Volvo-Forum.nl

Mijn trouwe 460 moest weer naar de APK keuring. Aangezien Euromaster zo'n 'voordelige' actie had van 14.95 , heb ik hem daar maar heen gebracht.

Hun uitslag was: voor de APK moet het volgende vervangen worden:
- Remleidingen (10 meter + werkloon = 400/500 euri)
- Remslangen vóór (150 euri)
- Remblokken vóór
- alle (?) knipperlichten
- 2 voorbanden.

Nu schrok ik hier nogal van en omdat ik de boeventronie van de Euromaster niet vertrouwde heb ik hem naar een kleine garage gebracht de een vriendin van mij altijd gebruikte. Als second opinion.
Ik ben er bij blijven staan toen de auto op de brug stond.
Remleidingen waren prima! Achter een beetje roest er op maar zeker geen APK afkeur. Verder waren ook de banden nog in orde. Je raadt het al.. ook de remblokken waren dik in orde..
Oftewel door de APK zonder aantekeningen!!

In dit geval was goedkoop dus duurkoop!

14,95

Nu begrijp ik waar die prijs vandaan komt ...

't Is te hopen dat dit incidenteel is anders komen er binnenkort veel mensen op straat te staan. Op deze wijze heb je toch geen bestaansrecht meer?

Bij Kw** F** doen ze dat al jaren zo, bestaan ook nog steeds.

jerryx schreef:Mijn trouwe 460 moest weer naar de APK keuring. Aangezien Euromaster zo'n 'voordelige' actie had van 14.95 , heb ik hem daar maar heen gebracht.

Hun uitslag was: voor de APK moet het volgende vervangen worden:
- Remleidingen (10 meter + werkloon = 400/500 euri)
- Remslangen vóór (150 euri)
- Remblokken vóór
- alle (?) knipperlichten
- 2 voorbanden.

Nu schrok ik hier nogal van en omdat ik de boeventronie van de Euromaster niet vertrouwde heb ik hem naar een kleine garage gebracht de een vriendin van mij altijd gebruikte. Als second opinion.
Ik ben er bij blijven staan toen de auto op de brug stond.
Remleidingen waren prima! Achter een beetje roest er op maar zeker geen APK afkeur. Verder waren ook de banden nog in orde. Je raadt het al.. ook de remblokken waren dik in orde..
Oftewel door de APK zonder aantekeningen!!

In dit geval was goedkoop dus duurkoop!

Je kunt toch een steekproef aanvragen?, je hebt immers betaald voor de keuring

Johan s60 schreef:Je kunt toch een steekproef aanvragen?, je hebt
immers betaald voor de keuring

Een steekproef is om vast te stellen of een auto terecht is goedgekeurd door de APK-keurmeester !
Dus als je een steekproef aanvraagt vinden ze, in het ongunstigste geval, ondanks alle reparaties nog méér gebreken en blijkt misschien wel dat de auto onterecht is goedgekeurd .............

Overigens is het feit dat er altijd commerciële belangen in het spel zijn bij de Nederlandse APK, mijn grootste bezwaar tegen dit systeem van keuren.

Ja, rustig maar ............... ik zeg niet dat iedereen hier constant misbruik van maakt maar het gevaar ligt op de loer en ik vind dat dit op voorhand uitgesloten moet worden !

Rob

oh ik dacht dat je dat ook kon doen als deze wordt afgekeurd en jij daar zo je twijfels over hebt

Ja dat kan ook maar dan spreekt men over een herkeuring en daar zijn een aantal voorwaarden aan verbonden.
Lees deze brochure van de RDW even door en dan is alles je onmiddellijk duidelijk !

Ik noemde de steekproef omdat er gesproken werd over een goedgekeurde auto.

Rob

Oke zo

Tuig, vandaar die 15 euro, gaat op veel plekken zo, goedkoop adverteren en dan op zulke dingen flink verdienen.

Heb je nog contact met ze gehad nadat je hem bij die andere garage heb laten keuren?

Johan s60 schreef:oh ik dacht dat je dat ook kon doen als deze wordt afgekeurd en jij daar zo je twijfels over hebt

Als je het met de keuring niet eens bent,kun je een herkeuring door RDW laten doen,daar zijn wel kosten aan verbonden.
Mocht het zo zijn dat je gelijk hebt,dan worden de kosten verrekend.

Waar ze die prijzen vandaan halen is onbegrijpelijk,voor twee remslangen vervangen 150 euro is mij een raadsel.

Goud omvlochten remslangen wellicht? Echt idi-oot! Wat een oplichters... Eigenlijk zou je hier werk van moeten maken, het is van de zotten dat ze hier steeds mee weg komen.

945i schreef:Bij Kw** F** doen ze dat al jaren zo, bestaan ook nog steeds.

yep is bij mij ook eens gebeurt daar...rij er maar met een boog om heen!

Vorig jaar bij de APK, laat ik de auto eens niet naar de Volvo dealer brengen maar naar een P. tyre center, en wat blijkt, remleidingen afgekeurd. Staat wel meer over op het forum.
Remleidingen zijn trouwens roestvrij.

Dat soort bedrijven is misschien alleen geschikt voor banden, zeker niet voor een beurt.

Zelfs de plaatselijke beun garage die toch stiekum rdw erkend is etc doet het vaak beter dan die prutsers die eigenlijk alleen maar banden kunnen monteren.

Jeroentje schreef:beter dan die prutsers die eigenlijk alleen maar banden kunnen monteren.

en zelfs dat gaat volgens de verhalen niet altijd goed

tja de dealer lijkt duur maar als je dit soort berichten hoort valt het allemaal wel mee. Valt me bij dat type organisaties altijd op dat de onderdelen waar zij leverancier van zijn ook bijna allemaal aan vervanging toe zijn. en de meeste mensen zonder verstand van auto's zeggen toch wel ja als ze onder werktijd gebeld worden dat het anders afkeur betekend. Bijna niemand die dit in twijfel trekt. en dan zeggen ze dat aannemers oplichters zijn.

sorry meneer u gaf aan een dakkapel te willen maar de fundering moeten we ook aanpakken alswel de draagconstuctie en de tuinberging? klinkt vreemd maar bij die snel fitters gaat het echt zo.