Volvo-Forum.nl

Ik heb op mijn V70 de Michelin winterbanden 225/50 R 17 op de originele Volvo-velg (gekocht bij winteractie Volvo). Nu is mijn vraag wat de ideale spanning is? Ik vind dat nergens terug, wel staat in de deur de waarden van de 18inch... Iemand een idee?

voor 2.4
achter 2.6

allrad 4x 2.6



deze waarden houden wij in euromaster center in zwitserland aan

dit lijkt laag maar bij het rijden worden de banden ook warm en een winterband heeft de eigenschap snel veel warmer te worden dan een zomerband

Voor winterbanden gelden dezelfde waarden als voor zomerbanden. Je kunt de voorgeschreven bandenspanning vinden in je tankklepje.

Oceanracer schreef:Voor winterbanden gelden dezelfde waarden als voor zomerbanden. Je kunt de voorgeschreven bandenspanning vinden in je tankklepje.

ehh ik wil niemand afvallen

maar dit is dus echt ff niet waar

anders heb ik mn beroep als bandenmonteur echt verkeerd aangeleerd gekregen

epico schreef:

Oceanracer schreef:Voor winterbanden gelden dezelfde waarden als voor zomerbanden. Je kunt de voorgeschreven bandenspanning vinden in je tankklepje.

ehh ik wil niemand afvallen

maar dit is dus echt ff niet waar

anders heb ik mn beroep als bandenmonteur echt verkeerd aangeleerd gekregen

Ik heb ze vandaag gechecked, had ze vorige week gemonteerd. In mijn tankklepje staan de type banden en daar staat ook M+S type bij.... dus dezelfde waardes.
Is een V70 MY2005

epico schreef:voor 2.4
achter 2.6
allrad 4x 2.6
deze waarden houden wij in euromaster center in zwitserland aan
dit lijkt laag maar bij het rijden worden de banden ook warm en een winterband heeft de eigenschap snel veel warmer te worden dan een zomerband

Laag? Dat is juist hoog toch? Voor mijn V70 MY2005 gold voor lage belasting 2.2 bar voor en achter. Echter, als je harder dan 160 zou rijden moest je 2.5 bar voor en achter. Zwaar beladen was het .... ik geloof 2.6 of 2.8.

Dus 2.6 is al behoorlijk hoog, in ieder geval voor een V70 MY2005.

Winterbanden moeten goed op spanning, het rubber is namelijk zachter en anders slijten je banden helemaal snel en heb je tevens zoekerig weggedrag. Exacte waardes verschilt per auto.

Ook zomerbanden moeten goed op spanning zijn om niet onnodig snel te slijten en het brandstofverbruik te doen vermeerderen. Een te harde band zorgt echter weer voor ongelijkmatige slijtage van de band en vermindert tevens het contact met de weg.

Onder winterse omstandigheden kun je het beste de door de autofabrikant voorgeschreven bandenspanning aanhouden, om de winterband optimaal te laten functioneren. Wanneer je de winterbanden wilt oprijden in de zomer, zou je de bandenspanning met 0.2 bar kunnen verhogen. Wanneer alleen in losse sneeuw wordt gereden, is het raadzaam de bandenspanning met 0.2 bar te verlagen.

Om iedere autoband maar tot 2.4 en/of 2.6 atmosfeer op te blazen is natuurlijk klinkklare onzin.

Ik heb eens gekeken en voor de originele 18 inch 245/40 staat er 260. Maar voor de 17 inch 225/45 vind ik niks terug... ik heb gewoon de indruk dat 1 van de voorbanden iets minder hard staat, en wou deze dus wat bijpompen.

Op de site van Michelin vind ik niks terug. Of pomp je de banden op afhankelijk van de wagen of afhankelijk van de band... Als je begrijpt wat ik bedoel.

Hoewel ik wel een ouder model heb, heb ik een foto voor je van mijn brandstofklepje:



Zoals je ziet, wordt er bij mijn model geen onderscheid gemaakt, welke wielmaat wordt gebruikt. En banden oppompen naar de auto en niet naar de band. Die laatste kent alleen een maximale druk.

Ik heb eens gekeken in de deur, staat niet meer op het tankdeksel nu... Daar staat alleen vermeld voor de originele 18inch en voor het reservewiel, niks over andere bandenmaten. Dus ik zet de winterbanden ook op 260?

Mijn vredestijn snowtrac 2 staan door vredestijn voorgeschreven op 2.8 voor en achter.
Dit komt niet overeen met de waardes van de zomerbanden 205x55xR16
Ik houd in deze de voorgeschreven waarde van Vredestijn aan omdat ik de "vrede" wil behouden

Is die 2.8 dan niet de maximum-waarde van de band?

Oceanracer schreef:Ook zomerbanden moeten goed op spanning zijn om niet onnodig snel te slijten en het brandstofverbruik te doen vermeerderen. Een te harde band zorgt echter weer voor ongelijkmatige slijtage van de band en vermindert tevens het contact met de weg.

Onder winterse omstandigheden kun je het beste de door de autofabrikant voorgeschreven bandenspanning aanhouden, om de winterband optimaal te laten functioneren. Wanneer je de winterbanden wilt oprijden in de zomer, zou je de bandenspanning met 0.2 bar kunnen verhogen. Wanneer alleen in losse sneeuw wordt gereden, is het raadzaam de bandenspanning met 0.2 bar te verlagen.

Om iedere autoband maar tot 2.4 en/of 2.6 atmosfeer op te blazen is natuurlijk klinkklare onzin.

dit is gewoon een goed verhaal.

Dus ik neem dezelfde spanning als de 18inch zomerband, zelfs al is de de winterband maar 17 inch en minder breed?

Het zijn nu geen winterse omstandigheden met +10 graden, dus ietsje harder mag.. (best lastig hè )

Die 260, is dat bij jouw wagen onder volledige belasting?

Pompen jullie de bandjes ook op met een fietspomp?

Ik wel.

Vind mezelf altijd beetje voor lul staan als ik met de fietspomp de boel op sta te pompen. Heb een digitale meter om redelijk precies de druk te meten, vervolgens pomp ik er lucht bij waarna ik fine-tune met de digitale meter.

945i schreef:Het zijn nu geen winterse omstandigheden met +10 graden, dus ietsje harder mag.. (best lastig hè )

Inderdaad
Ik wou dat er gewoon standaardwaarden opgegeven waren. Weet niet of ik daarvoor bij de dealer terecht kan...

Oceanracer schreef:Die 260, is dat bij jouw wagen onder volledige belasting?

Geen idee, ik denk dat dat is als de wagen niet te beladen is.

Staat dat er niet bij dan?