Volvo-Forum.nl

Geacht forum,

Zijn onder jullie leden die zelf reeds het bovenste achterparkeerlampje van een V70 hebben vervangen? Ik heb na een uur alle pogingen opgegeven. Volgens mij zijn er slechts 3 mogelijkheden : draaien, trekken of met de lasbrander c.q. snijschijf de boel slopen. Nu ja, ik heb mij beperkt tot de meest voor de hand liggende procedure : in tegenuurwerkzin het houdertje proberen te draaien. Eén en ander lukt niet. Je kan er eenvoudigweg niet bij met je vingers (enkel duim en wijsvinger). Het enige resultaat is een geplunderde EHBO-kist voor je vingers en een bebloede binnencarrosserie. Zelfs HAYNES durft in zijn V70-boek hierover niet schrijven.
Heeft iemand een werkbaar alternatief of moet ik leren leven met de melding op de BC?
Toch bedankt.

Je moet niet te dikke handen en liefst wat lange vingers hebben, maar ik vind het goed te doen. En geduld. Heel veel geduld!

Wanneer je de auto bij Volvo in onderhoud hebt vervangen ze de lampjes gratis, is dat misschien een optie? Overigens lukt het me zelf zonder problemen, gewoon rustig voelen en draaien.

Je moet het met wijs- en middelvinger doen. Mij laatst in één keer gelukt. Een kwart slag is het ongeveer. Het lampje zit aan een verlengstuk, samen +- 10 cm lang met een plat einde (dat je dus tussen die twee vingers kunt klemmen).

T is wel wat acrobatiek, beetje Cirque du Soleil

Ik heb met een edding stift een puntje gezet op de bovenkantvan de lamphouder, zodat ik hem weer op de juiste manier terug steek.
Verder heb ik maat kolenschoppen en heb niet meer dan 2 min. per kant nodig.
Gwoon op gevoel zoals Olav ook al aangeeft.

het wil wel,maar vraag niet hoe.
het moet compleet op de tast.
een waardeloze konstruktie die Volvo hier heeft bedacht.

vorige zondag ook ontdekt dat 't een kunst is om het lampje te vervangen, ongeveer een kwartier bezig geweest(om het lampje er terug in te steken)
de tijd die ik nodig had om't eruit te krijgen lag ook in die buurt....

Weliswaar S60 rijder, maar toch....

Vanavond bij het na het sporten huiswaarts keren gaf de boordcomputer de melding dat een parkeerlampje defect is. De melding van de bc kun je nog wegdrukken, maar het is vooral dat oranje waarschuwingslampje met uitroepteken recht voor me in de klokkenwinkel die nogal irritant is. Na een melding bij het starten weet ik het heus wel. Moet dan de hele tijd die oranje uitroepteken in mijn blikveld staan?

Maar zoals olav al aangaf, omdat mijn auto in onderhoud is bij de Volvodealer ga ik morgen even langs.

je moet als een balletdanser met twee lange vingers op de tast het lampje een beetje indrukken voor je het een kwart slag kan draaien, en ja dat is tegen de klok in op ons Noordelijk halfrond...

Mijn auto wordt ook dealer onderhouden, lampjes laat ik ook daar doen als ze stuk zijn. Hun advies: niet zelf doen want het zit bij de service.
Ik heb eens zitten kijken, als de sidemarkers aan de voorzijde stuk zijn dan moet de bumperhoes eraf.
Vroeger kon je onderweg nog een lampje wisselen om een bekeuring te ontwijken als je werd staandegehouden door oom agentI ik heb het idee dat dat tegenwoordig een onmogelijke opgave word als je in het donker met verkleumde vingers in een omnogelijke houding een peertje moet verwisselen in zo'n situatie.

Vanmorgen gaf de bc bij het starten nog aan dat het parkeerlampje defect was, maar eenmaal onderweg doofde het oranje waarschuwginslampje. Aangekomen bij mijn werk checkte ik de achterlichten en alle (4) deden ze het weer.

Geeft niks, oranje lampje gaat vanzelf weer een keertje branden.

Oceanracer schreef:Geeft niks, oranje lampje gaat vanzelf weer een keertje branden.

En daar ben ik ook helemaal niet bang voor........

Wat is een parkeerlampje?

Stadslicht.

Beste parkeerlampgenieters,

Het euvel is gerepareerd. Even wat andere vingers in de holte gewrongen en plots houdertje eruit, nieuw lampje en houdertje er bijna even vlug terug in. Inderdaad volhouden.
Bedankt voor de steun en toeverlaat.