Volvo-Forum.nl

Ik heb net een 940 TDic gekocht bouwjaar 1996

De auto is eind 2009 ingevoerd in Nederland, vanuit welk land weet ik niet maar ik zal later nog eens zoeken naar mogelijke sporen van de afkomst.

Deze 940 is eigenlijk precies wat ik zocht, estate, diesel, handbak, airco bj '96 en een discrete kleur.

Dit word dus de auto waarmee ik mijn 2012 roadtour ga rijden, ik heb nog een heel jaar om te zien wat er voor de aanvang van de trip aan de auto vervangen en/of gereviseerd moet worden. De basis is er in ieder geval, een harde nette Volvo.

GAAAAAF! Wat een mooi gebaar. Ik zou het ook graag een keer doen. Dit lijkt mij ook geweldig!

Mooie bak man, ik heb nog een set 16"Hydra velgen voor je. Liggen in de opslag zijn net voor de pekel onder mijn 245 gehaald schoongemaakt. Zijn in juni 09 gestraald en gepoedercoat dus zien er weer als nieuw uit en zijn absoluut recht en zonder beschadigingen. Banden worden minder en moeten eigenlijk vervangen worden.

PM me maar als je intresse hebt, ik hoef er niet de hoofdprijs voor te hebben.

Dikke bak Edwin, die wil je niet meer kwijt aan het einde van de trip!

Nice Edwin. Ben wel benieuwd wat er allemaal gewijzigd gaat worden om de rit te kunnen voltooien.

Prima uitgangspositie! Een Robuuste uitvoering!

lijkt me wel een geschikte tank voor deze
onderneming.

Mooi man!

Bedankt allemaal voor de complimenten en aanmoedigingen. De auto staat inmiddels ook al voor de deur, dus de eerste 100 km heb ik al weer met de 940 gereden, ik heb er een goede indruk van.

Wat een ruimte in die auto zeg! Ik kan wel gaan klussen met verhuizingen

Proficiat Edwin... wat een mooie bak! Hier kun je de wereld in kwijt en mee rond! Dit is een échte!

Ik heb er echt zin in. Dit jaar zijn er plannen voor een rustig uitje naar zuid Noorwegen om proef te rijden en dan in 2012 het echte werk.

mooi, hij heeft ook een schuifdak zo te zien? Dat is luxe

Er zit een glazen opendak in maar ik snap er niet veel van, het dak word elektrisch bediend vanaf het dashboard. Maar als ik op de schakelaar druk gaat alleen de achterzijde een stukje omhoog, het dak schuift dus niet naar achteren.

Verder een luxe bak hoor, leer, elektrische verstelbare spiegels, originele CD wisselaar in de achterbak, airco...

Die airco moet ik ook nog even van uitvinden hoe het werkt, net als de stoelverwarming, die laatste is misschien wel stuk. Als het lente is ga ik er wel eens naar kijken.

Ik zie dat jij zelf ook zo'n super bak hebt

Dat schuifdak doet 2 dingen: stand een is achterkant iets omhoog voor ventilatie en stand twee is inschuiven onder het dak door naar achteren.

Kijk maar goed naar je schakelaar: die heeft twee duwstanden voor de bediening.

Jep, aan de bovenkant duwen is kantelen en op de onderkant duwen is schuiven

Mooie bak man! Hoeveel kilometer staat er op de klok?

Ok, bedankt voor de info - Ik zal het straks eens proberen.

Nog twee vraagjes ..

- De schakelaar van de airco is gelabeld met [AC/off] , wat doet deze schakelaar precies, de airco geheel uitschakelen of is het een aan/uit schakelaar, dus een airco zonder thermostaat?

- Naast het contactslot zit een dingetje met een rood lampje en een gaatje van 7 mm doorsnede, is dit het restant van een (uitgeschakelde?) diefstalbeveiliging?

Naast het contactslot zit het alarm, naast de knop voor buitenspiegelverwarming. Dat is bij mij tenminste het alarm, mijn 940 is vijf jaar ouder, maar het lijkt hetzelfde. Zodra je de auto afsluit met de afstandsbediening wordt deze ingeschakeld en zie je een knipperend rood lichtje. Gebruik je het contactslot, doet hij het niet.

Knop dak naar beneden is inderdaad naar achter openschuiven, naar boven drukken is alleen een gedeelte omhoog.

Mijn vader nam destijds alle opties, op 1 ding na, de airco. Vandaar dat ik het aro systeem heb.

Het is waarschijnlijk geen ECC, dus knopje geldt voor aan en uit.

Lilian schreef:Zodra je de auto afsluit met de afstandsbediening wordt deze ingeschakeld en zie je een knipperend rood lichtje. Gebruik je het contactslot, doet hij het niet.

Ok, dat is het eerste stukje op weg naar de oplossing. Een afstandbediening heb ik niet, dus misschien is die weg. Wel centrale vergrendeling trouwens, maar ik weet niet of dat als optie samenging met de afstandsbediening.

Bedankt voor de info Jij rijdt alle dagen rond met de 940 daar in Frankrijk?

ja, ik scheur met die 940 door de heuvels, naar NL, overal. Nog 1000k en er staat 5 ton op En hij dendert gewoon door, cruisecontrol er op en gaan. Start ook altijd, dus ik denk dat je geen spijt gaat krijgen.

Ik laat hem wel altijd netjes voorgloeien (anders slaat hij toch af) en rijdt hem rustig warm.

Die afstandsbediening zou er bij jou moeten zijn denk ik omdat je veel opties hebt en omdat je alarm hebt. De centrale vergrendeling doet het bij beiden. Ik zou er een gaan opeisen :roll:

En de stoelverwarming slaat na een tijdje uit, als je zitting voldoende opgewarmd is.