Volvo-Forum.nl

En nu was ik aan de beurt. De handrem deed het al een paar dagen slecht. Onderzoek bij de garage wees uit dat de remvoering van de schalen af was. Typische Volvo-kwaal blijkbaar. Nieuwe remvoering er op, en klaar. Werkt weer zoals het hoort.

Heb je geluk gehad, verhalen genoeg hier over voering die klem slaat en veel schade veroorzaakt.

...en dankzij de modificatie van de remschoenen ben je er gelijk vanaf!!

Aha....de mijne is morgen aan de beurt, voor nieuwe voeringen en blokjes.

Is deze modificatie vanaf een bepaald MY in de fabriek uitgevoerd of moet ik me ook zorgen maken ?

Wat is ongeveer een richtprijs voor het vervangen van de remvoeringen (inclusief en exclusief arbeidsloon)?

Als ik de rekening binnen heb, zal ik het je vertellen. Mijn garage invoiced per maand, vandaar.......

Ik heb ook geluk gehad denk ik. Kwam thuis en tijdens het achteruitrijden om te parkeren hoorde ik een harde "kloink", rem liep toen flink aan. auto is afgesleept . Nieuwe remschoenset en borgveren gemonteerd kosten waren 160.65 euro. {mrt.2011}

Autoshampoo schreef:Wat is ongeveer een richtprijs voor het vervangen van de remvoeringen (inclusief en exclusief arbeidsloon)?

Vandaag is het allemaal geregeld, door een universele garage dus. Remvoeringen en blokken vervangen, zaakje gangbaar maken en bandenwissel van winter naar zomer. Halverwege de ochtend een belletje dat de schijven eigenlijk ook vervangen moesten worden en aldus is gebeurd.

"Und wass kostet der Spass" vraagt de duitser dan, welnu:

Remblokkenset 67,= ex BTW
Remschoenset 51,25 ex BTW
2 remschijven achter 118,= ex BTW
Arbeidsloon 113,= ex BTW
Zomerwielen monteren 19,78 ex BTW

Totaal incl. BTW 451,= euro.

Pas door de gleuf en klaar was het weer.

dure aangelegenheid.
remschoenenset koste mij bij Volvo€33,68 ex btw.
en de zomerwielen monteren?
de wielen waren er toch af?
hadden ze anders ook dit bedrag gerekend als ze je winterwielen terug gemonteerd hadden?
arbeidsloon is wel schappelijk denk ik.

toppertje, Bij "de dealer" had ik al eens een offerte laten maken. Die benaderde dit bedrag enigszins (zat een tientje of 7 lager) en dat was zonder de schijven.

Ik kan er mee leven, autorijden kost geld, Volvo's kosten geld en ik ga niet naar de kroeg dus.....'t is een beetje een hobby.

V70/2.4D/2003 schreef:

Autoshampoo schreef:Wat is ongeveer een richtprijs voor het vervangen van de remvoeringen (inclusief en exclusief arbeidsloon)?

Vandaag is het allemaal geregeld, door een universele garage dus. Remvoeringen en blokken vervangen, zaakje gangbaar maken en bandenwissel van winter naar zomer. Halverwege de ochtend een belletje dat de schijven eigenlijk ook vervangen moesten worden en aldus is gebeurd.

"Und wass kostet der Spass" vraagt de duitser dan, welnu:

Remblokkenset 67,= ex BTW
Remschoenset 51,25 ex BTW
2 remschijven achter 118,= ex BTW
Arbeidsloon 113,= ex BTW
Zomerwielen monteren 19,78 ex BTW

Totaal incl. BTW 451,= euro.

Pas door de gleuf en klaar was het weer.

Zijn er origineel Volvo onderdelen gemonteerd, of universeel spul?

@V70/2.4D/2003,
dat auto rijden geld kost weet ik alles van met meer dan 4ton
op het klokje.
maar ik verbaas mij er soms over dat mensen bij een universeel
de onderdelen soms nog duurder betalen dan bij de dealer.
deze remschoenenset is daar een mooi voorbeeld van.
mijn reaktie was dan ook niet negatief(tegen over de universeel) bedoeld
of zo,maar meer een konstatering.

elianmars, geen idee. Het zaakje zit er weer op en functioneerd zoals het moet.

toppertje, maar aldus kwam ik na de offerte bij de lokale garagist terecht. Daar heb ik de tweede auto ook in onderhoud en dat dan weer tot volle tevredenheid. En linksom of rechtsom, het moest gebeuren en zoals al gezegd, ik ben tevreden.

Bedankt voor de prijzen!

Nog even mijn bijdrage:
Bij de Volvo specialist (niet-dealer) maar originele onderdelen:

De- en monteren schijven + handremsegm vervangen en stellen € 50,-- ex. BTW
Handremsegmenten €36,80 ex. BTW
Borgveren 4x, totaal € 19,40 ex. BTW

ps: wat dachten jullie van het arbeidsloon @« V70/2.4D/2003 » van € 113,--??? Bij mijn garage dus de helft...

Ivo Philips schreef:Is deze modificatie vanaf een bepaald MY in de fabriek uitgevoerd of moet ik me ook zorgen maken ?

Weet ik niet, toen ik navraag deed of dit probleem weer terugkomt zei de monteur van niet omdat Volvo de remschoenen heeft gemodificeerd. Als je ze nu laat vervangen dan zou het goed moeten zijn lijkt me... Ook bij mijn garage (Hardeman in Den Haag) zijn gevallen bekend van spontaan blokkerende achterwielen; ik zou maar preventief vervangen, de kosten zijn het niet...

Naast de remschoenen dient er verder niets vervangen te worden, toch?

Een week of 3 geleden is bij mij ook een voering losgeraakt, rechtsachter.
Opeens, bij wegrijden op een steile helling (dus handrem erop) bij een stoplicht-toeritdosering bleef rechtsachter een schurend geluid hoorbaar. Een 100-tal meters later een klap, heel even blokkerend rechtsachterwiel, en toen niets meer. Gewoon maar doorgereden, maar bij thuiskomst was rechterachtervelg bloedheet.
Alles opengehaald, en stukken voering zat vast tussen de houder en trommel.
Alles eruit gehaald, incl alle veertjes, totdat alleen een stukje kabel er nog uit stak. De kabel zat ook vast, was geen beweging in te krijgen. Wilde toch mobiel blijven, zo nog een paar weken rond gereden, maar ja, moest toch voor 1 april voor de APK.
Afgelopen zaterdag vervangen:
- links en rechts de handrem voeringen ( € 37,00 )
- 4 nieuwe borgveertjes ( 12,00 )
- zowel links (preventief) als rechts nieuwe handremkabel ( € 67,00 per stuk)

De kabel was een gepruts.....moest het middenconsole helemaal los.
Eergisteren inmiddels goedgekeurd voor de APK zonder verdere problemen gelukkig.

Autoshampoo schreef:Naast de remschoenen dient er verder niets vervangen te worden, toch?

Nee, met wat er in mijn lijstje staat ben je er wel.