anti-skid" lijkt met willekeur te verschijnen; soms wel, soms niet, nu al weer lange tijd wel.
Communicatie probleem wil dus zeggen geen contact; zou dit ook in de kabelboom kunnen zitten? Bij ons in de buurt bivakkeert een steenmarter en die heeft ook wel eens in mijn motorruimte gezeten(er lag soms stokbrood op de onmogeklijkste plaatsen in de motorruimte). M.a.w. kabelboom aangevreten en daardoor los contact?
Iemand hier ervaring mee?

ik heb bij mijn v70 (nieuwste mode) inderdaad ook een steenmarter gehad die een slangetje had aangevreten. gaf toen dstc foutmelding en hield ook de motor in. ik heb nu net een andere v70 uit 2005 gekocht, daar begint ie ook over Anti skid service vereist, dan soms antiskid tijdelijk uit, en dan na paar honderd meter geen melding meer. als ik dan bij ons het erf op kom rijden (beetje bobbelig en grind) dan beginnen de meldingen weer opnieuw. ik hoop zelf dat het te maken heeft met veel remstof dat op de remsensor zit (auto had een tijd stil gestaan en had veel roest op de remschijven).
Steenmarters vinden die slangetjes aantrekkelijk vanwege de visolie die erin verwerkt zit!

Effe een update:

Na veel diagnostiek, is er zoveel duidelijk;
Bedradingen, stekkers etc lijken allen in orde.
Nu blijkt dat de DEM module bij het uitlezen een storing geeft. Je hoort even wat geluid vanonder/vanbinnen de auto en dan geeft de computer een 'error'.

Heb nu al op verschillende fora naar oorzaken gezocht. Het schijnt dat er vaak een sensor(oliedruksensor ?) kapot gaat en deze zou makkelijk en goedkoop te vervangen zijn.
Mocht de DEM module zelf kapot zijn, dan wordt het een prijzig verhaal.

Weet iemand waard deze module zich bevindt ?

Wordt vervolgd.

ik heb afgelopen jaar ook dezelfde soort storingen gehad.
voor het verhelpen van de storing anti skid service vereist is er een sensor vervangen die zit bij de remverdeler/ rembekrachtiger. Door het vervangen van deze sensor was de storing weer opgelost.

Verder had ik ook te maken met een storing in de pdc, de dealer kan gewoon uitlezen welke sensor niet werkte en heeft deze dan ook vervangen.

@Rut,

Ik denk dat die DEM module links achteraan in de kofferruimte zit achter de bekleding van de zijwand. (was die module die bij mij stuk was en +- 800 Euro kost)
Hoop voor jou dat het dat niet is, maar klinkt wel zo.

Ik heb ook af en toe de melding "anti skid service vereist". Na de eerste keer laten uitlezen: bleek de stuursensor te zijn die de stuurverdraaiing bepaald. Onderdeel kost iets van 350 euro excl montage. Tot op heden niet laten repareren.
Wat blijkt: ik heb deze melding alleen als ik de auto parkeer met de voorwielen ver naar links of rechts gedraaid. In de rechtuitstand is de melding er niet. Bovendien lost het probleem zich na enige km rijden weer vanzelf op.