Volvo-Forum.nl

Is er hier iemand die een keer een defecte stuur bekrachtigings pomp in de S60 heeft gehad? Ben benieuwd wat de symptomen waren en de kosten voor een nieuwe....

Een te laag vloeistofpeil komt nogal eens voor, waardoor de pomp geluid gaat produceren. Als je er maar lang genoeg mee blijft doorrijden, zal de pomp de geest geven. Maar geloof niet dat dat nou zo vaak gebeurt.

Goed punt. Ik neem als de pomp defect is, sturen op zich al een ramp is?

Maar toch, wat zal zo'n pomp kosten?

Geen idee, nadat die van mij was bijgevuld was ie weer stil.

Wat zijn de symptomen bij jou?

Ik heb ooit een lekke stuurbekrachtigingspomp gehad in mijn s70tdi. Dit kwam aan het licht tijdens een grote beurt. Auto stuurde al een tijdje wel wat zwaarder al viel me dat pas echt op toen ik merkte hoe licht het weer ging nadat er een nieuwe was geplaatst. Bij de 850/X70 classic was/is dit een bekend zwak punt, bij de s60 hoor je het echter maar zelden.

Bij onze S60 heeft de pomp ooit gelekt ter hoogte van de snelkoppeling op de darm tussen de pomp en het reservoir. Ik hoop dat ik het goed uitleg.
Resultaat: piepend/schurend geluid bij verschillende opeenvolgingen van stuurwissels (ronde punten ed).
Alles terug vastgezet en reservoir terug opgevuld. Verder geen problemen. Ben je zeker dat het de pomp is?

240 ex btw

Dankjewel, ook voor mij was dit de GOUDEN TIP die het schurende geluid in de bochten deed ophouden.

Reservoir bijvullen van de stuurbekrachtiging met de correcte vloeistof! Stond onder het niveau COLD bij een warme motor.