Volvo-Forum.nl

Eind dit jaar wil ik mij is gaan orienteren naar een vervanger voor mijn S60, ik wil graag een S80 van een jaar of 2-3 oud mijn vraag aan jullie is kan ik beter een 3.2 of een D5 kopen ik rij 20k per jaar.
Het gaat me niet zo zeer wat beter uit kan, maar wat mooier rijd.

een 3.2 is mooi en stil qua loopcultuur

Zeker weten de 3.2. De D5 blijft altijd erg lawaaig, en de loopcultuur van een 6 in lijn kan niet beter. Ik zou er geen seconde over nadenken.

Onderschrijf al het bovenstaande, een 6 cilinder benzine!

Vergeet een diesel idd als de meerkost aan benzine je niet kan deren. Loopcultuur van een ongeblazen 6-cilinder benzine daar kan nog geen enkele diesel bij

't Is maar dat hier in België ze jarenlang diesel aan 't promoten zijn en 't in bijna elk geval (of je nu veel km's doet of niet) veel voordeliger is om met diesel te rijden, dat ik zelf diesel rijd..

De souplesse, het geluid, de loopcultuur, de rust in de auto.

U zegt het maar, ik heb het al gedaan.

Ik rij zelf een T6 en heb van het weekeinde 300 km een d5 met vergelijkbate trim mogen rijden en het enige wat me plezierde was de verbruiks meter !

In NL wordt diesel niet direct gestimuleerd maar betaal je juist extra houdersschapsbelasting. Daarbij zijn de brandstofprijzen voor diesel dusdanig hoog dat je met 20.000 pj met een benzine gewoon voordeliger uit bent.

Dat is alleen als je nieuw rijdt, met een 2e hands is een diesel waarschijnlijk wel voordeliger.

Hallo,

Ik twijfel ook tussen die twee motors..
welke van die twee motors zijn goedkoper in onderhoud en de betrouwbaarste ?

jpdc91 schreef:Hallo,

Ik twijfel ook tussen die twee motors..
welke van die twee motors zijn goedkoper in onderhoud en de betrouwbaarste ?

Hoeveel rij je per jaar en hoe lang wil je met de auto doen.
In België is een diesel al heel snel aantrekkelijk

jpdc91 schreef:Hallo,

Ik twijfel ook tussen die twee motors..
welke van die twee motors zijn goedkoper in onderhoud en de betrouwbaarste ?

de diesel is er een jaar of 11, de 3.2 pas een jaar of 5

bart simpson schreef:

jpdc91 schreef:Hallo,

Ik twijfel ook tussen die twee motors..
welke van die twee motors zijn goedkoper in onderhoud en de betrouwbaarste ?

de diesel is er een jaar of 11, de 3.2 pas een jaar of 5

Is de 3.2 niet een afgeleide van de aloude 2.5 / 3.0 / 2.9 / T6 6 cylinder motoren?

nee, is compleet nieuw

Mn hart zegt de roffel.
dat geluid mis je gewoon.
Maar de 6 cilinder loopt gewoon zijdezacht.
Ik heb dan wel de geblazen versie maar een 6 in lijn is gewoon perfect in ballans.
Daar kan weinig tegen op.

dus de 6 pittter.

SK6 Ronald


grts

Als de km kosten er niet toe deden zou ik zeker voor een boterzachte 6 gaan!

Kom morgen maar luisteren in Spier op de Noordelijke Meeting.

bart simpson schreef:

jpdc91 schreef:Hallo,

Ik twijfel ook tussen die twee motors..
welke van die twee motors zijn goedkoper in onderhoud en de betrouwbaarste ?

de diesel is er een jaar of 11, de 3.2 pas een jaar of 5

Hallo,
Ik rij ongeveer 15000km per jaar...
welke van de twee motoren zou meer kosten in onderhoud?
Hoeveel zou zo een 3.2 benzine aan 120km/uur verbruiken volgens jullie?

Denk dat een D5 behoorlijk goedkoper in aanschaf zal blijken, dan ben je er al snel (mogelijk bij 5.000km/jr) goedkoper mee uit.
Een 3.2 lust hem echt qua brandstoef, onderhoud zal niet veel schelen, verkoopwaarde is zondermeer in het nadeel van de 3.2.

bart simpson schreef:Denk dat een D5 behoorlijk goedkoper in aanschaf zal blijken, dan ben je er al snel (mogelijk bij 5.000km/jr) goedkoper mee uit.
Een 3.2 lust hem echt qua brandstoef, onderhoud zal niet veel schelen, verkoopwaarde is zondermeer in het nadeel van de 3.2.

Als de verkoopwaarde in het nadeel is van de 3.2, is dié dan niet juist goedkoper in aanschaf?