Volvo-Forum.nl

ik heb sinds een week wat problemen met het starten van mijn volvo v50 (2.0 diesel). ik heb inmiddels 272.000 km op de teller.

bij het maken van conctact duurde het steeds langer voordat de auto ging starten. soms wel 10 seconden. sinds vandaag start de auto niet meer. hij geeft helemaal geen kik. waar kan het aan liggen. heeft iemand een idee?

als ik het contact probeer te maken, valt na een paar seconden de radio uit... is het misschien de accu

gisteren nog laten uitlezen bij de volvo dealer (Enschede) en deze konden geen storing vinden; dus is het de startmotor zeggen ze. Ik geloof er niets van....

Mods break
Verplaatst naar het juiste board

Hoi,

Het kan de accu zijn, het kan de startmotor zijn.
Dat is zo 1 2 3 niet te zeggen op afstand.

Je zegt: "Hij doet niet meer", dus als je de start sleutel omdraait, hoor je de startmotor niet aanslaan ? Hoor je wel een klik ?

Je hebt het over de accu.
Een eenvoudige test:

• Sluit een volt meter aan op de accu.
• Laat iemand de auto starten, terwijl de auto 100% zeker in z'n vrij staat en laat die persoon ook de koppeling intrappen. (Het staat zo slordig als de auto het ineens wel doet en over je heen rijdt....)
• Leet de spanning van de accu af voor het starten en tijdens het starten.

Als de accu spanning helemaal wegvalt tijdens het starten, kan het mogelijk zijn dat inderdaad de accu de boosdoener is.

Suc 6

Cheers,
GND

Woensdag na 2.5 weken stilstaan ook gehad dat't niks meer was. Startmotor sloeg even over en dan gedaan, allerlei rare meldingen van de remkrachtverdeler enzovoorts. Gestart met startkabels, en opgelost. Batterij was af.

Anders even snel met startkabels of batterybooster starten, dan weet je het ook direct.

Hier bij ons idem dito : gisteren, na 3 weken stilstaan (vakantie), ook helemaal niets meer. Voordeur geopend met noodsleuteltje omdat verder helemaal NIETS meer werkte. Kon de auto moeilijk verplaatsen (carport) omdat het stuurslot geblokkeerd stond, ik kon niet bij mijn startkabels omdat de achterklep niet openging, alle andere deuren bleven dicht, enz... ggrrrrr ! Ergerlijk dat je helemaal niets meer kunt.
Gelukkig was mijn bereidwillige buurman daar met extra lange startkabels.
Tot bij de dealer geraakt : de laadstroom bleek OK (20 Amp) en de verliesstroom bij stilstand kleiner dan 10 à 20 mA. De accu bleek uiteindelijk stuk.
Probleem opgelost - Gelukkig geen al te grote kosten !