Volvo-Forum.nl

Ik kom er zojuist achter dat de 2e injector van mijn Volvo v70 D5 behoorlijk lekt. Rondom is alles zwart aangekoekt en ik hoor hem blazen. Ik heb de schroeven een beetje aan kunnen draaien maar dit helpt niet meer. Ook stinkt hij binnen behoorlijk naar de diesel en zeker als hij stilstaat. Nu lees ik verschillende berichten maar wat kost vervanging van deze verstuiver?
Een revisie injector vind ik niet erg. Het verbruik is hetzelfde en ook de acceleratie is niet minder geworden. Wel rook als ik hem op zijn staart trap maar dat zou kunnen komen van de tuning zegt men.
Ik ben benieuwd wat de kosten zijn en waar ik deze verstuiver/injector het best kan laten vervangen.

Ik bedoel natuurlijk de 2e van links gezien

Is het niet alleen de leiding die lekt? Nieuwe leiding monteren en klaar in dat geval.

De injector zit dus los, hoeft zelf niet stuk te zijn.
Ik zou hem eerst met een nieuwe afdichtring vast (laten) zetten.

Hij staat momenteel bij de dealer in Zaltbommel. Daar werd ook gezegd dat mogelijk de pakking kapot was. Ze zouden mij daar in de loop van de dag nog een berichtje over geven. Ben benieuwd hoe ik het er van af breng.

En? Inmiddels al weer gerepareerd???

Inderdaad een lekkende pakking van de injector. Nieuwe pakking eronder en alles weer oke. Het lijkt wel of hij nu meer rookt bij het gas geven maar dat kan suggestie zijn. Het is overigens wel een vervelend euvel dat roken als je gas geeft. Heeft iemand daar een oplossing voor?

Ehh...


Nee, die is te voor de hand liggend

Effecten op rook bij acceleratie heeft:
-injectoren
-egr klep (beetje)
-brandstoffilter en luchtfilter(onderhoud)
-luchtlekken inlaat
-(bijna) dichte/lekkende intercooler

Op het laatste na heb ik alles gedaan/getest. Hij rook nog steeds maar vooral bij koude motor. Als de tempmeter half warm is is de rook ook weg.

Als ik gas geef begint hij met roken. Voorheen rookte hij alleen als je flink gas gaf nu al bij een beetje gas geven. Op de grote weg flink optrekken en doortrekken resulteert in het ophouden van de motor. Motorservice spoed.
De motor valt stil en na ongeveer 30 seconden gaat het lampje uit en kan je weer gewoon verder rijden. Weet iemand hier een oplossing voor? Het roken is wel vrij irritant.

In het bericht voor je heb ik oorzaken genoemd. Wat is dan nu eigenlijk je vraag ?
Niemand kan je over het forum melden welke van deze oorzaken het is...

Als je je km stand, onderhoudsstaat etc. meld kan er in een richting gewezen worden.

Maar je zit b.v. bij de dealer snel aan 5 injectoren en een nieuwe intercooler. Kost wat maar dan zal het groetendeels zijn opgelost...

Overigens heb ik van een goed merk antiroet gebruikt. Dat was zeker geen verbetering ! Maar als ik tijd heb moet ik eerst mijn IC maar eens schoon maken.

Oke, De auto heeft pas een beurt gehad waarbij de filters zijn vernieuwd, olie etc... Bij een injector bleek dat deze lekte! De dealer heeft deze los gemaakt en er een nieuwe pakking onder gedaan. Dit was afdoende volgens de dealer. Verder heeft mijn auto 130.000 km gereden, is getuned en is van eind 2005. Voor die pakking van de injector rookte hij ook wel maar alleen bij flink gas geven. Nu rookt hij al bij een beetje gas geven en het is zwarte rook. het verbruik is niet hoger geworden. k heb de ecr klep schoongemaakt en die was behoorlijk vervuild. Ik heb het nog niet gedaan met remreidiniger maar alleen met een paar doeken en die waren behoorlijk zwart en ook losse roet kwam eruit. Ik heb het idee dat het iets minder geworden is maar nog niet naar wens.

Ik zou toch eens naar je intercooler laten kijken

Mee eens, ook bij PGautos was dit het eerste. In het weekend dat ik er was (vorig jaar) hadden ze 2 D5 met een lekke intercooler.

Maar ook schoonmaken kan hier helpen. Het uit/inbouwen schijnt wel wat werk te zijn...

Zwarte rook bij mij was een kapotte slang naar (of van, geen idee) de intercooler.