Volvo-Forum.nl

Ik heb een dilemma: ik heb twee mooie Volvo's in het vizier, maar kan m'n muntjes maar één keer uitgeven... :?

De kandidaten, beide benzineslurpers:
- een gave handgeschakelde V40 1.9l uit 1996 met 280K ervaring. (Plussen: zowel binnen- als buitenkant ziet er goed uit, gedocumenteerde historie, wat zuiniger, goedkopere MRB. Minnen: kleinere bagageruimte, banden halverwege, duurder in aanschaf).
- een mooie 940 2,3l automaat uit 1997 met 360K ervaring. (Plussen: veel ruimte, achterwielaandrijving, bijna nieuwe banden, aantoonbaar onderhoud, goedkoper in aanschaf. Minnen: hoger verbruik, wat duurdere MRB).

Zaken als 'imago' en dergelijke vind ik volstrekt onbelangrijk. Rationeel bekeken ( :twisted: ) heb ik de ruimte van de 940 niet echt nodig: wat er niet meer in past kan op het dak of in de aanhanger. Wat hogere kilometerstanden lig ik ook al niet wakker van.

Ik kan gewoon niet kiezen! :oops:
Wie geeft me een zetje een bepaalde kant uit?

Uit ervaring zeg ik 940.

Wat een ruimte, wat een zit-genot en wat makkelijk om zelf onderhoud te doen.

Wat mij betreft is dit geen dilemma. 940. (punt)

940, geen twijfel

940 natuurlijk! Waarom? Omdat het een klasse beter rijdt.

En daarnaast ziet de 940 er gewoon beter uit!

Tsja... het kan natuurlijk ook zo zijn dat de 9xx-piloten over het algemeen geen vroege slapers zijn!

Het zetje heeft wel geholpen: 1-0 voor de 940. Ga van de week kijken of er een deal te maken is!

Bedankt zover!

De 940. Al was het maar vanwege de automaat.

Zonder enige twijfel de 940 !

Absoluut de 940 !

vind persoonlijk de kwaliteit van de 940 beter dan van de V40. Zeker met die kmstanden.

+1

Morgenstond schreef:De 940. Al was het maar vanwege de automaat.

Hoewel ik een automaat wel relaxed vind rijden, ben ik vanwege eerdere ervaringen (geen Volvo) wat huiverig voor automaten...
Op het forum kon ik echter geen serieus verontrustende verhalen ontdekken. Dat geeft de burger moed.

Voor aankooptips voor een Volvo uit de 200, 700 en 900 serie kijk eens op mijn web-log.

Als je de VIN code van de Volvo 940 weet, kan ik aangeven wat voor automaat er in ligt. In vermoed de AW71L met lock-up, een van de sterkste automaten ooit door Volvo ingebouwd.

Nog een voordeel boven de V40 is dat de 940 een LPT blok is, light pressue turbo, lekker veel trekkracht onderin, voor een hele soepele rijstijl.
De Volvo 940 serie 2 MY 95-98 is een van de beste Volvo's ooit gemaakt. Heb zelf 6 jaar een 940 gereden, heerlijk en die ruimte is ideaal voor wat dan ook.

De 940 is dan ook een segment hoger dan de V40, die als opvolger van de 400 serie gold.

Succes met je keuze.

Bedankt voor de tip! Ga ik eens bekijken...

Ik zal de VIN-code noteren. Is dat ook op te zoeken voor de minder ingewijden? Of moet je daar VADIS oid voor hebben? Just curious.
[Edit: Heb dit gevonden: http://www.motoverse.com/tools/vin/volvo.asp]

Ik rijd nu een 400, dus op zich zou een V40 wel een logische stap zijn...

Eerst maar eens naar die 940 gaan kijken en rijden...

Niet doen....als je in een 940 gaat rijden ben je verkocht!

Een 940 is pas echt Volvo rijden! Laat ze die V40 maar aan een ander verkopen.

ellesse schreef:Bedankt voor de tip! Ga ik eens bekijken...

Ik zal de VIN-code noteren. Is dat ook op te zoeken voor de minder ingewijden? Of moet je daar VADIS oid voor hebben? Just curious.
[Edit: Heb dit gevonden: http://www.motoverse.com/tools/vin/volvo.asp]

Ik rijd nu een 400, dus op zich zou een V40 wel een logische stap zijn...

Eerst maar eens naar die 940 gaan kijken en rijden...

Ja, linkje is goed.

Als je het zelfde wil in een modern jasje is een V40 een logisch gevolg.

Maar als je een segment hoger wil, dan is de 940 de logische keuze. Misschien iets minder modern, maar dat is voor Volvo begrippen relatief.

Ben erg benieuwd naar foto's van je nieuwe auto (die 940 bedoel ik dan).

Maar stel deze vraag eens op een ander deel van het forum. Bijvoorbeeld bij de V40-rijders ...

Zou het kunnen dat je een ander advies krijgt?