Volvo-Forum.nl

Mijn motor wil niet meer starten. Als je de sleutel in het contact omdraait maakt hij 2-3 slagen en lijkt het ofdat hij het niet meer verder trekt om aan te slaan. Bij een nog een keer proberen haalt hij de eerste slag niet.

Om hem draaiende te krijgen helpt alleen aanslepen nog.
Zou de accu niet genoeg kracht meer hebben om aan te slaan?
Of is het de startmotor?

iemand een idee?

Klinkt als een lege accu! Heb je het al geprobeerd met een hulp accu / andere auto?

Als je hem een tijdje laat staan doet maakt ie dan de eerste keer weer meer slagen? Dan is het namelijk goed mogelijk dat je accu kapot is, of gewoon leeg. In het eerste geval ff vervangen en in het tweede geval opladen en in de gaten houden (accu's geven het meestal op als het koud is).

roever schreef:Klinkt als een lege accu! Heb je het al geprobeerd met een hulp accu / andere auto?

Als je hem een tijdje laat staan doet maakt ie dan de eerste keer weer meer slagen? Dan is het namelijk goed mogelijk dat je accu kapot is, of gewoon leeg. In het eerste geval ff vervangen en in het tweede geval opladen en in de gaten houden (accu's geven het meestal op als het koud is).

Als je hem een tijdje laat staan maakt hij weetr 2-3 slagen en daarna haalt hij de eerste slag niet..

Ik vind het raar want mijn binnenverlichting diet het wel gewoon op normale sterkte..

Binnenverlichting trekt ook wel vele malen minder stroom dan een startmotor. 5 of 10000 Watt scheelt nog al.

Binnenverlichting trekt wel iets minder stroom dan je startmotor (of je moet 1100w binnenverlichting hebben :shock: )

Het kan natuurlijk zijn dat je accu gewoon niet meer de power heeft om in een keer zo veel stroom te leveren, en dat ie daardoor de motor niet gestart krijgt. Ik zou het eens proberen met een hulp accu, weet je het meteen (en dan niet uitzetten, maar meteen naar de garage om de accu / laadspanning door te laten meten).

Het kan namelijk ook in je dynamo zitten, dat die niet voldoende bijlaadt waardoor de accu langzaam leeg loopt.

We hebben het wel met een draagbare accu hulp gevalletje geprobeerd. Dat werkte weinig..

Met startkabels hebben we niet geprobeerd, wel aanslepen.
Dat heeft de accu na een paar uitgestaan nog getrokken, vannochtend deed hij al niets meer.

Ik denk dat het gewoon een lege accu is. Gewoon eens een paar uur laten laden en dan nog eens proberen....

zal de accu wel zijn ja(zoals hier boven vermeld) en volvo sleep je al moeilijk aan ::(

Omdat een hulpaccu al niet helpt lijkt het mij dat je je massa-aansluitpunten even moet schoonschuren. Ik had namelijk hetzelfde probleem en de 400-serie schijnt hier een abonnementje op te hebben...

Er zit een nieuwe accu in. Opt werk laten doormeten En er was verder niets aan de hand, tot aan gisteren Hij startte erg zwak. Starte pas laat.

Vanochtend wou hij niet meer aanslaan. Je hoord hem een paar slagen draaien en daarna is het einde oefening..
Zou dit de startmotor kunnen zijn?

Zoals Pierre zei zou ik gewoon even al je massa punten na lopen en evenueel de contacten van de start motor schoon maken.
Het klink gewoon uit je verhaal dat hij gewoon te veel weerstand heeft.

Idd redelijk bekend probleem. Heb het bij diverse 440-ers ook gehad. Volg de adviezen van Pierre en Michel440sports. Heeft bij mij ook geholpen.

Alle contactpunten zijn schoongemaakt. Hij start iets beter maar nog niet betrouwbaar. Volgend weekend wordt de startmotor iig vervangen.

mijn 460 wil ook wel eens weigeren te starten,
als ik dan start slaat hij een paar x rond,
maar dan stopt hij er opeens mee.
als ik dan gewoon de sleutel vast hou op de start stand,
begint hij opeens weer spontaan met starten.
beetje vervelend maar ik kan er mee leven zolang hij maar start.

Marcel

pierre schreef:Omdat een hulpaccu al niet helpt lijkt het mij dat je je massa-aansluitpunten even moet schoonschuren. Ik had namelijk hetzelfde probleem en de 400-serie schijnt hier een abonnementje op te hebben...

Nog even ter info.
Het is altijd veiliger om een hulp accu, etc... de massa te pakken op een andere plek dan de accu ivm fonken
Neem bv het motorblok als massa punt en gelijk voor Mr Orange dan weet je meteen of hij massa problemen.

Michel440sports schreef:

pierre schreef:Omdat een hulpaccu al niet helpt lijkt het mij dat je je massa-aansluitpunten even moet schoonschuren. Ik had namelijk hetzelfde probleem en de 400-serie schijnt hier een abonnementje op te hebben...

Nog even ter info.
Het is altijd veiliger om een hulp accu, etc... de massa te pakken op een andere plek dan de accu ivm fonken
Neem bv het motorblok als massa punt en gelijk voor Mr Orange dan weet je meteen of hij massa problemen.

We hebben het op verschillende punten geprobeerd.
De contactpunten van kabels zijn overal schoongemaakt. Hij start nog erg moelijk. Tot gister, toen kwam er een verbrande lucht van de startmotor. Dus ik ben bang dat die dood is.

Ja dan heb je dikke kans dat het relais van de startmotor aardig heen is.
:?