Volvo-Forum.nl

ma 28 mrt 2011, 12:34
Volvo stopt met zwakste 2.0 Turbo-motor beesd - Volvo heeft er nooit een geheim van gemaakt dat de zwakste 2.0 Turbo-motor in de S60 slechts korte tijd beschikbaar zou zijn. Het is dan ook geen verrassing dat de direct ingespoten viercilinder met 203 pk ook in de andere modellen verdwijnt. De levering van de XC60 2.0T stopt als eerste, zo bevestigt de importeur.


Met de naamgeving 2.0T viel de motorisering binnen het Volvo-programma al uit de toon. Volvo noemt de andere motoren T1, T2, T3, T4 en T5. Tussen twee laatstgenoemde krachtbronnen positioneert de fabrikant de 2.0T. Het verdwijnen van de krachtbron zorgt tevens voor een logische benaming van het motorenprogramma.

Volvo, die de krachtbron in onder andere de S60, V70 en XC60 aanbiedt, betrekt het blok van Ford, dat de vierpitter in bijvoorbeeld de Mondeo en Galaxy levert. De motor levert 203 pk. De versie met 240 pk blijft onveranderd leverbaar.


auotvisie

Hm Auotvisie ?

Je vergeet de T6

T1 T2 en T5 is in belgie niet leverbaar hoor!

Is de 240pk versie een 4 of 5 cilinder?

Een 4 cilinder, ook wel genaamd als de nieuwe T5.

De 5 cilinder T5 hebben ze volgens mij alleen nog maar in de VS.

En die 4 cilinder komt niet van ford?

zeker wel

Dus er zit nu een gat tussen de T4 180pk (1.6T) en de T5 240pk motoren.
Of is die 240pk versie hier ook nog niet leverbaar..? En komt na de T4 meteen de T6..

die T5 is er al een tijdje, vond die 2.0T in dit motorenpalet zeker niet overbodig, was wel verbaasd over de rare opbouw met T3, T4, 2.0T, T5 en T6

945i schreef:Dus er zit nu een gat tussen de T4 180pk (1.6T) en de T5 240pk motoren.
Of is die 240pk versie hier ook nog niet leverbaar..? En komt na de T4 meteen de T6..

Bij de diesels zit er ook een best groot gat tussen.. 163 pk en 115 pk.

maar dat gaat van een D2 naar een D3

Misschien kan Volvo de deal van Saab met BMW overnemen, Victor betaalt toch niet.. Komen er fatsoenlijke torretjes in te hangen.

bart simpson schreef:maar dat gaat van een D2 naar een D3

Volvo noemt hem in de S60/V60 DRIVe. (en in de C30/S40/V50 D2) Theoretisch gezien zou er geen motor meer komen die qua vermogen tussen de D2 en D3 zit..

D2,5.... Ze hebben door die aanduidingen zichzelf wel een beetje klemgezet ja....

ze hadden beter D1 kunnen noemen, ik zie zomaar geen kleinere dieseltjes komen (maar als die toch komen zouden die altijd nog D0 kunnen heten)

Of DrivE

maar zeg nu zelf, T4 klinkt toch stukken beter dan een 1.6 turbo

Ja, dat is zeker zo.

945i schreef:Misschien kan Volvo de deal van Saab met BMW overnemen, Victor betaalt toch niet.. Komen er fatsoenlijke torretjes in te hangen.

Hoeiiii een S80 met het blok van een 535D 300pk en 600nm koppel, in 4wd drift de snelweg op :arcade:

diesel01 schreef:

945i schreef:Misschien kan Volvo de deal van Saab met BMW overnemen, Victor betaalt toch niet.. Komen er fatsoenlijke torretjes in te hangen.

Hoeiiii een S80 met het blok van een 535D 300pk en 600nm koppel, in 4wd drift de snelweg op :arcade:

Dan veranderd de Volvo bestuurder dus ook meteen in een BMW bestuurder? Laat dan maar zitten wat mij betreft.... :razz:

Maar on topic, ik ben de weg allang kwijt vwb de motor/type aanduidingen van Volvo en ik kijk gewoon naar wat ik nodig heb, naar wat ik kan betalen en zoek daar een compromis in. Hoe het dan heet is voor mij niet belangrijk, hoe het rijd, des te meer...