Volvo-Forum.nl

Ik heb sinds vorige week een zwarte Volvo V50 2.4 (140pk) en nu wil ik die gaan chiptunen.
Wie kan mij een goed adres geven waar ik terecht kan?
Ik woon in Lisse (ZH) dus het liefst heb ik een adres in de buurt maar het mag ook wel wat verder weg zijn als het maar binnen een straal van 100km blijft.

Rica in Wateringen?

Polestar bij de dealer (als je dan toch zo nodig wil tunen)

Hartog Tuning, forumsponser. Alkmaar dacht ik.
Ik heb mijn vorige auto, V50 T5, daar laten tunen.
Meer dan tevreden. deskundig en vriendelijk service.

Kijk eens op de portal van dit forum, daar staan onze sponsors.

RICA tuning in Waalwijk (NB).

wat zijn je verwachtingen van de tuning ?

euerw schreef:wat zijn je verwachtingen van de tuning ?

Ik dacht zelf aan een 15 tot 20pk erbij.

volgens mij is er wel meer mogelijk bij een 2.4 toch?

Je hebt je wellicht al enigzins voorbereid op het tunen van de motor/motormanagement.
Maar wat denk je te gaan behalen?
Alleen de software aan laten passen zal je +/- 20PK en 15Nm winst gaan behalen.

Gezien jouw motor niet voorzien is van een turbo zal de winst die je behaald voornamelijk gehaald gaan worden in de hogere toeren.
Als je een rustige rijder bent zal je daar weinig tot geen resultaat gaan boeken, al geven sommige hier aan dat het soepeler oppakken een gunstige bijkomstigheid is!

Maar mocht je dan toch de stap willen wagen dan zijn er diverse bedrijven die dit voor je kunnen doen.
Ik zou wel een bedrijf kiezen waar hier goede recensies over geschreven zijn door medeleden, dat geeft jou al iets meer zekerheid dat je met een "vertrouwd" bedrijf te maken hebt.
Ga in ieder geval niet voor goedkoop, dat is achteraf duurkoop!

Ik zelf heb mijn auto laten doen door Rica (Wateringen, binnen de 100km grens die je aangeeft).

Mocht je de stap nemen, alvast veel rijplezier ervan.

Bedankt voor alle tips en suggesties. Ben al druk bezig met het verzamelen van informatie bij een aantal tuning bedrijven (waaronder RICA).

en MTE uiteraard! (in NL via European Tuning).

Iets zegt me dat de auto al getuned zal zijn.. (laatste post is van januari)
Hoe is het bevallen?

sdirkx schreef:en MTE uiteraard! (in NL via European Tuning).

yeah!

http://www.youtube.com/user/kronenburga ... Fi3o3ivdb8

via het Laguna forum begrepen (van een nieuw lid) dat we bij KMS voor 1500 euro de S60 kunnen oppompen naar 200PK bij hun...

is toch iets te veel van het goede

Toch typisch om vanuit friesland te vernemen welk bedrijf er bij mij in het dorp zit zonder hier ooit van gehoord te hebben.

Laguna-S60 schreef:

sdirkx schreef:en MTE uiteraard! (in NL via European Tuning).

yeah!

http://www.youtube.com/user/kronenburga ... Fi3o3ivdb8

via het Laguna forum begrepen (van een nieuw lid) dat we bij KMS voor 1500 euro de S60 kunnen oppompen naar 200PK bij hun...

is toch iets te veel van het goede

veel geld, te veel dus lijkt mij

dat zei ik dus ook al... voor 1500 euro kun je toch ook even flink wat onderhoud plegen!

Ach, één keer een beurt waarbij remschijven, blokken en banden vervangen moeten worden en je ben die 1500 zo kwijt. Dat kan dus nog wel tegen vallen hoeveel onderhoud je daarvoor kunt doen.

Laguna-S60 schreef:dat zei ik dus ook al... voor 1500 euro kun je toch ook even flink wat onderhoud plegen!

Zo ie zo moet je beginnen met een goede stage 0 voordat je aan een sjippie gaat denken.
Verder kost een stukkie goede software gewoon geld.
Een stan chip kost je vaak de kop niet ook niet bij de gerenomeerde bedrijven. .
Dan heb je nog aanbieders via MP, er zijn tevreden verhalen maar ik zou het niet aandurven.

Dat cronenburg verhaal is wat er mog. is.
Echter wat het koste staat nergens.
Ook is dit een probeersel van de tuner zelf, dus het koste de eigenaar alleen wat vrije tijd en misschien wat basis materiaal.

Verder komt bij die sjip meestal nog een stukje uitlaat, dan zit je al aan 1500 euri.
Yup wie mooi wil zijn moet pijn lijden.

Grts Ronald

Als geld geen rol zou spelen zou je ook nog zoiets kunnen doen, 230 pk uit een niet turbo.

Overigens is met alleen een chip minstens 30pk te halen, maar het verschil zit dan wel pas boven de 4000 rpm.