Volvo-Forum.nl

Beste forumleden, ik ben in de gelegenheid om een nieuwe C70 met de 170 PK sterke 2.4i 5 cylinder te kopen tegen een sterk verlaagde prijs!
Nu is de 2.4i vervangen door de T5 met 230 PK, persoonlijk geef ik niet zo zeer om het vermogen, ik vind 170 PK allang best.
Vraag, doe ik er goed aan om deze "oude"motor te pakken of kan ik beter en T5 nemen ( Tourer € 49995 )?????

groet

Als hij veel goedkoper is gewoon doen... heerlijk rustig blok! (is overigens niet vervangen door de T5... maar is inderdaad niet meer nieuw leverbaar, alleen de T5 is nog verkrijgbaar)

ik heb zelf de 2.4i 170pk en rij er met veel plezier in, OK ... ik heb een ander (open) luchtfilter gemonteerd om de motor iets meer pit te geven, maar het is een super motor ... verbruik valt ook binnen de perken!

Het gaat om een waanzinnig complete auto in Summum trim incl. Sovereign Hide Soft leder, electrisch verstelbare stoelen, alarm, keyless drive, high performance audio, RTI, Xenon etc en in de kleur Ember Black pearl en dat alles voor minder dan een T5 Tourer!
Dus gewoon doen!!!!

Ohw klinkt super, bij Hooftman?

Kopen dat ding!

Klinkt heel compleet; je kan beter schrijven wat er niet inzit......... is ie nieuw (demo?) of jong gebruikt.

Wat motor betreft kan ik niet over meepraten; rij de 2.0 diesel dus heel anders dan benzine.

robemer, de auto is splinter nieuw met een blanco kenteken dwz het nummer is van december 2010 maar de eertse ternaamstelling op het moment dat de auto gekocht wordt!
Ik mis alleen een sportstuur!

De 2.4i is een héérlijke soepele motor en je komt er 'best aardig' mee vooruit! :mrgreen:

Je hoeft het vanwege die motor echt niet te laten, maar ga gewoon in allebei proefrijden.
Los dat de 2.5T destijds véél duurder was, vond ik 'm ook erg 'schrikkerig'. De 2.4i is veel soepeler en fel genoeg.

Succes!

Ik heb met een 2.4i gereden, als je uit een V50 met 1.8 kom is dat sowieso een hele ervaring, ik schrok aleen van het enorme brandstof verbruik!
Volgens de brandstof meter redde de auto niet meer dan 380 km met een volle tank!

papsoes schreef:Ik heb met een 2.4i gereden, als je uit een V50 met 1.8 kom is dat sowieso een hele ervaring, ik schrok aleen van het enorme brandstof verbruik!
Volgens de brandstof meter redde de auto niet meer dan 380 km met een volle tank!

Ken dat gevoel.....vergelijk moeilijk te trekken omdat ik diesel rijdt, maar verschil met stadsritten en snelwegritten is behoorlijk. Zelfs mijn dieseltje verbruikt bij algemeen gebruik 1:13, en bij stabiel snelwegrijden 1:18. Geef ik in Duitsland beetje gas (>160 km/uur) dan zit ik al snel onder de 1:10

Enne had je de boordcomputer wel gereset?? Proefritauto's zijn nu niet bepaald goede graadmeters voor verbruik..... nogal wat verschillende "testrijders".

Mijn "all-time" gemiddeld benzineverbruik met de 2.4i ligt op 1:11, waar ook veel korte stads-ritten bij zitten.

Met name het rijden op cruise-control (op snelwegen/provinciale wegen) scheelt heel veel...!

Peter, dat stemt me iets geruster, zag net aan de pomp de schrikbarend hoge literprijs van € 1,629, da's met een C70 al vlot 100 euri per volle tank!
Ik rij numet mijn 1.8F gemiddeld rond de 1:14 dus dan moet ik met een niet te zware voet ook wel rond de 1:10 uit kunnen komen hoop ik!
Bedankt allemaal!

Op korte ritjes gaat het verbruik hard omhoog. Ik schat dat ie 1:8 a 9 zal rijden.

Ik heb het gemiddeld verbruik nog nooit gereset (ca 45.000) en zit nu op 1:11 (dus met regelmatig korte stadsritten). Ik ben geen racer, maar rijdt wel lekker door.

met mijn 'zware' voet rij ik circa 600km op een tank met de 2.4i ... mijn boordcomputer staat nu op 9.2ltr/100km

OK ik ben om!

Paul schreef:Ohw klinkt super, bij Hooftman? ;-)

Yep, de beste Volvo dealer van NL!

Doe Ron de groeten van me!

Paul schreef:Doe Ron de groeten van me!

Zal ik zeker doen Paul!