Volvo-Forum.nl

Hej,

De zomer komt er weer aan en dit jaar geen ruimte voor een cabrio ... Zit er over te denken om een schuifdak in mijn XC70 te installeren. Is er iemand hier die dat gedaan heeft en ervaringen kan posten ? Event. met foto's

ik zit zelf te denken aan Webasto / Hollandia 700
http://dgmtuning.nl/webasto-geintegreer ... landia-700

of deze, daar hebben de achterpagagiers ook plezier van
http://dgmtuning.nl/webasto-panoramadak-hollandia-500

laat maar horen ...

Is al heel wat over geschreven op dit forum. Volgens mij is de consensus : niet doen!
Dit i.v.m. de stijfheid van de constructie.

zeker geen panorama dak

Ik had destijds een aftermarket schuifdak van Hollandia in mijn Lancia.
Dat was niet zo'n succes. Randen begonnen te roesten en de afvoer zat een paar keer volledig verstopt.
Gevolg: natte stoelen en ditto bips voorin.

Ondertussen zal dit wel beter kwaliteitswerk zijn
maar ik zou het zelf niet doen.

Is al heel wat over geschreven op dit forum. Volgens mij is de consensus : niet doen!
Dit i.v.m. de stijfheid van de constructie.

tnx ik zal even zoeken, maar volvo leverde toch zelf ook af-fabriek daken ?

ja, in een af fabriek totaal andere dakplaat

Als je eenmaal in een gesloten auto hebt gereden en in diezelfde auto een schuifdak plaatst, krijg je altijd spijt.
Ook al is het dak dicht (en de extra binnenschuif ook), tóch hoor je duidelijk dat de auto veel meer geruis binnenlaat dan tevoren.
En dat is doodzonde van de auto.

Er moet inderdaad een dakbalk doorgezaagd worden, waardoor de dakconstructie minder sterk wordt.

En op den duur krijg je onherroepelijk roestplekjes rond de randen.

Volvo dealer doet dit ook met OEM spul. Dakraam is voor mij nu een vereiste bij aanschaf van een auto, echt heerlijk in de zomer, gewoon doen!

@battlecruiser

Eigen ervaring? Als je gelaagd glas hebt en ook nog zo'n plastic scherm dan heb je er echt geen last meer van!

ik geloof dat het niet eens kan met een xc70 vanwege balk die echt niet doorgezaagd kan worden. de XC70 is hoger en dus ook eerder geneigd om te rollen vandaar de veiligheidseisen aan de extra dakbalk (daarom is de XC70 ook zwaarder dan de V70, behalve de cardanas)

Beroepshalve voor klanten met enige regelmaat Webasto / VH laten inbouwen ( zelfs in één met een alu carrosserie ), heeft (nog ?) nooit problemen gegeven. In de Golf van mijn vrouw zit 'ie er reeds zeven jaar in, tot volle tevredenheid.
Doch sommigen hebben er geen goede ervaringen mee ?

Ik refereer maar even aan de post van Bart Simpson, de XC70 wordt vanuit de fabriek geleverd met een schuif-kanteldak als optie.

Ook mijn XC70 heeft dat. Ik twijfel of ik dat een volgende keer zou nemen (zoeken bij een occasion).
+ruimtelijk gevoel
+wel plezierig en koelend bij lagere snelheden
+staat 'm goed, breekt het grote dak een beetje (heel persoonlijk)
-duurder (nieuw) en gebruik 'm weinig (bij hogere snelheden niet fijn en heb tenslotte een airco)
-geeft toch wel enigzins rijwind geluiden
-lekkage (toen afvoergaatje verstopt zat)
-hoe je het ook went of keert toch een extra veiligheids risico (miniem)

Heb even op de site van Webasto gekeken: voor zover ik het kan beoordelen kan dak alleen ingebouwd in de new XC70, jammer genoeg...

Ik had in mijn C30 een schuifdak (af-fabriek) en heb nu een V50 en express geen Sport genomen omdat dit daar niet op mogelijk was.
En ik vind het licht en geeft veel meer ruimte. Hij zal altijd op het lijstje blijven staan. Love IT!

Leesvoer uit een ouder schuifdaktopic.

chris_zweden schreef:Eigen ervaring? Als je gelaagd glas hebt en ook nog zo'n plastic scherm dan heb je er echt geen last meer van!

Inderdaad! Eigen ervaring met ook nog zo'n bekleed plastic scherm....

Daarom: vergelijk eerst maar eens een auto zonder en daarna mét schuifdak: dat valt vies tegen. Nog afgezien van het verlies aan hoofdruimte.

even een update ... de XC70 is inmiddels goed verkocht en een C30 Summum is aantocht (met fabrieksdak )

bedankt voor het meedenken

Da's inderdaad ook een oplossing.

Doet me denken aan die auto met volle asbak! Wel een overgang trouwens, hopelijk bevalt de C30.