Volvo-Forum.nl

Ik heb een tijdje geleden een testrit in een V60 gemaakt en het viel me op dat de ruitensproeiers op de voorruit ouderwetse straaltjes waren, en niet de waaier van sproeimiddel op de voorruit.

Is dit standaard op alle S/V60's?

Enig idee waarom dit is gedaan? Ik vind de waaier namelijk wel prettig. Okee, op hoge snelheid heb je er niet zo heel veel meer aan (boven de 120km/u)...

Dat kan je toch zelf vervangen als je iet wat handig bent.
Trouwens ik vind de plaatsing van die twee oogjes van sproeiers ook maar alles behalve, sommige merken stoppen dit mooi weg achter de ruitenwissers... volvo blijkbaar niet, jammer van dit esthetisch minpuntje.

Denk inderdaad dat dat de reden is Arnoud, op snelheid komt het water niet meer waar het zijn moet.

Ik hoop niet dat het zo'n lullig straaltje is.. vind de "waaiers" ook een stuk mooier sproeien :p

Figaro schreef:Dat kan je toch zelf vervangen als je iet wat handig bent.
Trouwens ik vind de plaatsing van die twee oogjes van sproeiers ook maar alles behalve, sommige merken stoppen dit mooi weg achter de ruitenwissers... volvo blijkbaar niet, jammer van dit esthetisch minpuntje.

Inderdaad, bij de meeste wagens zijn de sproeiers momenteel verborgen. Dit staat wel mooier. Waarom Volvo die toch waarde hecht aan design dit nog heeft, versta ik ook niet.

Als je de sproeierkoppen onder de motorkap plaatst is het wel lastiger om bepaalde delen van de ruit te bereiken lijkt me.

Ik kan stoor me er niet zo heel erg aan. Ik vind die vin bovenop het dak lelijker

of komt het misschien doordat de ruitenkoppensproeiers op de S60/V60 verwarmd zijn?

rsnhakan schreef:Ik hoop niet dat het zo'n lullig straaltje is.. vind de "waaiers" ook een stuk mooier sproeien :p

toch wel hakan, in het begin waren het nog waaiers maar nu gewone straaltjes

Steyn schreef:of komt het misschien doordat de ruitenkoppensproeiers op de S60/V60 verwarmd zijn?

Volgens mij zijn ze toch niet standaard verwarmd,of wel?

arnoud. schreef:

Steyn schreef:of komt het misschien doordat de ruitenkoppensproeiers op de S60/V60 verwarmd zijn?

Volgens mij zijn ze toch niet standaard verwarmd,of wel?

Jawel, zie de standaarduitrusting (onder de kop Klimaat): http://www.volvocars.com/nl/all-cars/vo ... 202011.pdf

Steyn schreef:

arnoud. schreef:

Steyn schreef:of komt het misschien doordat de ruitenkoppensproeiers op de S60/V60 verwarmd zijn?

Volgens mij zijn ze toch niet standaard verwarmd,of wel?

Jawel, zie de standaarduitrusting (onder de kop Klimaat): http://www.volvocars.com/nl/all-cars/vo ... 202011.pdf

Aha, dat kan inderdaad wel verklaren waarom ze geen waaier sproeier gebruiken, dan is tegen de tijd dat de sproeivloeistof bij de voorruit is de meeste warmte al wel weer weg...

Volgens mij zal een verwarmde ruitesproeierkop er niet voor zorgen dat er warme sproeistof op de ramen komt, alleen dat de de kop niet verstopt raak door bevriezing, anders heb je een warmte-element nodig in je reservoir?

least schreef:Volgens mij zal een verwarmde ruitesproeierkop er niet voor zorgen dat er warme sproeistof op de ramen komt, alleen dat de de kop niet verstopt raak door bevriezing, anders heb je een warmte-element nodig in je reservoir?

Heel erg juist

Ah, dat kan ook nog... Maar ik heb enkel bevroren koplampsproeiers gehad op mijn huidige V50, zal wel een typisch Scandinavische feature zijn

Figaro schreef:Dat kan je toch zelf vervangen als je iet wat handig bent.
Trouwens ik vind de plaatsing van die twee oogjes van sproeiers ook maar alles behalve, sommige merken stoppen dit mooi weg achter de ruitenwissers... volvo blijkbaar niet, jammer van dit esthetisch minpuntje.

VOlgens mij is er bij VOlvo niets toevallig!
Wat mij is opgevallen (al bij mijn V50 en nu weer bij mijn V60), is dat de linker ruitensproeier bij het op de snelweg rijden als je goed in het midden van de rij-baan rijdt. de linker ruitensproeierdopje (goed scrabble woord zeg) precies qua zicht in het midden van de rij-baan valt. MIsschien zoek ik er teveel achter maar dat was mijn verklaring

Dat hou ik inderdaad op toeval

Volgens is dit omdat de hoek lager is als de sproeiers op de motorkap zijn bevestigd. Ik zie mensen weleens een halve liter sproeien om de ruiten schoon te maken en de helft komt op het dak neer. 1 klein tikje is voor mij voldoende, niet te lang want dan gaan de koplampsproeiers meedoen...

arnoud. schreef:Ah, dat kan ook nog... Maar ik heb enkel bevroren koplampsproeiers gehad op mijn huidige V50, zal wel een typisch Scandinavische feature zijn

Ik weet niet waar jij je auto normaal parkeert, maar mijn ruitensproeiers zaten dit jaar om de haverklap dichtgevroren (en ja, met de juiste antivries mix).

Moest er altijd goed aan denken om de ruiten nog even te sproeien voor het uitzetten van de motor. Menig ochtendje de eerste kilometers op half zicht gereden.

Ehm, nee, nog nooit gehad.

Misschien dat het uitmaakt dat ik een hekel heb aan ruiten krabben, dus bij bevroren ruiten het liefst de auto een minuut of 10 stationair laat draaien?

Dat zal het zijn en geen 1.6D die 20km nodig heeft om warm te worden...