Volvo-Forum.nl

ervaring gevraagd aan de volvo forum leden. het gaat hier over een xc90 automaat 163 pk . als ik aan een stoplicht sta in D ( van drive) en te snel van de rem naar de gas ga krijg een soort van kloenk en schud ik in de wagen. alsof hij nog niet klaar was om te vertreken. is dit omdat hij zich automatisch in N ( neutraal) zet als je aan een stoplicht staat? of ben ik het die niet gewoon ben van met een automaat te rijden : )) . als ik geleidelijk de rem los en hem eerst laat trekken is er niets aan de hand.

Als je auto voor het stoplicht staat, gaat als het goed is je auto niet automatisch in zijn N.

Maar klinkt niet echt juist verder.

Hier klopt helemaal niets van... maar snel naar laten kijken voordat de bak in "R" gaat bij een verkeerslicht....

Als je stil staat met een geartronic schakelt hij uit de versnelling. Als je daarna de rem loslaat moet hij eerst nog inschakelen en kan pas daarna wegrijden. Als je dus te snel van rem op het gas gaat schakelt de auto in zijn 1 terwijl er al veel toeren op staan. Dit merk je.
Je kunt dit "neutraal schakelen bij stilstand" software-matig laten uitschakelen bij de dealer.

mmn2 schreef:Je kunt dit "neutraal schakelen bij stilstand" software-matig laten uitschakelen bij de dealer.

Doen geartronics die op dit moment geleverd worden dit nog steeds standaard?

Geen idee.
Ik heb een 5-bak en daarbij was het in ieder geval standaard.
Ik heb het laten uitschakelen bij de dealer. De dealer gaf alleen als kanttekening dat mocht ik ooit lang stil staan in de file met hoge buitentemperaturen, ik dan de bak in N moest zetten om oververhitting van de olie te voorkomen.

Geartronics doen dit niet meer. Het beviel niemand. Als ie het wel doet kun je dit volgens mij met een software update verhelpen.

Groet S.

Deze functie heet Neutral Control. Is idd een functie die ervoor zorgt dat bij stilstand na een aantal seconden de bak automatisch in N gaat staan. Bij het loslaten van het rempedaal schakelt de bak weer in D. In de praktijk bleek dit echter te lang te duren, met de "kloenk" als gevolg. In latere modellen is de functie verwijderd (hoewel ik weleens begrepen heb dat modellen voor de US markt het nog steeds hebben).

Dit is met een simpele software update op te lossen door de dealer. Ik heb het laatst ook laten doen bij mijn bak. Simpele ingreep.

Neutral controle verwijderen met dit pakketje: 30646691. Heb het ook laten doen, wereld van verschil!