Volvo-Forum.nl

Ik heb mijn volvo C30 in oktober 2008 gekocht.
Inmiddels ruim 2 jaar oud. Ik zit er sterk over na te denken om mijn Volvo in te ruilen voor een andere auto. Nu valt het mij verschrikkelijk tegen wat ik nog terug krijg voor mijn eigen auto.

Hebben jullie stiekem wel eens aan een opvolger gedacht van jullie huidige C30? Zo ja,... welke auto zou een waardige opvolger zijn?
En vinden jullie niet dat de inruilwaarde van de volvo C30 ontzettend tegenvalt?

Groeten,

Larsman

Yes, V50 vanwege wat meer ruimte. Komt misschien ooit nog een benzine C30 bij.

@Larsman,
Ik type net in een andere topic (over dat actiemodel) dat ik de restwaarde weet van mijn 1.8 summum van maart 2008 met 40000 km op de teller. Mijn Volvo dealer heeft er euro 12500,-- voor over wat dus euro 21000,-- onder de nieuwwaarde is. (voor de sneller rekenaars, 7mille per jaar)

Ik denk wel eens stiekum na over de opvolger. Nu ben ik veel minder gaan rijden vanwege mijn verhuizing maar ik denk aan een klein stadsautootje zonder wegenbelasting en die 1 op 20 rijdt of zo.

groet, Dennis

Ik zou je c30 voorlopig maar is lekker blijven rijden als ik jou was, kost het minst denk ik.

Ja het is een afschrijfautootje. Ben blij dat ik ook veel kilometers mee heb gemaakt, heb er wel van genoten

vergeet ook niet dat je een nieuwe koopt voor een prijs die goed onder de prijs ligt wat je destijds betaald hebt. Dat heeft natuurlijk invloed op de inruilprijs

Hopelijk leren ze dat trucje ook af, Ford heeft daar ook een handje van.
Auto's eerst te duur aanbieden en als de verkopen tegenvallen wel een redelijke prijs vragen.. [-X

@Larsman,
Ik type net in een andere topic (over dat actiemodel) dat ik de restwaarde weet van mijn 1.8 summum van maart 2008 met 40000 km op de teller. Mijn Volvo dealer heeft er euro 12500,-- voor over wat dus euro 21000,-- onder de nieuwwaarde is. (voor de sneller rekenaars, 7mille per jaar)

Ik heb hetzelfde gehad. Mijn auto heeft nieuw euro 26000 euro gekost. Nu nog rond de 15 000 waard (mits ik er een nieuwe auto voor terug koop). Oktober 2008 met bijna 60 000 op de teller.
C30je heeft wel lederen bekleding. V50 zou idd wel een leuke vervolgauto zijn,... S40 vind ik een beetje een taxi.

Larsman

Ik ben het helemaal eens met Walter, je krijgt zoveel meer voor minder geld.

Je zult de afschrijving toch een keer moeten pakken, maar een auto na twee jaar inruilen kost meestal een aardige duit. Rationeel gesproken doorrijden. Maar gelukkig voor de dealers handelen we niet altijd rationeel.

het toe te betalen bedrag op een nw C30 is nog nooit zo laag geweest

Dat klopt wel Bart, maar als je in 2007/2008 dik geld voor je C30 hebt betaald dan kijk je toch altijd nog naar hetgeen je ervoor terugkrijgt. En dat valt tegen. Uiteindelijk heb je wel gelijk en gaat het erom hoeveel je moet/mag bijdokken.

De markt bepaald de verkooprijzen van nieuwe auto's, de BPM doet er ook wat aan.
Heb je in 2008 € 1.800.000,-- betaald voor een Bugatti Veyron is diezelfde Veyron in 2013 door afnemende BPM nog maar € 1.500.000,--, dat is wel € 300.000,-- ofwel 15 stuks C30 Advantage (van €20.000,-- p/stuk)

Natuurlijk Bart en XC30, je krijgt meer voor minder geld en het gaat ook om het bedrag wat er NU bij moet. In je achterhoofd blijft altijd het bedrag zitten wat hij toen nieuw heeft gekost.

Ik blijf nog maar even doorrijden, heb nu standaard xenon, leder etc etc en dat zit niet op het actiemodel.

dat klopt idd

damn, wat kryg je tegenwoordig nog voor een C30 1.6 base uit 2008 dan .. zl ook niet veel zyn als ik jullie berichten lees..

als je er € 11.000,-- voor krijgt heb je voor € 9.000,-- erbij wel een splinternieuwe 2.0

bart simpson schreef:De markt bepaald de verkooprijzen van nieuwe auto's, de BPM doet er ook wat aan.
Heb je in 2008 € 1.800.000,-- betaald voor een Bugatti Veyron is diezelfde Veyron in 2013 door afnemende BPM nog maar € 1.500.000,--, dat is wel € 300.000,-- ofwel 15 stuks C30 Advantage (van €20.000,-- p/stuk)

Wat een prachtig voorbeeld Bart, je hebt m'n hele avond goed gemaakt!

Je moet alles altijd in een perspectief bekijken

Gisteren na veel shoppen, wikken en wegen de C30 ingeruild en er een voor mijn gevoel toch nog goede deal van gemaakt. Terug gekregen 13000 euro.
Ik heb gekocht een Fieste Titanium met X-pack. Deze is op het leder en xenon na net zo luxe als de C30 dus wat betreft de opties en luxe valt de stap terug nog mee...Op de Fiesta zitten ook parkeersensoren. Titanium en X-pack kost 1500 euro meer. Omdat de auto nieuw op voorraad staat ook nog 800 euro korting. Bijbetalen 2700 euro.
Dan rijd ik weg met een nieuwe auto met veel opties, 2 jaar garantie, goedkoper in wegenbelasting, verzekering en verbruik.
De C30 moet in maart zijn hele grote beurt hebben, apk en 4 nieuwe banden. Dat bespaar ik mezelf ook nog.

Doordat ik mijn baan verloren heb moet ook ik een stap terug doen. Wel jammer want de C30 is een geweldige auto.
Over een week / 10 dagen haal ik de nieuwe Fiesta op. De volvo gaat dan denk ik in de verkoop bij een Volvo filiaal in Hoofddorp.